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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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老**就是上边那个故障
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老**现在找不到故障点
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技师张江海专检电脑有吗
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老**没有
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老**431和道通
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技师张江海有啥!
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老**你想看啥,我看能想办法不
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技师张江海检测计划
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老**就的专检吗?别的代替不了?
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技师张江海别的电脑读不出故障
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技师张江海变速箱侧面插头的线撞坏了吗?
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老**坏了,但是万用表量通断现在正常
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技师张江海线上边带传感器。
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技师张江海我认为是线坏了
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技师张江海原车阀体有损伤吗?
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老**原车阀体就坏个电磁阀
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老**变速箱那几个传感器有办法量一下吗?
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老**你告我拿专检看啥,我问问看当地的电工看能看不
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技师张江海你要检查那个电磁阀?
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老**电磁阀都查过了没问题,
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技师张江海变速箱的1组数据流发给我
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技师张江海10组
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老**线上带的传感器咋检测呢
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技师张江海看数据流
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老**看变速箱啥的数据流
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老**我找电脑读一下
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技师张江海嗯
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老**看数据流不是有好多项目吗?咱主要看啥
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老**能给详细说一下吗
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老**编码不可能出现这问题吧
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技师张江海换发动机电脑了?
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技师张江海变速箱
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老**嗯,换发动机电脑和车身模块了,变速箱电脑没换
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技师张江海发动机的编码跟原来的编码一样吗?
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老**原来的丢了
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老**找了个配置一样,年款一样的车读的另一个车上的
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老**能给找到故障点排除故障给你最高打赏
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技师张江海那编码没有问题
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技师张江海发动机电脑,车身电脑,配件号一样吗?
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老**嗯,看的那个车的编码
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老**一样啊
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技师张江海数据流发给我吧
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技师张江海1组,以及10组
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老**专检读出来的数据流还是别的电脑也行
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技师张江海432
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技师张江海431就可以
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老**主要看那几项
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老**他不是里边有很多项,
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技师张江海1
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老**
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老**这个的第一个
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老**
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技师张江海这是读的数据流吗
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老**
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老**需要读啥
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技师张江海
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老**方便加个微信不,明天我找电脑读数据,你给好好研究下
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技师张江海不允许留联系方式
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老**好吧
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老**你图片后边的字拍了一半,看不到后边的字
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宝来凸轮轴位置传感器老款宝来经常出现凸轮轴传感器故障码可是换传感器后还是不行 亮的故障灯不是发动机的 是防滑警示灯亮 我的车型:大众 宝来 变速器:自动 排量:1.6升 行驶里程:11公里 购买时间:2010年8月 问题描述:经常出现凸轮轴位置传感器的故障码,用电脑消除后过几天就又有了,换了传感器后还是这样 亮的故障灯不是发动机的 是亮防滑警示灯亮建议检查凸轮轴位置传感器的线路和电脑版
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09年大众宝来1.6手动舒适型,现在不到11万公里,之前车辆出现过发动机故障灯和ASR报警灯常亮,故障码为一缸二缸短路缺火,三缸四缸缺火,之后相继换过火花塞,缸线,点火线圈,现在车辆上高速后到100公里以上行驶不到15分钟,发动机故障灯闪烁,asr故障灯常亮,停车熄火再启动故障消失,车速再到100以上故障又重复出现!请问大师们这是什么原因造成的?需要修理什么地方?
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16年,一汽大众宝来1.6发动机,故障现象,早上不好启动,有时不能启动,正常启动后,一天使用没有问题,在不启动时,检测点火不正常,换了一个曲轴位置传感器故障还在,这个车的点火系统都收什么控制?曲轴位置传感器的,输出电压是多少,是直接去了电脑吗,电脑出来的控制点火的就一颗线吗?电压是多少?什么颜色的?点火系统是有凸轮轴位置信号,爆震信号,和曲轴位置信号提供,曲轴位置传感器输出电压.电源5V接地0V信号5V,直接进电脑版的,电脑出来4根点火信号。脉冲信号,万用表测量会一直跳。1缸点火信号线是紫绿色,2缸是紫蓝色,3缸绿蓝色4缸紫黄色
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13款大众宝来,1.6自动,113000公里,两个月前偶尔出现防滑灯和EPC灯亮,车熄火后打不起火,过一会就能打起火,灯熄灭,最近几天频繁出现故障灯亮,发动机灯也亮,但是汽车发动打火正常,动力也正常,用行车电脑检测报故障节气门问题,更换了一个新的节气门以后,开了一天故障灯又亮,请问是什么 原因?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查一下节气门插头线路及油门踏板插头电压是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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19款宝来自动挡空调故障,打开AC开关压缩机不吸合,测量电压2V多,解码器看压缩机是接通,在我厂是出事故维修后试车发现有问题,维修工作台,机盖,大灯前杠,空调这一块没动到,另外以前出过两次事故,换了压缩机,冷凝器,车主说这次事故前空调是可以用的,单独接个12伏电压到压缩机,压缩机泵头吸合,低压管压力没有明显变化,请问故障点怎么排查建议检查压缩机控制电路
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大众新宝来1·4丅自动舒适版,,行程48000公里时,行驶过程中出现过发动机管理系统警报灯Epc警示一次,去4s店保养,对此技师也没任何解释,只说再出现就咨询他们。而在52000公里左右时,有时出现排气系统故障警示黄色灯,能行驶。有时出现自动变速箱档位指示器灯闪烁“P",其他仪表显示正常,但不能启动发动机。是什么故障?一般需要做哪些处理?
