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技师王俊这种情况的话你可以看一下，就是说看一下采油门的时候节气门和油门踏板信号是不是同步的，看一下油门踏板数据和节气门踏板数据。 -
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技师王俊现在还有没有故障码的，故障码检测看看 -
节气门和油门踏板数据有变化 但是翻版不动
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刚刚看了数据流 他这个进气压力都70多了 是不是三元堵了
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技师王俊数据流能拍个图片看看嘛？ -
好的稍等
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技师王俊如果怠速情况下进气压力都70，那么这个就需要检查下三元催化器 -
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技师王俊你先看一下那个进气压力数据，我看一下进气压力数据是多少。 -
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技师王俊您把节气门传感器1-2 油门踏板数据1-2，然后进气压力这5组数据发来看看 -
又打不起火了 稍等下
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技师王俊 -
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现在打不起火了报这四个故障码
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技师王俊 -
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技师王俊 -
现在没油没火了
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发动机系统进不去了
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技师王俊从刚才那个发动机强制我就怀疑可能电脑有问题了 -
这个电脑板针脚图有没有 他有个线烧了
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技师王俊 -
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电路图我找到了 21正好是节气门的 我先处理下看看能不能启动
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技师王俊多少针的 -
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技师王俊好的，行 -
还是启动不了 用EOBD读转数 要打到6秒电脑才有一点转数出来
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技师王俊发动机系统现在还是进不去吗？ -
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技师王俊你按车型，配置进去 -
是的
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技师王俊这样的故障，我怀疑可能是电脑本身内部可能有问题的你看下现在电脑系统能不能进的 -
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技师王俊如果不能进还是有问题 -
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技师王俊针脚图如果有，对比下线路供电打铁 -
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技师王俊如果没有问题，就是电脑内部问题了 -
好的 我先看看
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电源打铁都有
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技师王俊
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14年长安逸动 行车途中油门加速没反应 怠速也不稳 节气门换3个了 偶尔熄火重打能好 有时候故障一直在 故障码一直提示节气门如果确认节气门故障并且更换后确实好了。只是使用时间短。 建议去专业电器检查节气门到发动机电脑插头线束 测量是否虚接 没有问题检查发动机电脑，线束插头搭铁等
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长安逸动加不起油门，熄火重新启动又好了，节气门也换了，没有故障代码，有时候几天出现一次，有时候半个月出现一次检查油门踏板，测量油门踏板阻值是否变化，读取油门踏板数据流变化
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13年长安逸动手挡40万公里了节气门和油门踏板都换了原装的现在还会出现50迈车速以内时出现加油门加不上油，息火后再起动又正常了。这是什么故障根据故障情况建议检查油压，火花塞，进气压力，燃油数据看看有没有问题的
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长安逸动2013款，发动车怠速，过一会感觉吸不上气，发动机抖动，有时就熄火了，起步加油油门加不上，使劲踩，几秒后一下冲出去，踩轻了就一窜一窜的，刚换火花塞，汽油泵，清节气门了，也没找到故障码，求解决当前这个问题的出现是没有规律性的，先把那个点火系统和燃油系统问题排除。当前汽油泵已经做过更换。往前需要检查一下喷油器是不是有积碳过多的情况，造成有发卡工作不良的情况。这就是点火系统，点火线圈，还有那个点火缸线，温度高的情况下这个点火能量会发生变化。会就是出现问题的时候，把那个前氧传感器的插头拔掉，看一下这个故障现象会不会正常，这个传感器出现问题也会造成这个故障产生，其次就是发动机燃烧时积碳过多，或者是那个排气系统三元催化有堵塞的情况，造成排气不畅，也同样出现这个问题。一
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13年的长安逸动正常行驶15km左右就会出现不起油门的情况。空挡正常滑行给油转速也正常，能给上油，只要挂上档位，一台离合它就加不起油！去过四s店他们说是要换发动机线束，换完线束好了两个月问题依旧出现。因为车子是买的二手车当然故障出现的时候我检查了火花塞钢线节气门还有油门踏板这些东西都已经换过了。电脑一直有一个故障码U0122 ESP节点丢失。这个故障会不会跟这个故障码有关系？这个故障码怎么解决？还有一个离合器踏板电压过低。这两个故障码一直存在。你好只要测滑灯亮，报ESP节点丢失的车都受功率限制，跑不起来，都是直接更换ABS单元来解决。
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我的长安逸动在启动怠速状态下自动加油，都加到2500转，过几分钟才能正常，ssss给我换了个电子节气门，好了几天，不过现在自动加油的故障有出现了，请求大神们帮我看看原因。
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大师们好，逸动这车太费油，一年车跑了12000了，洗过一次节气门，但是没有匹配，也没有出现任何故障，就是油耗增长了，用电脑匹配了，没成功，有人说跑跑自己也可以匹配过来是这样吗？还有就是有没有手动初始化匹配节气门的方法呢？有人给出建议是拉高速，今天拉了不到400公里的高速，油表显示6.2左右，我想问下开多快，可以达到拉缸拉高速的效果？
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我车是：15款长安逸动手动豪华型。前几天清洗节气门后，师傅用电脑测了以后，发现出了故障，其中一个消不掉，故障名称：集成BCM（C2系列），故障代码为：e3,90,a4,09.请问：该故障和清洗调节器门有没有关系？其来源是啥？该如何处理？（车还在三年质保期内，但保养除了第一、二次去过4S店以外，其他就在外面自己找店保养）是否要找4S店？需要花钱吗？谢谢！根据描述情况属于脱保了需要自费解决问题！
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我的车经常出现故障灯 会自己加大油门 踩刹车油门就降下来 放刹车自己又加大。油门踏板不起作用。过个一两天又好掉。经常这样 去修理厂换过节气门 现在又叫换加速踏板 .电脑检查了是加速踏板线路电压过低。请问高手指点
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型，目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应，车一顿一顿的情况，有时只有几秒，有时会持续几分钟，但不会太长时间持续这样。怠速没问题，油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现，检查发现缸线生锈，后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门，但师傅不是把节气门拆下来洗的，而是只把进气口拆开，叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂，但他说我的节气门跟别人不一样，别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大，但我的就只打开一点点，后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常，但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他，叫他试车，他说应该是我的节气门坏了，上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑，但温柔踩或正常踩就会不正常，无论在什么速度，什么档位，都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常，但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次，9万公里左右时拆下来洗过一次，除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够，油泵的问题，但前面这个师傅又说油压是固定的，不会随油门大小而变化，应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗？还是油泵？还是其他问题？ 谢谢解答！清洗下喷油嘴和油路，在试车，不行再换节气门试车，这种情况维修起来就要麻烦点
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