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技师崔志强你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师崔志强在保证油品没问题的情况下,读一下全车故障码和几项数据流。空流,进气压力,发动机目标怠速,实际怠速,节气门位置传感器电压,长短期燃油修正,氧传感器电压。然后拍照发给我,必须怠速而且水温80度以上的数据流。最后测量四个缸的缸压,准确数值发给我。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友缸压第一下约七公斤,第二下十左右
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技师崔志强倒数第三张看不清
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技师崔志强你再发一下
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技师崔志强四个缸都是10公斤吗
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匿名网友
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技师崔志强没有任何故障码???
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技师崔志强你这车子应该费油的很吧
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匿名网友油压换油泵后只有约2公斤,后用清洗设备加压至4公斤供油,还是没用
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匿名网友缸压一致
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技师崔志强不适油压的问题
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技师崔志强不是
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匿名网友无故障码
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技师崔志强油耗有没有明显增大
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匿名网友天语正常油压多少
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技师崔志强基本上2.5左右就没问题
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技师崔志强现在怠速1000。有点高呀
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技师崔志强怠速下不去吗
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匿名网友车主没说,尾气无汽油味
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技师崔志强现在怠速就是1000转吗?
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匿名网友打车需加油,怠速可保持1千,很抖缺缸一样
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技师崔志强这个转速还抖吗?
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匿名网友抖
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技师崔志强拍个视频给我。
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技师崔志强看看发动机
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匿名网友这上面找不到拍视频的
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技师崔志强应该可以吧,你在找找看。好多人都在这给我发过视频
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技师崔志强
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匿名网友太忙又搞别的车,这车标准油压多少
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匿名网友标准空流多少
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技师崔志强空流1.9左右。燃油压力2.5公斤左右
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匿名网友我故意从流量计后方漏气,让数值下降,也没改变
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匿名网友断缸每个缸都有反映
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技师崔志强你这种方法没用的。因为实际进气量和空流数值依然不同。还是处在故障情况下
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技师崔志强后氧0.8也说明偏浓。
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技师崔志强倒是长短期燃油修正却显示偏稀
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匿名网友不加油门冷车启动不了,前部有放炮现像,尾气无汽油味,还是象混合气稀
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匿名网友想不通
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技师崔志强明早你启动时,看一下水温和进气温度
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匿名网友问题新油泵油只压接近两公斤,我外接供油3公斤也没改变,水温留意过没问题
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技师崔志强明天换个空流,这个值肯定不对
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匿名网友,如果空流过大超实计值应该多喷油,尾应有汽油味,这个尾气和正常车一样甚至没有刺激味
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技师崔志强这个空流肯定坏了,倒是是不是一直偏大这个不一定,可能有时候数据不准。你这车怠速能不能到800左右?
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匿名网友到不了
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技师崔志强你把节气门插头拔了会不会疑惑
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技师崔志强熄火
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匿名网友这个没试过
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技师崔志强排除一下节气门开度问题
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匿名网友好的明天试一下
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技师崔志强嗯。
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我是10年12月份铃木天语sx4,现在跑了10万6千公里。最近发现车怠速不稳。到4s店修车师傅用电脑匹配发现三缸失火,经检查火花塞,高压线都没问题。修车师傅说是气门顶杆有问题要换发动机的缸盖了,说是要六、七千块钱请问是不是他的那么严重。请给予回答,谢谢!
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我是铃木天语SX4,11年1月车,11万公里,烧气车。现在是发动机怠速不稳提速慢,发动机抖动厉害,刚起步前几分钟开还可以,故障闪几个后就出现以上情况。到4s店检查电脑匹配,说是3缸失火,换了火花塞,又用新的分缸线试,还是不行,修车师傅说是气门顶杆有问题要换发动机缸盖。需要六、七千块钱,请问是不是气门顶杆问题?请予以回答,谢谢!