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我的09款新宝来,自动舒适型,EA113发动机。冬天时冷车启动后怠速跑一会儿发动机故障灯就亮,去检测后显示故障为“偶发性故障,系统太稀”,维修人员说不用管,把故障码消了。天气暖和后基本没犯过这类毛病。昨天零上三十多度,在小区院里等人,没事慢慢溜车,发动机故障的黄灯又亮了,重启没用,以为是机油挺长时间没换了导致的,所以今天去换了机油,故障灯还是亮,不知道什么原因了。故障灯虽然亮,但车子没有一点异常,能正常使用,动力也挺足的,就是偶尔不睬油门打不着车,十次能出现一次这种情况。请大师给个指点,应该怎么办。
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宝来1.8t自动早上车点火以后不加油就要熄火,然后踩住油门保持一会,就不熄火了,但是转数不稳定。用电脑读取发动机,有一个节气门控制模块j338自适应未启动的故障码。而且故障码无法清楚,然后一直无法匹配。后放进车库温度好了一点后,故障码清楚了,匹配成功。点火转数在1200到1100那来回跳,2分钟后转数降到8百多。采油门实验发现车辆会闷住,转数不增加,然后特别吃力,过了2千突然急剧增加。怠速5分钟后仍然存在,读取准备状态,如图所示。好多都不正常,之前读取过都是正常的,不知为何?这个毛病前段时间出现过,师傅让我换了燃油压力调节器,油泵,可是还是再次出现这个毛病。今早还出现了一个内部控制模块存储器检验和错误的故障码,但是被我清楚了,现在发动机一个故障码没有。无解了我?请大师傅谅解一下
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2010年1月手动2阀1.6宝来11万公里,故障早晨要启动二次点火,启动后正常,后来发现拧住钥匙不松也能启动,另外发现,只要马达转动一下,马上松手钥匙,然后再启动一点就着车,已经更换了汽油泵,缸线,火花塞,高压包,清洗了节气门,进气支管,喷油嘴,二次点火依旧,偶然发现,启动前自检听不到节气门的嗡嗡声只有哒的一声,右侧的暖风机内外翻板的声音也没了。另外在启动时踩着点油门也能启动。还有天冷20度以下需要二次点火,当环境温度到达25度以上时启动容易些,请问如何解决?节气门自检没有嗡嗡声,是不是没有自检?怎样恢复自检。根据您描述的故障现象,建议先检查汽油泵压力和水温传感器数据流是否正常
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速,只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低,低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞,高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障,就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问,这可怎么解决?是哪里的故障请大师帮忙?
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ESP 那点事儿 嘿,咱河南老乡们都晓得,那 ESP 可是咱车上嘞重要玩意儿,能大大提高开车嘞稳定性和安全性呢。可要是车出了“ESP 节点丢失”嘞故障码,那可就有点麻烦事儿喽。 ESP 节点丢失是咋回
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p0010v t故障码,p0010-00故障码解决方法
P0010故障码解决方法详解 在汽车世界里,故障码P0010如同一个神秘的密码,让许多车主感到困惑。这个故障码通常与A凸轮轴位置执行器电路开路相关联,是所有汽车制造商都可能遇到的常见问题。凸轮轴,作为
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东风本田 CRV 车子自动档跳档慢跳不过咋整 嘿哟,咱江苏老少爷们儿们都来唠唠这东风本田 CRV 车子自动档跳档慢跳不过的事儿哈。咱先说说这自动档跳档慢跳不过,可把好多车主给愁坏咯。 自动档跳档的那些
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