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技师许晓蕾你好 可能是中冷漏气了
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技师许晓蕾轮胎检测问题需要检查一下4个轮胎气压是否正常
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匿名网友于总您好,能说的详细点吗我听的不太懂
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匿名网友这个胎压我知道没事
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匿名网友加油门声音异常好像没经过消声器的声音
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技师许晓蕾涡轮增压器有个空气散热装置叫中冷器,装在前保险杠里面,有可能是那个漏气了
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匿名网友胎压多少正常
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技师许晓蕾2.3-2.5
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技师许晓蕾4个轮胎要一致
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匿名网友嗯嗯您说的对我觉得就是涡轮增压问题,这个不要紧吧
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技师许晓蕾暂时没事的,就是动力可能会有影响其次怠速不稳
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技师许晓蕾开开问题也不大的
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匿名网友就是赶觉涡轮增压不起作用了
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技师许晓蕾嗯 会有这种感觉的,先开着吧,过完年去维修一下
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匿名网友加油门感觉速度到90就上不去了
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技师许晓蕾哦 那估计是漏气了
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匿名网友嗯嗯这个维修是小问题吧,4S店给免费维修吗
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匿名网友采买了3个月跑了3500公里
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技师许晓蕾这个属于人为的,只能走保险或者自费维修的
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匿名网友刚好首保一起解决了
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匿名网友自费大概多钱了?
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技师许晓蕾建议你报保险吧,维修费用可能在1000以上的
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技师许晓蕾一般维修价格1000以上都是走保险划算一点
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匿名网友哦那就走保险吧我上的全险,明年保险不能打折了
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匿名网友那我就把保险杠一起换了
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技师许晓蕾嗯 自己维修花1000多不划算的
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匿名网友怎么联系您,有问题我可以随时请教,这里不方便
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技师许晓蕾不好意思 平台只叫在这里联系的
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匿名网友方便的话给我发个联系方式吧
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾平台只允许发这个 其他的一律不允许
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匿名网友好的谢谢了
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技师许晓蕾请谅解
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匿名网友变通一下吧
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匿名网友能方便找到您就可以
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技师许晓蕾不好意思 发了要封号的,请谅解
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匿名网友好的谢了有问题再和您请教
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技师许晓蕾嗯 好的
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匿名网友我描述的情况就是您说的问题吧不会有其他什么问题吧
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技师许晓蕾是的 保险杠里面跟动力有关系的就是那个中冷器了
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匿名网友嗯嗯好的谢了
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请教各位老师! 车辆是本田crv 15款2.4 4驱,15年7月购入一年跑了17,000公里,车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时,车身严重共振,先后去4S店十几次无果,厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题,对行车系统进行了升级,升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时,车明显无力,加速时有抖动,有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车,怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火,去4S店检测技师称节气门需要清洗,清洗过一次后来没过多久又出现。 现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关,希望各位老师能帮在下分析一下,这车真的弄得我很头疼,拜托各位老师!
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
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车子抖动怠速不稳,本田crv老款06。有点烧机油!停下会自动熄火。以前怠速很稳,感觉起步油门要踩很重你好,建议清洗节气门和怠速马达,检查火花塞
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12年2.0C一RV冷车怠速不稳,热车后就完全没怠速。转速1000以下直接熄火,踩油门也不管用。请问这是个什么原因?根据你的描述,冷车怠速不稳不至于熄火发生,而热车后怠速1000转下熄火,建议重点检查节气门体是否存在漏气现象导致,废气循环阀也做重点排查。
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汽车启动后两三分钟会自动熄火没有了怠速是什么原因通过问诊了解到节气已清洗,怠速马达已换。造成没怠速的主要原因有:怠速马达控制线路故障,电脑故障。进气管,气门处积碳过多;火花塞间隙过大,气缸内积碳过多,气缸压力不足,正时不对,进气系统漏气,节气气传感器信号故障。
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清洗完节气门怠速高,混动怠速正常是多少你好,根据故障描述分析,混动车的正常怠速在1200±50转左右,试车己验证,此车怠速正常,请放心使用。
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怠速高2000.而且乎高乎低针对此情况,建议首先清洗怠速阀,如果清洗后不行,就需要更换怠速阀了。
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本田crv怠速高怎么调你好,怠速高,首先要排除进气管道漏气,不漏气,可以用电脑匹配节气门,然后怠速着车5分钟,就可以
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本田crv 怠速如何调高你好,这款车怠速是不能调高的。 怠速是发动机电脑直接去进行控制的,在热车情况下发动机怠速一般都保持在600~800转之间,冷车情况下发动机转速一般保持在1000~1500转之间。 根据不同的环境,不同的进气压力,不同的气候温度,发动机电脑会判断出最适合的怠速去控制发动机的转速,所以这个不能调整。
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帕萨特怠速熄火故障码,帕萨特怠速不稳,发动机故障灯就亮了
51.8轿车发动机怠速熄火故障的文章,采用内蒙话风格,接底气且幽默轻松。 51.8轿车发动机怠速熄火故障:内蒙话版深度解析 51.8轿车发动机怠速熄火故障:内蒙话版深度解析 # 51.8轿车发动机怠速
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2024-08-02
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怠速不稳故障灯闪烁,怠速不稳故障灯亮
怠速不稳故障灯闪烁,咋回事儿? 大家好啊!今天咱来说说车上的一个小问题,就是怠速不稳故障灯闪烁。这可让不少车友头疼,车子开着开着,故障灯就亮了,还一闪一闪的,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家讲讲。
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2024-08-14
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2.8领驭怠速不稳原因,领驭2.0怠速不稳
新领驭怠速抖动问题解决 各位老表,今天我来给大家讲讲新领驭怠速抖动的问题。这个问题可把我折磨得够呛,不过我终于还是把它解决了。 问题出现 我这新领驭,开着开着就出现了怠速抖动的问题。刚开始还不严重,我
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2024-06-27
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丰田怠速停止故障修复,丰田怠速停止故障修复方法
丰田怠速停止故障的困扰 丰田这牌子在咱老百姓心里那可是响当当的,可谁能想到它也会出怠速停止故障这档子事儿呢。 故障初现 咱这故事的主角是一辆丰田汉兰达,刚开始的时候故障就悄无声息地来了,车能着一下,可
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2024-08-01
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发动机转速 3500 上不去,咋回事儿 咱河南话里,把“发动机转速传感器”叫做“机头转速传感器”。这东西可重要了,它能告诉车子“该加油了”还是“该松油门了”。要是它出了毛病,车子的转速就上不去,就像人
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2024-07-23