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技师高凤武您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？ -
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技师高凤武风扇现在低速高速都不转吗？ -
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技师高凤武使用电脑做一下动作测试。 -
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匿名网友 -
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匿名网友高速不转 -
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匿名网友就是水温会很高，109度风扇才转 -
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匿名网友上下水管压力很大，而且上次已经把水箱给涨爆了 -
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匿名网友但是拔掉电子节温器的插头，风扇就会高速常转 -
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技师高凤武108度转是正常的，它就是到108度才开始。 -
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匿名网友但是那个水管很胀，我换了一个电子节温器，之后他就97度就会转 -
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匿名网友但是转了几次之后，他就不会转了，要等到108度 -
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技师高凤武必须要108。 -
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匿名网友那他这个水水管很胀，是什么原因呢？ -
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匿名网友他90多度的时候，风扇转那个上下水管就摸起来很软 -
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匿名网友 -
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匿名网友发动机冷却液恒温加热器指令，它的数值一直是0.391都不变，是什么意思？ -
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匿名网友这种情况是什么原因造成的？ -
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技师高凤武这个是控制我们电子节温器的一个加热控制，这个数字就代表没有进行加热。因为温度已经到了不需要加热。到了90%以上属于最大加热。 -
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技师高凤武这个车的话里面的话108度转低速112度转高速。必须使用原厂专用防冻液使用那种高沸点的防冻液一点在130度的那种否则的话回开锅。内部压力大是正常的，由于温度高，所以压力非常大。你们的压力的话是超过轮胎压力的。 -
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匿名网友但是这个数值一变化，然后高速风扇就会转 -
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技师高凤武你温度到了，高速风扇运行的速度了没有？ -
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技师高凤武看到风扇指令了没有，到了108度的时候，是风扇才开始转。 -
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技师高凤武那个是电子节温器的，你无需管它那个是电脑全自动控制那个跟你风扇啥啥关系都没有。 -
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技师高凤武那个有问题的话会报故障码。 -
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技师高凤武你现在确实是低速不转还是高速不转？ -
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技师高凤武风扇转也是先转低速，低速温度降不下来，高速才开始运转。 -
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匿名网友低速风扇会转，然后温度没有达到112度 -
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匿名网友但是他那个水管很胀已经把水箱帐报过了，然后已经换了个水箱了 -
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技师高凤武你没有到那个温度高速就不转。 -
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匿名网友现在就想解决他这个很胀的这个原因 -
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技师高凤武那个里面胀有压力是正常的，只要不漏水不缺水就是正常的。 -
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技师高凤武这个没有什么原因，有压力非常正常，只要不缺水不漏水就正常的，本来压力就很高的压力的话，4个压力呢。 -
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匿名网友上次车主已经把水箱胀爆了 -
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技师高凤武先更换原厂专用防冻液。 -
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技师高凤武抱那是因为里面防冻液质量差，或者是里面加的是水。 -
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技师高凤武你现在只需要确认漏不漏水就可以了，水会不会少？ -
