为什么手动切换自动马上踩油门反应慢_别克_君威

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当你手动一档的时候，踩3000转，变速箱是不会换挡的，这个时候你会觉得车子很有劲，推背感十足。当你立马切换自动挡，变速箱已经有了转速信号，所以他给出控制二挡电磁阀工作的指令，倒是二挡的工作必须还要有车速的信号，光有转速是不行的，所以它得等你的车速起来，变速箱自动模式有保护系统，不可能用3000转来配合一档使用，所以你会觉得反应慢。没有手动来的直接

为什么手动切换自动马上踩油门反应慢

杨继坤

擅长：

专家技师

已服务车主5028次

响应时间:1分钟

2020-03-13 21:09:26

技师杨继坤

你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
技师杨继坤

手自一体的吗？
匿名网友
匿名网友

对
匿名网友
技师杨继坤

最好打字。语音听不太清楚
匿名网友

很清楚啊
技师杨继坤

你的意思，自动的没有手动的动力反馈明显？
匿名网友

起步用手动模式一脚油门3000转马上切回自动模式在踩油门反应慢
匿名网友

一脚油门2千转马上切回自动模式在踩油门反应正常
匿名网友

我的意思是说手动切回自动在马上踩油门反应慢
技师杨继坤

手动是强制，自动是电脑协调控制。所以你在高转速的情况下，切换自动模式，变速箱电脑和阀体必须要处理一下当前数据达到最佳保护和使用
匿名网友

手动切回自动电脑要有个反应时间
技师杨继坤

是的
技师杨继坤

他要处理数据
匿名网友

那为什么5档用手动一脚干到30000转在切回自动也正常
技师杨继坤

因为高速档位车速正好匹配呀
匿名网友

3千
匿名网友

不明白
技师杨继坤

嗯，我知道你肯定打错了
技师杨继坤

就是五档是高速档，然后也是高转速。车速与转速匹配，所以你切换时，电脑不用太过多处理
匿名网友
技师杨继坤

一档3千转属于异常匹配
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师杨继坤

手动挡都是两千左右换档。继续踩油门，三千转车速也上不去，因为传动比没有这么高。自动挡有系统保护，不可能允许3000的，除非有故障或者人为强制踩油门
匿名网友
技师杨继坤

一档你踩油门3000转，此时变速箱电脑已经在计划二档电磁阀工作，此时你突然切换手动模式，这时候变速箱系统立马变成强制模式，但是强制模式需要你手动换挡，他会停止所有电磁阀工作，只等待你的手动换挡信号。所以他没有那么快
匿名网友
匿名网友
技师杨继坤

这个都是一个意思。可能我表达的不清楚。你稍等，我给你讲的再详细一点
技师杨继坤

自动，就是变速箱监测发动机转速和车速，一旦匹配，立马升档。手动，就是变速箱等你的换挡信号，没有信号，他就不换挡，这就叫强制。
匿名网友

然后呢
匿名网友
技师杨继坤

当你手动一档的时候，踩3000转，变速箱是不会换挡的，这个时候你会觉得车子很有劲，推背感十足。当你立马切换自动挡，变速箱已经有了转速信号，所以他给出控制二挡电磁阀工作的指令，倒是二挡的工作必须还要有车速的信号，光有转速是不行的，所以它得等你的车速起来，变速箱自动模式有保护系统，不可能用3000转来配合一档使用，所以你会觉得反应慢。没有手动来的直接
技师杨继坤

四五档时，车速是已经起来的，车速匹配档位也匹配相应的转速。所以变速箱电脑不用过多干涉
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师杨继坤

自动挡踩3000，有一部打滑掉了。你可以试一下，你只是转速上去了，车速不会跟着一下到30。
匿名网友
技师杨继坤

自动挡的车，除非有故障，不然自动模式的情况下，2500还不升档的几乎没有。
匿名网友

深踩油门吗
技师杨继坤

并且变速箱还有强制降档的设定。地板油会降档增加牵引力
匿名网友

我说起步
技师杨继坤

我是针对你说四五档，踩到3000
匿名网友

起步深踩油门转数会上三千
匿名网友

哦
技师杨继坤

是的，能上三千，但是他不升档。
匿名网友

四五档切回自动马上踩油门他会直接用四档直接开不像1档3000转切回自动他会马上去升档一样所以反应会慢
技师杨继坤

对，是的
技师杨继坤

一个是各方面都匹配，不用过多控制。一个各方面都不匹配，变速箱电脑需要去协调
匿名网友

就是这意思吗
匿名网友

哦
匿名网友

那不是故障吗
技师杨继坤

现在看，没有故障特点？
技师杨继坤

。
匿名网友

那正常不
技师杨继坤

我觉得正常
匿名网友

那到底正不正常
技师杨继坤

正常
匿名网友

没事就好我就不去检查了可以吧
技师杨继坤

嗯，不用检查。按时保养就可以了
匿名网友

谢谢你
技师杨继坤

不客气
匿名网友

哦对了那为什么自动模式下起步深踩油门三千转不会反应慢
技师杨继坤

自动模式下，直接深踩，不会升档，倒是牵引力很大，推背感很足让你觉得快似的。你看车速表变化，就知道了。