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技师刘勇喷清洗剂就能着了?一切正常?用吊瓶试过没有
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匿名网友吊瓶没试
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技师刘勇你用吊瓶接油路,通过喷油嘴试下看看
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技师刘勇能不能启动的
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匿名网友
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技师刘勇最好用吊瓶测下看看,怀疑问题在油路这块,可能油压过高
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技师刘勇火花塞黑不黑的
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匿名网友
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匿名网友过高的话是气虑旁边的压力阀吗
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技师刘勇烧的还可以,你先用吊瓶测下看看,能不能着车的
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技师刘勇发动机能拍个图片给我下吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友刚才用清洗剂带着,熄火又能打着了
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技师刘勇缸内直喷的吧?
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匿名网友对
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技师刘勇换高压泵吧,这车通病
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技师刘勇高压泵换了就好了,
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匿名网友
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技师刘勇报这个故障,高压泵通病
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匿名网友谢谢
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你好,我是15款马自达昂克赛拉,提示混合气体过稀,故障灯亮。行驶中如果倒车,偶尔会出现防滑灯亮,这个时候车就没劲,走不动,重启下,又好了,防滑灯灭,但故障灯还是亮的。换过火花塞,洗过节气门,换过汽油滤芯,清洗过油路。故障码显示电瓶电量不足,此车带启停功能,电脑检测到电量不足时会停止使用启停。
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2014年马自达昂克赛拉手动挡。晚上忘记关阅读灯导致电瓶没电,早上打火发动不起。先是用电动车电瓶打火没发动起来。后来让修理店的过来搭电 ,打着火之后所有故障码全都亮了,方向没助力,码表不转,ABS,息火要按好多次才能息掉,在修理厂用电脑检测ABS故障码进不去,修理厂说是ABS坏了 修理要800元。qing zem没有问题的话,只有可能是是abs泵的问题。
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15款昂克赛拉 里程6万一直烧92 突然故障灯亮,冷车点火3~4秒,难着车,发动后转速三千多,挂挡后平稳到一千五,起步无力,放炮,有时熄火,车子加速慢无力,猛加速丢动力,最高速度只能开到110码不到;解码p0088燃油系统压力过高压力360~460,最高,有时候解出催化后过浓,现在已经换了高压燃油泵,火花塞,喷油嘴,汽油滤芯,无任何好转先把压力传感器拔了试车如果有改善这个说明压力传感器损坏需要更换加油读取数据流观察压力传感器数据流有没有变化,
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您好,我是长安马自达昂克赛拉1.5排量的车,前段时间发动机保养的时候顺便清洗了节气门,是没有拆卸清洗的边喷边洗那种,而后出现发动机故障灯亮了。测出故障码是p0421预热触媒效率低于临界值(第一排),4s说这款车是高压缩比的车必须拆卸节气门清洗,不拆卸导致三元催化堵塞损坏。要跟换三元催化器。请问我该如何?车辆目前的故障建议找个维修店拆卸清洗三元,催化使用高品质汽油,然后完成之后进行试车观察,如果在一段时间之后仍然出现此故障代码,更换三元催化器。
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马自达昂克赛拉2017年款,2018.1月上牌,目前刚好行驶8万公里,2020.12月初发动机故障灯亮,4S店检查是4缸失火(图一)后去试车故障灯又不亮了,就没有处理解决,2020.12月底故障灯在次亮起,(这时已过质保)去朋友汽修店检测也是4缸失火,更换了4缸喷油嘴,以及清洗进气积碳,并更换全套火花塞,更换后试车加油抖动无力,防滑灯+发动机故障灯亮起(图二) 然后在更换全套高压包,上路试车还是行驶过程以及加速发动机抖动,防滑灯亮+发动机故障灯亮起,拔取高压包检查故障,师傅认为是偶发性失火,说清洗123缸喷油嘴,后面不想麻烦车主直接更换全套喷油嘴,更换后试车30公里左右,共有5次在40码至60之间发动机轻微抖动,1,检查测试低压油泵和高压油泵油压判断好坏 2,检查缸压判断发动机本身好坏。 3,检查曲轴位置传感器和凸轮轴到发动机电脑版线路好坏。 4,换回原车火花塞或者更换4S原厂火花塞4个。 5,更换4个4S喷油嘴或者质量有保证并匹配原车的喷油嘴。 6,如果觉得5项太贵,可以装回原车喷油嘴+98#中石化中石油的汽油,用SSSS的清洗剂清洗喷油嘴并添加原厂积碳清洗剂,跑一箱油,通过这样的清洗疏通喷油嘴。
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你好,后备箱锁不上是怎么回事车子锁车时警告灯能闪一次,解锁时能闪两次,由此可以说明尾箱能锁,也能开,没有门锁故障。 至于能直接开尾箱,可能是您带着车钥匙去打开后尾箱了。 现在次世代马自达3设计的比较人性化以前老款昂克赛拉带着钥匙确实不能打开后备箱的。
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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马自达昂克赛拉,这几天出现的问题。起步给油 收油,车头有上抬和下降的时候,会出现吱吱嘎嘎的异响,过坎和减速带没有这个声音,跑大概20分钟车完全热起来之后,异响消失,怎么开怎么起步都不会响。熄火放个3-4个小时还是没事,但是时间一长又会有,比如放一宿,或者早上上班放下,下班开的时候。感觉与车热不热有很大关系。声音很像硬橡胶和硬橡胶什么东西蹭着使劲挤压的时候出现的声音。往下摆臂 平衡杆胶套里面都喷了wd40,都不管用。差速器这些不分冷热车,你这需要重点检查一下减震弹簧和减震弹簧胶套悬挂胶套和底盘固定螺丝减震的固定螺丝这些有没有松动
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06年11月份2.0自动挡长安马自达,油耗非常高,一公里一块钱左右。换了前氧传感器(有故障),进气压力传感器(有故障),洗了节气门,换了喷油嘴,进气歧管清洗过,空气滤、汽油滤更换过,火花塞跳火正常,油压5个压左右。现在没有故障代码,着车后怠速不稳,转速很规律的忽上忽下,且发动机声音随之变化。拔掉进气歧管上的真空管,就正常,断开前氧传感器后也正常。原地挂D档或者倒档,有时候会一冲一冲的,不加油门慢慢走,也是一冲一冲的。测量空气流量的信号输出电压怠速时是1.3V左右。跪求大师分析分析俺这车的毛病。按照线路图接线。
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马自达昂克赛拉故障灯全亮车主反应马自达昂克赛拉故障灯全亮【车型:马自达3 Axela昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版】初步诊断建议先检查一下保险丝有无烧坏的,然后检查一下车身电脑板有无问题
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