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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-李学勤,很高兴为你解答。
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技师李学勤那是不是你的正时没有对好,,
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欧**F对了两遍
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技师李学勤首先你所拆装的位置有没有装配好装备到位,还有就是正时有没有装好。
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欧**F
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技师李学勤外面的曲轴皮带轮位置也需要对记号,
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欧**F
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欧**F
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欧**F
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欧**F第一次没有对好,是曲轴皮带轮没有装好,报了故障码
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欧**F
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欧**F第二次重新对了一次,就没有故障码了
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技师李学勤那你对好了之后,活塞也是一缸上止点。
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技师李学勤他之前都没有这个问题,是装好之后才出现这个问题,可能是在装配过程中或者是装配有问题。
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欧**F打火,好打,加油也顺,开起来动力也好,就是怠速游车严重,伴随熄火
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欧**F下面曲轴,摇到了一缸上止点,锁死,顺转不动,反转可以动
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欧**F我想知道一下,定好位置完,是先打紧曲轴皮带轮?还是先放松张紧轮再打紧曲轴皮带轮的?
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技师李学勤肯定是对好位置之后,先把张紧器放松,让张紧器弹紧在上紧外面的螺栓。
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欧**F
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欧**F就是说把所有的位置定好,上正时皮带,然后把张紧轮松开,在紧曲轴皮带轮那个大螺丝?如果先紧曲轴皮带轮大螺丝,在放松张紧轮,会不会有偏差?
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技师李学勤对
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技师李学勤如果先上紧大螺丝再松肯定会有偏差。
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欧**F如果有偏差,它会报故障码的
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技师李学勤我没这样试过,
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欧**F现在主要是游车严重
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欧**F开空调随时会熄火
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技师李学勤之前都没有这个问题,是装好之后才出现这个问题,是在装配后出现的,还是要考滤装配问题。还有就是考虑一下是不是曲轴皮带轮的感应损坏了
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技师李学勤我修这么多从来没有试过你这种现象。
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欧**F你是那个曲轴皮带轮的那个圆圈有损坏?
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技师李学勤嗯
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欧**F如果有损坏,着车也不好着车啊
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技师李学勤那有可能是完全没损坏,你要确定你全部都装好了,这个就没问题,
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欧**F那这个问题是哪里出的问题?
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技师李学勤我估计你最大的原因还是证实有问题的。
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欧**F哦
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欧**F拆了两遍了,都烦了
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欧**F如果正时不对,缸压能不能测量出来的
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技师李学勤如果差一点点的话不好说。
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欧**F你先跟我说一下,安装的主要几个步骤,先安装哪里?在什么做,跟我说一下
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欧**F我在看看,拆来看看
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欧**F在吗?
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技师李学勤在
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欧**F说一下,安装步骤流程注意哪方面,跟我说一下
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技师李学勤刚才跟你的对话内容当中大概你应该知道,也就是凸轮轴上面要用专用工具卡住,凸轮轴上面的两个齿轮标记大概是在上面11:00的位置。
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技师李学勤然后下面曲轴用专用螺栓定位在一缸的上止点。再套上皮带,放张紧器放松到弹紧的状态。
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技师李学勤然后把外面的外壳装上去之后,再用曲轴皮带轮的工具定位曲轴皮带轮。上面凸轮轴以及曲轴还有曲轴皮带轮,所有位置对好了之后再上紧螺栓。
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技师李学勤上好了之后,你如果要确定有没有对那么旋转两圈再试一下,看所有的位置有没有装备好。
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欧**F好的
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欧**F曲轴皮带轮是最好上紧是吧
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技师李学勤对
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你好福特蒙迪欧 换正时皮带了 他打火熄火你好,你这车先让维修师傅搞吧,万一别人能搞好,我也不能乱说,搞不定了可以找我
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福特蒙迪欧,13年,1.5T,点火正时的校对,皮带式的已告知正确方法的图片
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15年福特蒙迪欧1.5T换完正时皮带,开空调怠速忽高忽低你好,根据你的描述和数据流来看,问题还是在正时这块。按图中所示,使用专用工具来重对正时。曲轴盘后面有齿圈,齿圈豁口中间对正曲轴位置传感器中间。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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福特蒙迪欧1.5更换正时皮带断掉后打不着车根据故障情况属于正时安装有问题引起的,重新检查一下正时。
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福特蒙迪欧1.5T更换正时皮带以后车子挂D挡一冲一冲的这种情况的话,如果正时不是用专用工具对的话,建议用专用工具对正时比较好!重新进行安装对下正时看看。
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你好15年福特蒙迪欧1..5T更换气门,着火怠速不稳,车还要熄火,怎么回事你好,此问题比较像气门间隙太小,或者正时相位问题,建议提供具体的诊断过程,再分析原因
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福特新蒙迪欧1.5t。换完正时皮带水泵缸盖后三通后怠速抖。开空调更明显。有时还熄火。发动机没有故障你好,根据你的描述,这一般都是正时安装有误导致的。建议使用正时专用工具,重新校对发动机正时试试看。
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福特蒙迪欧1.5T 2016款更换了正时皮带后,低速风扇着车常转,空调压缩机没信号。空调问题已经解决了,有别的需要继续咨询
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大师帮忙解答一下,新福特蒙迪欧1.5T时尚,熄火锁车点烟器会不会自动断电,等多久断?
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福特蒙迪欧1.5T更换正时皮带打不着火 读取故障码是曲轴位置传感器间歇性故障首先,该车是是正时不对导致的故障,是可以确认的。 其次,没有用专用工具卡好正时点位,拆装曲轴皮带轮,正时皮带后,会让曲轴的正时位置错位,就需要重新对正时了。对正时时,先安装好正时部件后,再拆专用工具才行的。如果确认对的正时没有问题,你需要考虑是不是之前没有对好,导致气门顶了。
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