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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,车辆启动以后震动比以前大,这个和电瓶没有什么关系的,重点检查一下发动机的固定机脚垫有没有老化的现象?
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不**D充电电流比以前大了吧?会不会充电电流大使发电机电流大,引起发动机速度增加(耗油
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技师高长振发电机发电量还是一样的,不会出现你说的电流大的情况
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不**D60AH与70AH电池内阻不同?,充电电流是一样的吗?对发电机不太了解。请告知
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技师高长振电瓶就是启动电流高点,别的都一样,
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10年起亚狮跑手动挡电瓶没电后换了电瓶后打车没反应是怎么回事,怎么处理直接接启动机可以,那就检查启动继电器本身有没有工作?确少什么,是控制,还是电源,或者你就做基本检查,先检查启动时,启动机保险有没有电,检查门锁保险有没有问题,遥控器不管用的时候,门板上是否正常,门锁保险有电的话,那就看看故障出现时,钥匙中控锁数据流,把钥匙中控锁学习下。遥控器正常,就可以启动,说明防盗没有解锁
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09年起亚狮跑,目前102400公里,今天发现车子刚启动电瓶故障灯亮了,一脚大油又灭了,测量充电好的,这是怎么回事?
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起亚13款狮跑2.0GL手动,16年的车,买的二手的。三元催化被原车主卖掉。公里数应该也调过。买来时起步共振,找了好久的原因,换了离合三件套问题解决掉。刚换完修车师傅说不要开太快,意思是还需要磨合,平时因为这车的油耗原因,也一直七八十迈开着。后来跑了一次高速发现,把脚搭油门上,速度到了90,100就上不去了。深踩油门可以,但是前面发动机传来嗡嗡的响声。以前把脚搭油门上不用深踩,发动机没有响声,速度120,130,很轻松。求大神。也找了很多原因。离合三件套又换了一套,还是那样,三元没堵。节气门清过。积碳清过,往油箱加过两瓶清积碳的东西,电脑检测也没有故障码。求大神你好,根据你的描述车子跑不起来,出现这类问题需要两方面考虑, 主要一点看发动机转,转速能起来车速不上去就是变速箱故障 这个当然对于手动挡车来说就是离合器三件套,其次就需要检查刹车是否不能完全释放,每次都脱着车轮这样也跑不快就看刹车盘的温度,特别烫就是刹车没有释放完,这种需要更换刹车分卡钳或者分泵, 第二类就是转速上不去,这类故障就是发动机故障 除了三元催化有堵以外,还要检查三个位置, 第一,缸压。缸压低车子动力差所以跑不快, 第二喷油压力,这个主要就是汽油泵和汽油滤芯,必要时更换, 第三点火系统和进气系统, 需要检查火花塞和点火线圈,出现点火弱那么车子就没劲, 还有一点特别主要,发动机打铁线,出现打铁不好,就会导致喷油和点火都过弱,那么就会出现以上所有问题。
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我问下,以前车没劲,排气管吐吐,全部都检查了,说钢压有点低,一缸错两个,打开盖子一看,就是错两个,其他的什么火花塞,点火线都换了还是那样,三元催化器也看了没堵,起亚狮跑气门间隙是多少,现在调过之后,跑到一百左右声音还能接受,一旦跑到130以上就太大了发动机声音,怎么回事,经过改装的cng快四年了,跑了七万多公里。根据以上所说的可能性,逐一排查
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故障灯亮,怠速忽高忽低,空挡一下上到近3000转,于是去修理,说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达,所以电脑检测故障码怠速过高,同时更换了四个火花塞,这个其实早该换了,正好顺便换掉,跑了一会,怠速又上来,而且故障灯又亮,于是回去又清洗了一下,但是试了一下怠速还是下不去,于是建议我更换新的怠速马达,但是换好后,怠速一直下不来,着车情况空档就维持在900转上下,前后调试了两个多小时,勉强把怠速维持在700多800多样子,但是空档情况下还是有点飘忽,而且油门突然卡的厉害,建议我跑跑试试,不行再回去看,跑了挺多了,情况没改变,什么原因啊,起亚狮跑2013款自动高配这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体,一般是这两个地方出问题,造成的发动机怠速不稳。
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起亚狮跑换什么牌子的电瓶好?用比原装大的可以吗?
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大车电瓶搭车二十四浮电瓶和二十四浮电瓶怎么链接
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我是13款车14年买的车,到目前以换了4次电瓶,车停家里3一4天就不能起动了,请问是什么问题?您好 这种情况的话,说明车身存在有漏电的情况,建议先对之前加装的配件进行测试下有没有漏电的可能,如果有,那么需要拆除。如果没有,再进行车身用电器保险丝的测量看看,主要还是漏电了引起的这问题
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我车上的电瓶有一次拆下来帮别人车打火启动,过了一个多月我的车出现了打火打不着的情况,需要打火好一会,随后几个月会出现一次这样的情况,不知是电瓶的问题还是别的问题,请教大师们,谢谢
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我的车电瓶没电用遥控器开不了,钥匙也打不开怎么办?
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汽车电瓶60ah能改70ah
1汽车电瓶可以从60ah换到70ah,但是电压需要一样。电池容量增大后,启动电流也会增大,汽车启动更容易,续航能力更强。但是,70Ah的电池不能换成60Ah的电池。如果容量降低,启动电流就会降低,汽车
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