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技师蔡旺故障码拍给我。
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匿名网友故障码拍不到了,就是报凸轮轴位置传感器
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匿名网友二三缸有点火
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技师蔡旺4G64的吗?
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匿名网友4G九四的
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匿名网友换过发动机
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匿名网友用电脑清掉故障码就能打着火,时间放长一点,冷车就打不着了
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匿名网友用电脑清的故障码一打就着,就是放了几个小时冷车之后他就打不着了
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技师蔡旺把铭牌发给我看一下。
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匿名网友
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匿名网友?
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技师蔡旺发动机外观拍一张。
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技师蔡旺我给你查一下资料。
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匿名网友
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匿名网友正时皮带我拆了
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技师蔡旺好的,我查一下。
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技师蔡旺这个车没有凸轮轴位置传感器
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技师蔡旺你确定他报凸轮轴位置传感器故障吗?
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匿名网友
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匿名网友他就是报凸轮轴位置传感器
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匿名网友
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匿名网友早上起来只要你把故障码一清掉就能着车
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匿名网友然后呢,一直都可以着车。
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匿名网友之后再放个几个小时,又打不着车了
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技师蔡旺飞腾是吧
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匿名网友哦,对了,是飞腾
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技师蔡旺我再向配件部确定一下。
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匿名网友他这个车是自动波的,然后发动机坏掉了,发一个二手的回来是手动波的
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匿名网友发动机故障灯一直会亮,一直都是报凸轮轴位置传感器,清掉之后熄火打着车又有
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匿名网友
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技师蔡旺刚才我问了配件部。有的。在发动机后面。
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技师蔡旺你找一下。
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匿名网友我知道在发动机后面,
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匿名网友我现在问的问题是,他报凸轮轴位置传感器,故障,一四缸没有点火,清掉故障码,他就有点火,是什么原因?
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匿名网友电脑版也拿去修了,也没问题
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匿名网友线路我也检查了,也没问题
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匿名网友他现在打不着车,凸轮轴传感器,他没有信号输出
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匿名网友一四缸的高压线圈,信号线也没有输出
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匿名网友二三缸的,信号线就有,一四缸没有?
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技师蔡旺把14缸的点火线圈和23对调。
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技师蔡旺之前搞过一个,
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匿名网友对调了也是一样,
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匿名网友一四缸的,信号线都没有电到。
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技师蔡旺现在凸轮轴的信号盘是原车的吗
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匿名网友是原车的,换新的上去都打不着,换原车的就可以打着。
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技师蔡旺位置是对的吧
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匿名网友不过问题还是一样存在,
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匿名网友位置都是对的,
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技师蔡旺刚才问了一下。你这两个发动机一个是欧2的。一个是欧3的。
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技师蔡旺凸轮轴位置传感器的电压检测过没有
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匿名网友量过了,打开钥匙,对地有5V电。
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技师蔡旺还有两颗呢。
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匿名网友一个正极,一个负极,一个信号线吗?,正极负极都有,
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技师蔡旺转动凸轮轴信号电压有没有变化
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匿名网友打开钥匙不插传感器,它有5伏电。就起动的时候,量电压只有0.5服
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技师蔡旺你不用启动都可以。用手转动凸轮轴。它的电压应该在0伏和5伏之间跳变。
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技师蔡旺转的太快了,你反而测不准。
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匿名网友有变化,就是0.2到0.5跳动,
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匿名网友跳动一伏电压都不到。
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技师蔡旺这应该就是问题所在了。
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技师蔡旺确定是不对的。
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匿名网友我量了曲轴的,就是零伏到三伏之间跳动
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匿名网友我也知道是这个这里的问题,就是找不出来是哪的问题
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匿名网友信号齿圈我也换了,也是一样
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技师蔡旺把凸轮轴位置传感器拆下来。用扳手顶在传感器头部试一下。看一下有多少伏信号电压。
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匿名网友他就是两个发动机,不一样的是信号齿圈还有凸轮轴位置传感器
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技师蔡旺先把传感器拆下来吧。
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匿名网友凉了,怼地有大扳手是4.99伏
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匿名网友已经拆下来了
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技师蔡旺?
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匿名网友已经拆下来了
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技师蔡旺量一下信号电压。
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技师蔡旺把铁的扳手放上去。
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匿名网友信号电压是五伏
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技师蔡旺放扳手上去没有?
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匿名网友把传感器插上去,把扳手放上去,有五福
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技师蔡旺拿掉呢。
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匿名网友拿掉怼空气是0.02伏
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技师蔡旺两个原因。要么传感器和信号盘的距离太远。要么信号盘本身的问题。
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匿名网友那我原车的信号盘装上去也没用啊!
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匿名网友我刚才给你发的那个视频,你看了没有?
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技师蔡旺看了
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技师蔡旺应该是传感器和信号盘得距离太远了。
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匿名网友距离就在0.1毫米左右,
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技师蔡旺不应该呀。你传感器是好的。线路是好的。距离是够的。那就要怀疑一下你的信号盘了。
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匿名网友那他为什么清掉故障码,他就能着车
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技师蔡旺这应该是应急模式的一种吧。
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技师蔡旺他们工程师怎么设定的我还没去了解这些。
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匿名网友问题就是出在凸轮轴传感器这一块,还有信号齿圈
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匿名网友问题是怎么解决呢?
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技师蔡旺从传感器那个地方照相片。把信号盘的位置照出来。
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