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技师袁智斌你好,我是汽车大师银牌技师-邱荣盛,很高兴为你解答。
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大**主
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技师袁智斌您好请问下您这个是哪一款发动机?271 274还是272的
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大**主272
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大**主更换过促动器
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大**主还是一样
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技师袁智斌有检查过线路没有?
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大**主怎么检查
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技师袁智斌有用专用电脑确定过电磁阀是哪一个没有
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技师袁智斌直接量线路导通最好的检测方法
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大**主右边排气
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技师袁智斌用万用表分别测试两根线的电压
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大**主用万用表量出它电压,两边都是一样的。
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技师袁智斌左右两边都是一样的麽?
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大**主左右一样的电压
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大**主两边排气促动器一样的电压
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技师袁智斌触动器左右对换后还是报另一边的故障是吧
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技师袁智斌拆开检查下调节螺丝有没有卡。发动机启动是正常的对么
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大**主对换故障一样还在。
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大**主发动机正常运转。
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技师袁智斌调节螺丝检查会不会卡
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技师袁智斌不会卡线路直接查下量针脚的导通导通没问题就可以确定是发动机电脑内部故障
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技师袁智斌用万用表测试一边发动机电脑针脚一边电磁阀针脚
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技师袁智斌线路一定要排查清楚虽然这车发动机电脑故障率也很高
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大**主线路正常
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技师袁智斌线路正常没有问题的话就建议维修或者发动机电脑
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技师袁智斌
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技师袁智斌
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技师袁智斌
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奔驰272发动机排气凸轮轴气缸列1促动器对地短路根据故障码内容及用户描述 检查发动机电脑到右列排气凸轮轴电磁阀的控制线
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10年奔驰E300报进气凸轮轴气缸列1促进器对地短路根据车辆的查询信息,我这面的初步判断就是车辆存在有一个保险丝损坏,根据车辆的实际情况,可以按照我的描述先进行车辆重新测量,因为目前查询的信息缺少的是发动机电脑的87供电。从而测量描述的整体现象全部出现,那么车辆,根据实际情况,有必要按照我的描述继续确认一下喷油嘴插头的电压状态。
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奔驰E200排气凸轮轴促动器对地短路你把进气和排气的凸轮轴促动器相互对调一下,然后再读一遍故障码,看一下有没有发生故障转移的这种情况。
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13年奔驰E300L报排气凸轮轴促动器对地短路如果测量电磁阀插头上的供电和控制线路没有问题先将电磁阀互倒来确认是否是电磁阀的问题,一般都是线路插头接触不良造成的,重点检查插头上的插针是否存在接触不良。
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奔驰e300 272发动机故障码进气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信缸列1奔驰e300 272发动机故障码进气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信缸列1,建议检查正时,以及机油压力
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奔驰E260排气凸轮轴气缸列1是啥子意思
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排气凸轮轴气缸列一促动器对地短路存在断路进排气互换一下,在读故障码,如果故障依旧,检查电脑到这个电磁阀线路,这个故障要嘛线路问题,要嘛电磁阀故障。
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排气凸轮轴气缸1促动器对地短路在断路您好!根据您提供的故障码信息,建议检查一下排气凸轮轴调节器电磁阀线路,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰E280 272的发动机 报P0018 沿推迟方向持续调整气缸左列进气凸轮轴,跟右侧气缸对挑过凸轮轴电磁阀和凸轮轴位置传感器,结果还是一样!您好,根据您描述的故障06年奔驰E280发动机报故障码P0018沿推迟方向持续调整气缸左列进气凸轮轴,跟右侧气缸对调过凸轮轴电磁阀和凸轮轴传感器,结果还是一样。针对此故障,需要更换凸轮轴调节器,装配过程中需要拆一个装一个,不要一块拆下来再换,还需要更换链条涨紧器,堵盖等附件和辅料。
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11奔驰E300,大修完现在报排气凸轮轴(气缸列1)的位置偏离标准值,不能达到指定位置,和点火线圈1促动对地短路根据故障码内容及用户描述 读取凸轮轴位置的实际值 检查凸轮轴调节相关部件 检查点火线圈的线路及发动机电脑
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气缸列1凸轮轴调节对地短路,气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列1凸轮轴调节对地短路,气缸列1进气凸轮轴调节断路汽车引擎是发动机的核心部件之一,而凸轮轴调节系统是引擎控制系统中的一个重要组成部分。凸轮轴调节对地短路和凸轮轴调节断路是两个与汽车引擎性能密切相关
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2023-09-21
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气缸列一进气凸轮轴调节断路,气缸列1进气凸轮轴调节断路:一个细致入微的机械控制技术摘要:在汽车发动机技术领域,气缸列一进气凸轮轴调节断路是一项发展迅速的技术。本文将探讨气缸列一进气凸轮轴调节断路的原理
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排气凸轮轴位置传感器电路,排气凸轮轴位置传感器电路,缸列1什么是排气凸轮轴位置传感器电路?排气凸轮轴位置传感器电路是一种用于检测发动机排气凸轮轴位置的电路系统。它能够通过感应发动机排气凸轮轴的位置,将
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凸轮轴调节断路啥意思,气缸列1凸轮轴调节断路凸轮轴调节断路在汽车发动机领域中起到了重要的作用,本文将介绍凸轮轴调节断路的意义以及气缸列1凸轮轴调节断路的作用。凸轮轴调节断路的意义凸轮轴是发动机中非常重
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气缸列1进气凸轮轴调节断路气缸列1进气凸轮轴调节断路是一种在汽车领域常见且重要的技术。该技术采用了气缸列1进气凸轮轴的调节断路系统,可以在不同转速和负荷条件下实现气门的适时开启和关闭,进而提高发动机的
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凸轮轴正时过度延迟1排,凸轮轴位置A正时过度延迟气缸列1了解凸轮轴正时过度延迟凸轮轴正时过度延迟是指凸轮轴在排气门和进气门开启或关闭过程中的时间安排出现了错误,导致发动机的性能和效率下降。在汽车发动机
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正时链条会伸长,正时会发生跳齿。 大众气缸列1凸轮轴位置传感器g40曲轴位置传感器g28的分配不正确的理由是: 1、链条伸长,正时有跳齿; 2 )正时丧尸损坏导致正时链条跳齿,气门损坏,车辆无法启动;
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凸轮轴调整进气气缸列1标准,气缸列1进气凸轮轴调节过慢什么是凸轮轴调整进气气缸列1标准?汽车发动机是由多个气缸组成的,每个气缸都有一个凸轮轴来控制进气和排气。凸轮轴调整进气气缸列1标准,是指车辆引擎中
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