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技师高凤武剩下的里面必须使用高沸点的防冻液，有效可以防止高温水的话，以及劣质的防冻液的沸点达不到它就会高温，就会造成里面的压力更大。以及膨胀水箱出问题，水箱盖耐不住压力都会。因为它里面压力本来就大。不大才不正常呢。只要不缺水，我让你看漏不漏水，缺补水缺水的原因就是说如果有有问题它会进行漏水，缺水那个时候会更有问题。如果说有有有漏水有缺水的，那么里面的水少到一定程度的时候，那里面的压力就会更大，就会更高温。同时我们的缸盖密封垫如果有问题的话，也会使得里面压力很会很大，但是呢它会少水。 -
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技师高凤武那个里面的压力比轮胎压力还要高。 -
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技师高凤武里面有压力是正常的，不过呢，你要确认一下节温器能不能打开对吧，节温器上下水管你摸一下温度是不是一样，其次呢你确认一下少不少水，如果缸盖密封垫有问题，会出现少水啊，缺水的现象，所以的话你其他的你要确认好。 -
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技师高凤武还有你确认他风扇转的时候，你看温度能不能降下来，风扇在转的时候如果降不下来，这个时候要检查前面的那个水箱跟冷凝器的夹缝是不是脏了，是不是风进不来。
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雪佛兰科鲁兹1.5排量，L3G发动机更换水箱后，冷却液循环就一直不正常，节温器打不开，冷却风扇不转.....怠速运转一会儿就要开锅您好，确定水泵，水箱，冷却风扇。节温器，没有问题！先尝试更换原厂防冻液吧！还有看一下水道有没有堵的，就是怀疑发动机里面的水到不了节温器，看一下！问题还是出在上面分析到的某个地方，在重新检查一下
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雪弗兰科鲁兹的发动机，发动机风扇常转，电脑报P 0599 发动机冷却液节温器加热器控制电路电压高，打开钥匙ON风扇就转，打着车水温不高风扇也一直转 ！请问一下师傅是那里的问题检查更换电子节温器即可，供应商都知道节温器的，不包含底座。
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12款1.8雪佛兰科鲁兹出现故障码P0599-00(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高)更换节温器总成后还是出现这个故障码，求大师知点 另外刚刚启动风扇不转，到一定温度之后风扇一直转水温表一直在中间偏下一格不动检查节温器到发动机电脑板的线路。重点检查节温器的插头是否接触不好
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12款1.8雪佛兰科鲁兹出现故障码P0599-00(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高)更换节温器总成后还是出现这个故障码，求大师知点 另外刚刚启动风扇不转，到一定温度之后风扇一直转水温表一直在中间偏下一格不动按照我给你的原厂维修思路检查一下节温器到电脑的这灯这根线有没有断路如果没有断路的话基本上就是电脑版的问题了但是这种情况很少见你还是把这根线直接给他接地，看一下有没有对地短路的故障代码
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12款1.8雪佛兰科鲁兹出现故障码P0599-00(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高)更换节温器总成后还是出现这个故障码，求大师知点 另外刚刚启动风扇不转，到一定温度之后风扇一直转水温表一直在中间偏下一格不动你好，根据你的描述，这种情况一般都是电子节温器损坏导致的。建议你更换新的电子节温器就可以了。
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2011年的雪佛兰科鲁兹1.6排量的自动挡的，因高温大修，大修后都弄好了启动动着车风扇一直常转，检测到p0597故障（发动机冷却液恒温器加热控制回路）排除水温传感器因为我们换了个好的还是一样，会有什么原因造成风扇常转
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12款1.8雪佛兰科鲁兹出现故障码P0599-00(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高)更换节温器总成后还是出现这个故障码，求大师知点 另外刚刚启动风扇不转，到一定温度之后风扇一直转水温表一直在中间偏下一格不动通过用试灯试验，判断车辆的发动机控制单元和线路基本没有问题。如果故障任然存在，建议重点对电子加热节温器进行检查
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2011年的雪佛兰科鲁兹1.6排量的自动挡的，因高温大修，大修后都弄好了启动动着车风扇一直常转，检测到p0597故障（发动机冷却液恒温器加热控制回路）排除水温传感器因为我们换了个好的还是一样，会有什么原因造成风扇常转。高温了的话是不就爱坏这个电子节温器勒
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雪佛兰科鲁兹量车启动风扇一直转水温表也不上b钥匙门在打开风扇就不转了，水温表也就起来了，这个毛病只有冬天有，夏天没有，往年冬天好打火，风扇转他也不影响，今年现在凉车冷车启动困难，好不容易打着了风扇，就一直转，水温表也不起报的故障代码发到相片里，发动机上的水温传感器换了，电子节温器也换了，水箱的传感器是把，发动机坼下来的传感器换上了，此故障依旧存在从数据来看 传感器的电压变化值不正确 建议先更换水箱温度传感器再试
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12款1.8L自动科鲁兹 之前换过水箱，和机油散热器。跑了一会后，发现副水壶有一点点机油，后来也没去理会，再后来补了一些冷却液，副水壶里的残留的机油不见了。然后会发现水温在高速或者高转速的情况下突然水温升高，风扇就一直保持高速运转，车速降低后水温回复正常，但风扇还是一直高速运转 问下这是什么问题不管你怎么说，你水温高的情况。肯定是缸床垫受影响，高温温度比较高。正常情况，即使缺水，也不会高温
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