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技师侯明丞你好，我是汽车大师银牌技师-李会龙，很高兴为你解答。 -
逗**烧机油这个问题要怎么彻底解决？
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技师侯明丞您好，20万里程，如果烧机油严重的话，可以进行做发动机维修。需要考虑您这车打算要开几年 -
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技师侯明丞烧机油维修步骤，首先需要拆解缸盖，更换气门油封，活塞组件，如果缸壁有拉伤需要镗缸。费用的话4s店大约2w左右，修理厂的价格不定。 -
逗**气门室盖垫的废弃阀会不会也有一点
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技师侯明丞会烧，可烧的不会很多，但是20w里程数建议换个盖子。
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2013款标致3008烧机油，维修师傅说有可能涡轮增压烧机油，也有可能发动机烧机油，昨天换火花塞，3.4缸火花塞积碳严重，而且报发动机故障P0016，显示发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致2013款标致3008烧机油，维修师傅说有可能涡轮增压烧机油，也有可能发动机烧机油，昨天换火花塞，3.4缸火花塞积碳严重，而且报发动机故障P0016，显示发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】此车建议大修发动机，涡轮检查旁通阀侧有无机油，如果过多，同时更换涡轮。
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你好我的车标致3008十四万公里，刚换完机油火花塞，冷车启动异响严重，重启又好了，但是停车发动机风扇转个不停，请问什么原因你好，你这个冷启动如果比较长时间响的话可能是链条问题，风扇转的话应该是有故障，可能是高压油泵，这个你要用电脑检查一下。
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标致1.6T涡轮增压发动机少机油没有蓝烟，火花塞拆开，1个正常其他积碳。现在发现原地加油看到黑烟。高速上加速会出现发动机故障灯亮，电脑检测检查提示压力不足。这种情况需要解体发动机检查，初步判断是气门油封老化和活塞环问题导致，如果检查其它内部零件没有问题，更换这两个及相关附件即可。
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我的车是东风标致3008 1.6T，2013年6月购车，现在已行驶10万公里，前几天突然出现加速无力情况，到4s店检查判断是气门室盖堵塞，拆解发现发动机内部积碳很多，造成气门室盖堵塞，我的车刚开始在4s店保养，后来一直在朋友的修理厂保养，一开始一直用嘉实多极护机油，后来改用德国福斯GT1机油，都是正品机油，每一万公里更换一次，为什么会产生那么多积碳造成气门室盖堵塞，请专家给解释一下，并帮忙怎样解决积碳问题
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标致3008经典版，面前开始出现发动机故障灯，并伴有那个三角形中间加个感叹号，车辆烧机油严重，一个星期就得加一次机油，去4S店检修，更换了电磁阀，火花塞，链条，清洗节气门等，一直解决了，现在又说可能是机油循环故障。您好，这种情况先检查看是涡轮增压泄露，还是发动机本身烧机油。如果是涡轮，发动机就不用拆解大修。
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希望是专修标志的接，标志3008抖动，混合气过浓打开机油盖闻到有汽油味，更换了高压油泵，机油，火花塞。现在故障依旧。火花塞发黑希望是专修标志的接，标志3008抖动，混合气过浓打开机油盖闻到有汽油味，更换了高压油泵，机油，火花塞。现在故障依旧。火花塞发黑【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】检查喷油嘴，油品，拆解进气歧管清洗积炭，检查碳罐，碳罐电磁阀，进气系统是否漏气。
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2013款标致3008 1.6T，己经行驶了5.5万公里，刚做完保养，换了机油和机滤，空滤没有换，火花塞换了4个。感觉油门有点迟滞，加速无力，油耗偏高，请问大师会是什么原因？该检查什么部位，一直在4S店保养，会是节气门和三元催化的问题吗？谢谢！
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东风标致3008 1.6t至尚 13年款，现里程3万3公里。10月30号保养后，百公里油耗增加2-3个。请问油耗增加和机油、火花塞有关系吗？火花塞换的型号和原装不一样，图片是新火花塞的型号，安上之后发动机猛加油后会间断性剧烈颤抖，给不上油，油耗的截图是换回原装的（老火花塞3万2公里）的数据。11月27号换的是新火花塞（原装型号是8G，新的是8DG），依旧油耗在11-12之间，保养前我的油耗是9个左右，油耗和火花塞有关系吗？和机油有没有关系，这次保养机油也不是标致官方的牌子，换成了烯润石墨烯的牌子，这个油能用吗？到目前为止一个多月了，一直在纠结油耗增加到问题！希望大师们帮我分析下。谢谢！
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了，加速无力，明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成，点火缺火的故障，还有一个p107A，进气压力调节，空气压力低于设置值的故障。节气门换过，火花塞也更换了，涡轮增压机也换过。清楚故障码之后，会消灭。上路猛加油，跑上百十来米就会再次出现。【车型：标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决，读取发动机数据流，进行分析数据流。
