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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李学勤这个没明白,你的意思是说停一个小时后再跑5公里,还是说停一个小时,当时发动就不行
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匿名网友发动机喘,跑个三四公里才会出现,
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技师李学勤也就是说停一个小时,也是需要跑3-4公里,才会出现是吧,这边维修过什么没有,有没有做过故障检测的,像这样的情况停会,然后跑热就喘,先处理下积碳看看,然后看下曲轴位置传感器和水温传感器有没有问题的
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匿名网友刚刚都是好的👌一切正常,就是启动以后跑个三工里以上,车子在等红绿灯的时候踩着刹车停止等红绿灯,发动机就会喘,从熄火新启动了以后一切正常,
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匿名网友火花塞,水温传感器,废弃阀都更换过
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匿名网友没有任何作用,喷油嘴进气支管节气门都拆开清洗的
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技师李学勤曲轴位置传感器看过没有
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技师李学勤也没有故障码是吗?
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技师李学勤油泵压力测过有几个的
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匿名网友自动挡的车子,配件都是正厂的
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匿名网友是的
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技师李学勤配件都问题不大
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技师李学勤不可能新旧问题一样
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技师李学勤油泵压力你测下看看,是不是在3.5个左右
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匿名网友没有测过油泵压力
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技师李学勤现在检查两处
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技师李学勤一个油压看下,一个曲位传感器电阻测下
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技师李学勤这两个测下看看先
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匿名网友没有故障码
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匿名网友车子好启动的,加速都好,就是等红绿灯的时候会喘,怠速不稳
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匿名网友熄火从新启动一切都正常,
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技师李学勤先按我说的检查
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技师李学勤不要看熄火后正常
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技师李学勤如果按熄火后正常,
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技师李学勤那就程序问题或电脑板问题
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技师李学勤我如果直接叫你搞电脑板,你也不相信对吧
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技师李学勤所以说该检查的,还是需要先检查
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技师李学勤排除基本的问题,
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技师李学勤然后再考虑别的问题
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技师李学勤光盯着它熄火后正常这个没用啊,毕竟问题没故障代码,那么肯定先从最基本的来检查维修的
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匿名网友好
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匿名网友打算去修电脑板的地方去检修一下,毕竟他们有专业的团队
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技师李学勤嗯,可以的
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车子上高速开到连续暴力加油130发动机故障灯亮车子发吐加不起油……然后需要重新启动就可以正常驾驶但发动机故障灯一直亮……回来查了故障码说是P1299什么过热保护……后更换了水温传感器和另外那个发动机盖感应传感器还是一样的问题只要暴力提速一直到130左右就会故障发吐加不了油…但是只要不是暴力提速一直踩油门不放…踩一会叫松一了下再踩就不会出现哪个问题…还有插起解码器跑看到风扇要到103度才开始低速启动根据故障码在可能点。冷凝器存在障碍物影响散热,冲汽缸垫,防冻液质量问题,风扇问题。水箱问题(对比上下水管温度)节温器问题。水泵问题。请检查排除。
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你好!车辆在路上跑突然熄火,但是仪表灯亮的从新启动启动不了过来了二十几分钟后又能正常启动,还有之前电子助力转向有延迟,要启动发动机十秒左右才好!现在电子助力转向没有了,这是怎么回事?这种情况的话,可能是起动机这里有问题导致的,另外就是启动控制系统出现问题引起的,如果目前的话启动正常,就是打方向重的话,那么需要检查下方向机电机这里的插头看看
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我的车一个月以来车子只要跑上140-180之间特别上上坡加速它就会出现故障码断缸加不了油要熄火重新打然就又可以跑……出现故障码时水温温度表正常检查水也够还有插起解码器跑显示出现这个故障码的时候显示是正常的温度是只要达到105度就段缸保护重新打然后又可以正常行驶……换了4个缸盖温度传感器都是报这个实在是不知道哪里出问题了在市内跑不急加速可以跑N天也没有这个故障码你可以在怠速时候,摇晃传感器线路时候都能看到温度。就可以排除缸盖温度传感器反馈温度信号问题,是真实的缸盖温度高。
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故障码系统过稀……轰油后代数导致熄火……改了美国NET进气一直有发动机故障灯之前显示进气过稀……不知道怎么了……请帮帮我建议你先检查一下进气系统,你改装的有没有漏气的地方,应该是有漏气的地方引起的这个问题。
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打火没反应,帮我看看什么问题?发动机机舱里全是蚂蚁已经找到了问题。是马达继电器损坏了了。
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发动机开启,电脑检测,报p1408egr阀流量超出自适应值,这个是08年福克斯自动,1.8的。发动机呛水,没有二次启动,接着就把车推出来了,加油都正常,数据流氧传感器1组显示混合气稀。根据你描述的故障,现在缸压低有可能是进气门关闭不严,导致的缸压低,EGR电磁阀报故障,需要检查一下是否打开,如果废气有问题也是导致报痒传感器的故障
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谁有福克斯进口13年2.0T发动机各种扭矩数据 对正时方法为题已解决
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福克斯1.0t发动机凸轮轴信号盘位置 有没有安装技巧看图片,有需要可以继续咨询我
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