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铃木天语sx4 1.8 手动 怠速抖动 手放到方向盘上都哆嗦 机脚垫刚换过 节气门 喷油嘴 都洗了 火花塞 点火线圈 缸线 都换了 到汽修店连电脑师傅说数据正常 由于使用红线 进气门和缸内没有任何积碳 非常干净 其实抖动也不影响什么 但是就是不舒服 感觉就是怠速没有规律的会振一下 不知道还有什么地方会影响怠速 希望各位高手能有解决办法 如果真的解决了 会有打赏
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你好,我是铃木天语SX4,2008年的,气缸垫换过一次,,现在电脑检测不出任何问题,缸线,点火线圈,喷油嘴都是好的,缸压也足,连曲轴位置传感器都是好的,就是查不出问题,但是现在就像掉缸一样发动机不正常,求大神解救
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你好老师天语Sx4天语防盗系统怎么解除 天语遥控匹配: 1、关闭所有车门。 2、打开主车门。 3、插入一把钥匙到ON位置。 4、10秒内关闭并拔出钥匙,20秒内按左前门档板上的门控开关3次,如下图。 5、把钥匙插入点火开关并打开到ON位置。 6、10秒内拔出钥匙。 7、此时所有车门会自动锁上并打开一次。 8、20秒内按遥控器锁键一次。 9、所有车门又自动一次。 10、完成所有程序,成功配置。 11、如果要匹配其他遥控器请重复以上步骤。
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铃木天语09 1.8手动 112000公里 凉车启动抖动 尾气有汽油味 电脑报p0301故障 热车后正常 但是感觉发动机也不是很稳定 怠速时偶尔抖动一下 油耗偏高 动力没有明显下降 历史故障 8万公里左右时 清洗节气门时 维修工人用力过大把集气箱接头弄变形 造成气温高的时候漏气 等红灯熄火 油耗偏高 这个故障我一边开一边检查维修 找了无数店 都没找到根本原因 一直到10万多公里 自己清洗节气门发现了 更换集气箱后 故障消失 但是油耗确没降下来 尤其是验车时环保不合格 高怠速一氧化碳偏高 发动机抖动严重 总感觉发动机出问题了 但是没有报故障码 又开始漫长的维修 首先清洗了氧传感器和三元催化 清洗节气门也没有效果 更换了原厂火花塞 没有效果 后来一直到去年冬天 问题严重了 报故障一缸失火 于是更换了点火线圈 缸线 对调火花塞 喷油嘴 清洗喷油嘴 没有效果 故障依旧 过年到现在车没怎么开 头几天决定好好检查一下 看看到底什么问题 于是找了个口碑比较好的师傅 详细检查了一遍 经过检查 发动机 点火线圈 缸线 火花塞 喷油嘴 都没有问题 氧传感器工作正常 水温传感器也正常 进一步检查缸压 四个缸都没问题 由于最近使用了红线si-1 进气门和缸内非常干净 没有任何积碳 汽油油压正常 电脑检测点火提前角偏高vvt装置不灵敏 几乎不工作 由于气门室垫轻微渗油 更换气门室垫的时候发现机油比较脏 师傅顺便检查了vvt装置 发现凸轮轴和 vvt几乎同步运转 就清洗了vvt控制阀 用气泵通了一下vvt控制油路 情况有好转 vvt装置起作用了 于是清洗了一下机油油路 更换新机油 装车后发现 vvt好转 已经可以工作了 点火提前角也正常了 怠速转数范围正常 只是发动机还是抖动 但是有好转 一咬牙更换了机脚垫 又有好转 但是还是不理想 师傅和我说先跑一段试试 让新机油慢慢冲洗一下vvt 应该会慢慢好转 看看还出故障码不 维修结束 结果第二天早上启动的时候还是抖动厉害 尾气汽油味 obd还是显示p0301 彻底崩溃了 但是水温正常后就好多了 发动机声音也好听了 动力基本恢复 油耗有所降低 但是凉车抖动缺缸没有彻底解决 热车也会抖 但是不严重了 只是偶尔会大抖动一下 可以接受的范围 希望各位高手能帮我解决问题 谢谢了
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天语sx4防盗怎么用431匹配-没有密码你好,根据我的经验和了解,天语防盗系统431无法匹配的。
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铃木天语油改气,换完气门,汽修师傅特意把气门间隙调大了!你好,根据你车故障描述,天语sX4油改气换完气门,师傅特意把气门间隙调大了怎么回事,一,天语SX4油改气换完气门师傅特意把气门间隙放大是对的,因为油改气的车,必须要把气门间隙放大才行呢。
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07年天语SX4三厢发动机号M16A11.根据您所描述的故障原因有,发动机正时记号安装如图所示
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问: 请问长安铃木天语SX4的发动机正时链条怎么校对?【车型:天语 SX4】
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