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技师陈超
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技师陈超
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北**\对
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北**\摇了一个行程之后,他会哒的一声。
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技师陈超
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北**\原来自己做的记号也对。
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北**\他这个链顶是靠两边的油压吗,会不会另外一边泄压了?
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技师陈超
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技师陈超
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北**\我换了一边的链顶,另外一边没有换。
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北**\没换的那边会响
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技师陈超
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技师陈超
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北**\换一边也会影响另一边油压嘛,
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技师陈超
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北**\链轮也换了,但是自己做的记号跟正时记号都一样
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技师陈超
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北**\都对
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技师陈超
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北**\主要是没遇到过。正时平行点都对。,就怕正时跳了
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技师陈超
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北**\
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北**\
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北**\
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技师陈超
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北**\第三张图片。你看一下,差了一点。
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北**\链顶器造成的
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北**\?
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技师陈超
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技师陈超
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北**\故障有报。
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北**\但他报的故障是换的那一边。
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技师陈超
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北**\会不会链顶器压力不够才会跑一点。换完之后,应该会回到正式记号吧?
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技师陈超
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技师陈超
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北**\错位的那边是没有换链顶器
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技师陈超
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北**\报的是换的那一边的故障。
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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北**\那我买一个新的链顶回来换,正时是会不会对。
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技师陈超
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北**\
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北**\拆的那一边是属于气缸二列吧。
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北**\故障就是报的那一边。
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技师陈超现在你拆的是气缸一列
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技师陈超那边是二列
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北**\没用,还是差一点。
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北**\那我现在把差一点的那边凸轮轴回一个齿。,应该是可以吧。
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北**\重新对上面。平行点。
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技师陈超
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技师陈超
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北**\调差一点的那个凸轮轴就可以了吧。
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技师陈超
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北**\也就是说拆那边的时候那边跳了一个齿
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技师陈超
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北**\
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北**\后面凸轮轴平行点,不用管他吧
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北**\信号盘后面有一个记号不用管他吧
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技师陈超那个不管
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技师陈超对平行即可
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北**\那谢谢了,我试看看吧
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技师陈超👌🏻
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在吗,奔驰ML350,726发动机更换凸轮轴链顶器,你替换完不响了,但是第二列的链顶器会响,现在不敢启动。。。。。。如果换了上游氧传感器还是这样的话,那就有点头疼了,回来在检查一下发动机正时这块。同时之前错位多不多,要考虑气门会不会有问题了。
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在吗,求急奔驰ML350,726发动机更换链轮,链顶器,会跳齿吗,第二列的进排气差一点。。。怎么办就按我说的方式去对正时的。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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在我想问你一下GL450发动机异响。 咯达响发动机皮带拆了还是有我还疑是正时链条轮异响。 但拆出来发现链轮没异常。声音确定是在正时里面的。 请问这个车型正时有什么通病么?你把导向板,涨紧器,链条都换掉
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发动机故障灯亮 正时链条 链轮都换了还是报故障正常报调节器调节错误都是调节器有问题,你这个已经换了原厂的链轮,那就可能发动机电脑板问题了。
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此车换完机油半个月左右冷车异响报近气凸轮轴气缸列一的位置偏离标准值 不能到达指定位置根据你的描述,建议更换凸轮轴链轮,气缸列1在副驾驶那边。
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你好 我这边有一台276发动机右边冷车响 四个正时链轮 涨紧器 中央阀 止流阀都换了 还是响 车子放两个小时以后就响几秒钟 然后就正常了 我怀疑是机油泵泄压 除了这些老师还有别的问题吗该车冷车异响,更换了调节轮涨紧器,如果正时没有错位,链条就不用管,经过询问得知,机油压力有可能偏低,该车可以用机油压力表直接测机油压力来判定油压的问题
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我台车是2011款美规版GL350 柴油版,车辆已启动时候,P挡时方向盘有轻微异响,改为D挡位未行驶时方向盘异响更明显,行驶时地面有振动,方向盘也会有异响,或者急加速时,方向盘也会有明显的异响,异响是“嗡嗡”的声音,有手用力压着方向盘,异响会消失根据用户描述 用波箱顶顶住发动机 若振动异响消失 更换原厂的发动机机脚及变速箱机脚
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