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技师谢德强你好,是仪表电瓶指示灯吗
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技师谢德强电瓶指示灯线束你按照对应颜色接回去就可以了,每根线是有不同颜色的
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匿名网友哥,那你知道那个电瓶指示灯的那个线是啥颜色的吗?
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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匿名网友对,我们把那个发电机拆下来了。
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技师谢德强
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匿名网友我们把发电机拆下来,要别处用吗?
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匿名网友往别的车上改一下
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匿名网友指示灯接哪一个线
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技师谢德强你有车的铭牌吗?
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技师谢德强拍个名牌过来,我找一下看找不找的到线路图
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匿名网友
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匿名网友车的铭牌现在没有
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技师谢德强是什么车的
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匿名网友这是哪根线
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匿名网友02款哈飞赛马
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技师谢德强你先找出来一根12V电源一根搭铁先
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技师谢德强剩下的两根没关系的接错了换回来重新接就可以了
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匿名网友怎么找
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技师谢德强…
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技师谢德强你从那个车上拆下来的时候呢,你看一下他那个插头对接的线束
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技师谢德强然后用万用表测量一下
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技师谢德强一根是火线(中等粗细,红色活暖色)。 2、一根是地线也就是搭铁线(中等粗细 ,黑色或冷色)。 3、一根是电输线 ,也就是发电机发出的电靠他反输给电瓶储存(最粗的那根线,黄色或红色)。 4、最后一根是发电指示灯线(比较细的线, 如果发电机发电它会传递给仪表盘, 仪表盘上的电瓶灯就熄灭了)。
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我的03年哈飞赛马电瓶老是亏电,不知道是线路问题还是发电机问题,汽车怠速时用万能表测电压是13.5v左右,一般用车早上上班跑个两三公里路,晚上下班回来跑个两三公里路,大约三天左右电瓶就亏电启动不了车了,结果在家充一晚上又只能跑那么几天就没电了,换了新电瓶也是一样的,希望懂的大师能够指点一二,谢谢~
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06年的哈飞赛马,发动机正常怠速运转,突然熄火再也启动不了。以前有过此故障。发生这故障的时候车顶灯不亮,中控锁不了车门。中控台的音响也没电到听不了。总之就是直接罢工。这几个用电设备都是接的常电源,所以建议故障出现的时候重点检查常电源的线路。
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有没有汽修电路师傅?我的哈飞赛马在修理厂修空调后,被修车师傅修的两个缸都不工作了,原因是那两个缸的缸线没电!经过是这样的,天气热了我就去修理厂加空调液,然后汽修师傅讲我的空调不工作,然后汽修师傅就把两个继电器换了下就打不着火了,后来打不着火的原因是油泵不送油,我说肯定是继电器问题,汽修师傅说不是,说继电器都是好的,然后有是看这里看那里,找油泵之类的,汽修师傅说车子叫我先放在修理厂,好了给我打电话,第二天给我打电话说好了,我开出来感觉汽车不对劲,汽车无力,油门踩到底都跑不到40迈,后来我又开到修理厂,那师傅说是高压线坏了,叫我到网上买根高压线就好了,今天我买来了试了下还没好,我开始怀疑那修车师傅的技术了,我就自己动手看看是不是高压线圈的问题,测试方法是把在工作的高压线圈拆掉,然后把不工作两个缸的高压线圈换上去,结果能工作,我的结论就是缸线没电,既不是高压线问题也不是高压线圈问题,现在我想知道的缸线不没电,是那里问题?是不是继电器问题?还是保险丝问题,还是修理师傅把我的线路乱接了,现在都不敢去修理厂了,谢谢有技术的线路老师指导指导~谢谢
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你好,我的车是哈飞09款新世代赛马,自从新车都有个毛病,就是有时候放几天 有时候熄火几个小时 有时候熄火几分钟,然后就打不着车,如果连着 打就越打越打不着,如果停几分钟就可以打着车了,我自己查过打不着车的时候高压点火线圈没电,一旦打着车了就没有任何事了,不熄火就一直正常,跑几十 几百公里都正常的,在4s店也查不出来,换过主电脑板 凸轮轴传感器 曲轴位置传感器毛病还在,有时候有事就是打不着车 很讨厌人,请教过许多老师,基本可以判断不是接触不良,假如是接触不良的话,在行车当中也可能出现,可在行车中非常正常。请师傅帮我分析分析毛病在哪里。另外我到哪里看到你的答案。谢谢师傅。
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宝鸡市汽配城有没有哈飞赛马离合器分泵 急用急急急你好,根据您车描述,宝鸡市汽配城有没有卖哈飞赛马离合器总泵的,一,宝鸡市汽配城都有,专找哈飞品牌的就行。
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我的哈飞赛马新换的电瓶和马达,为啥早上打车困难?您好,根据您的描述分析,需要检查起动机的火线有没有烧蚀痕迹,排气管里有没有积水导致天凉结冰!
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哈飞赛马用什么品牌的电瓶
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哈飞赛马04年的车,我要接大灯线到CD机按键灯,就不知那条是大灯线线路正常,cd按键灯太暗导致看不清楚,是CD设计问题
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2007款哈飞赛马1.3三菱节温器拆除可以吗?你好,哈弗赛马这款发动机的节温器可以单独拆除,没有问题。
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哈飞助力泵有线插头?这个是油压传感器,用来测量助力系统内的压力。油压较大时会提高发动机转速,防止因为压力加大发动机负荷加大而熄火!
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两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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