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烧机油，每走2千多3千公里就要加1升机油！烧机油，每走2千多3千公里就要加1升机油！【车型：标致3008 2014款 1.6THP 自动逐乐版】此车火花塞明显积炭，说明烧机油严重，建议更换气门油封，活塞环，趟缸，气缸垫及相关附件。
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东风标致3008发动机烧机油怎么解决？
东风标致3008发动机烧机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风标致3008发动机烧机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损30%的原因是活塞环磨损导致东风标致
汽车故障
2023-12-16
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳，建议就是清洗一下，要不然时间久了，活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤，烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车，缸套一旦受伤，很容易导致烧机油，拉缸这种现象。一般建议就是6万公
专家讲堂
2022-01-26
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火花塞多少万公里一换，火花塞一般多少公里换
【标题】火花塞多少万公里一换，火花塞一般多少公里换1. 火花塞的作用及更换重要性火花塞是内燃机燃烧室中的重要组件之一，它的作用是在燃烧室内发生电弧放电，引燃燃料。随着车辆行驶里程的增加，火花塞会逐渐磨
汽车发动机
2023-08-21
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标志3008，标致3008烧机油怎么解决
标志3008，从上市以来一直备受消费者的青睐，成为了旗下最受欢迎的SUV车型之一。然而，近年来，有部分车主反映标志3008出现了烧机油的情况，让不少车主感到担忧。那么，我们该如何解决这个问题呢？首先，
汽车知识
2023-04-17
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雷凌火花塞10万公里换吗，雷凌火花塞多少公里换一次最好
标题：雷凌火花塞10万公里换吗，雷凌火花塞多少公里换一次最好什么是雷凌火花塞？雷凌是丰田旗下一款非常受欢迎的轿车品牌，其火花塞是引擎点火系统中不可或缺的一个组成部分。火花塞负责引擎点火，让汽车正常运行
汽车发动机
2023-08-21
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清？真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时，服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目，开始你不信，带你用内窥看了气缸，确实该清洗。那么你有没有想过，有的车主清洗间隔短，有的车主清洗间隔长？这是为什么？要说清楚这个问题
故障维修
2016-02-23
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新车1.5万公里保养，新车1.5万公里保养需要清积碳吗
新车1.5万公里保养是一项重要的任务，它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是，很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物，它会影响引擎性能和燃
汽车保养
2023-08-10
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火花塞清洗，火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗，火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中，我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么，我们真的需要清洗火花塞吗？火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢？下面我们来探讨一下这个话题。
汽车知识
2023-10-19
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多少公里清洗积碳
长期不清理汽车内的积碳，很容易对汽车的整体运行造成影响，出现各种你意料不到的问题。像什么发动机的动力下降，功率大不如前，久而久之，汽车整体的耗油量也会逐渐增加。除了对车自身造成影响，对外界环境的影响也
专家讲堂
2022-03-16
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火花塞15万公里没换，火花塞10万公里
火花塞15万公里没换作为汽车发动机的重要组成部件之一，火花塞扮演着引发混合气爆燃的重要角色。按照常规的维护周期，火花塞应该在一定的里程数后进行更换，以确保发动机的正常运行。然而，有些车主却意外地发现，
汽车发动机
2023-08-21
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