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技师刘佳有什么故障码吗?
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匿名网友没有
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技师刘佳拍视频过来
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匿名网友
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技师刘佳删除调校了吗?
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匿名网友做了电子气门控制系统升程调校
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技师刘佳那个可以不做,把调校删除了开一段时间就好了。
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匿名网友这个响声不用管它?
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匿名网友这个响声不间断的
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匿名网友而且很大的
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匿名网友这个声音是不是清了积碳后导致的
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技师刘佳有可能是调校值的问题,清积碳按道理不会有异响的。
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匿名网友查出是废气阀响
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匿名网友
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技师刘佳里边松动?
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匿名网友不知道,插上电他就响
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技师刘佳不启动也会响吗?
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匿名网友不启动不响
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匿名网友启动后废气阀的插头不插上就不响
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技师刘佳可能电脑程序有问题,编程试试
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匿名网友怎么编程
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技师刘佳专用检测仪编
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匿名网友431可以?
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技师刘佳不清楚,你可以试试
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技师刘佳清积碳拆装进气支管没问题吧?
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匿名网友没问题
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匿名网友不会
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技师刘佳那就考虑编程试试
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宝马3系开空调车身方向盘明显震动,怠速升到850转左右,清洗了气门积碳,节气门,更换了发动机机脚,还是一样。火花塞都是新的。不开空调挂d档一点都不抖和客户沟通后,起动着车后,打开空调车身感觉抖动,跟据客户所说,发动机机脚左右是新换的,以前为换时候,挂D档车身轻微抖动,换完以后,挂D档也不抖了,车子开起来,也很平稳,就是一开空调,感觉轻微抖动,跟据客户所说,发动机怠速平稳,车子为出现过发动机大修,变速箱大修,地盘件也无更换过。就只是换俩个机脚,故障分析 1发动机机脚是否更换原厂配件 变速箱机脚是否拆下检查过
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04年底宝马老3系,前几天换过火花塞,清洗过节气门,积碳。现在有时候出现怠速不稳,或空档怠速情况下猛加油熄火,慢加油则不会。请问大师这是什么原因呢
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宝马320/E90发动机抖动检查后初定有积碳三元催化故障建议先更换火花塞跟点火线圈,建议清洗进气清洗积碳,后来经朋友建议先更换了火花塞跟点火线圈,换后抖动稍微好点,同时也建议再用车贝尔燃油宝用两瓶,看看效果,我想咨询下,这机油可以用这种燃油宝吗?效果会好吗?会不会对氧传感器造成故障?谢谢!可以试试没坏处。
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04年底宝马老3系,前几天换过火花塞,清洗过节气门,积碳。现在有时候出现怠速不稳,或空档怠速情况下猛加油熄火,慢加油则不会。电脑检测是进气凸轮轴传感器故障,换过传感器后也还是老样子。请问大师这是什么原因呢
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宝马320 8万公里,在修理店换完NGK宝马原厂火花塞,清洗完节气门,喷油嘴,三元催化后,车启动在市内开正常,上高速急加速150迈以上油门到底感觉车子有点一冲一冲的, 踩油门感觉像油跟不上,有点像发动机进气不够或轻微抖动似的,声音变了车子有点一冲一冲的,排气管刚跑完高速 全是新的黑积碳,车速也能上去就是感觉不对劲没以前透流,请教是什么问题?是火花塞不好?还是动平衡四轮定位问题?还是大脚油门进气不够或三元催化堵了排气排不出去建议去4S更换正品火花塞
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16款宝马316Li,清码后,完好状态,行驶途中出现不能完全获取全部功率提醒警告,经OBD查询,出现这3个码,请问是啥问题,是需要更换火花塞了吗?有时候油门踩大点,就会出现警告⚠️涡轮增压器压力过低,正常真空泵容易漏油到真空系统里面 导致涡轮增压器控制阀受真空控制受到影响,这也是宝马通病
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2009年10万公里宝马e90 325 n52b25发动机在普通修理店跟换副厂气门室盖!除积碳!换火花塞!清洗三元催化!过后发动机噪音变大!驾驶室明显能听到发动机声!车辆怠速时门板和座椅震动明显!踩一点油门就不震动了!怎么回事?怠速650!以前都正常!你好,根据你的描述,这是维修以后才出现的故障,我建议你仔细回忆一下,重点考虑一下你更换过的部件和拆装过的部件。
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宝马G28,首保4000公里后提示加注机油,然后7000公里再次提示加注机油,厂家回复更换气门室缸盖。更换之后发现发动机抖动比原来厉害,第二天发动机故障灯亮,4S查出来的结果是汽油混合过稀。做了干冰清理积碳,气门升程重置,调换了火花塞和点火线圈,故障灯不亮了,但是3缸依然有问题,发动机抖动,后来又拿烟雾仪测了,清理了喷油嘴,问题还是没有解决根据故障现象及用户描述 检查发动机3缸不工作
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宝马G28,首保4000公里后提示加注机油,然后7000公里再次提示加注机油,厂家回复更换气门室缸盖。更换之后发现发动机抖动比原来厉害,第二天发动机故障灯亮,4S查出来的结果是汽油混合过稀。做了干冰清理积碳,气门升程重置,调换了火花塞和点火线圈,故障灯不亮了,但是3缸依然有问题,发动机抖动,后来又拿烟雾仪测了清理了喷油嘴,问题还是没有解决车辆数据反馈抖动严重车辆的实际故障现象轻微抖动,根据车辆的整体实际情况,技术上的维修建议是持续的车辆使用观察车辆运行状态,是否可以体现出更多明显的故障特征,如果没有的话先正常使用一段时间,再观察车辆运行状态。
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你好,13款华晨宝马328Li跑了12万公里,冷车启动小油门行驶哒哒哒响的厉害,油温正常以后声音变小基本正常了。4S说确实比其他车稍微大点可能高功率的本来就噪音大。去华胜电脑检测机油压力正常,我找朋友的320换了高压油泵没有任何好转。我看资料上说可能是气门液压挺杆有空气没有排干净引起的声音,也有说是凸轮轴齿轮的问题,到底怎样才能解决这个噪音?另外清洗积碳用哪个品牌的清洗剂效果好一些?还有个问题就是左前轮过减速带车速快有金属撞击声,底盘悬架减震都检查了没有问题,就是方向盘停车状态左右转动有异响,不知道是万向节的声音还是方向机齿条间隙过大造成的过减速带金属撞击声?您好,这款发动机本身声音是大一点,不建议处理。清洗积碳最有效的办法是做4S的核桃砂清洗,这个是直接清洗的,比较干净。很实用于涡轮增压发动机,外面清洗剂洗了是没有用的。撞击声音检测一下悬挂系统。打方向异响把转向节的防尘套清洗一下,涂抹润滑剂。
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
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清洗节气门积碳是汽车维护中非常重要的一项工作。节气门积碳会导致汽车动力下降、油耗增加、尾气排放增多等问题。下面将介绍如何清洗节气门积碳,从而提高汽车的性能和节能减排。为什么要清洗节气门积碳?车辆运行一
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节气门积碳清洗多少钱,节气门积碳
什么是节气门积碳清洗节气门积碳清洗是一种常见的汽车维护保养项目,旨在清除节气门上的积碳。积碳是指发动机运行过程中,在进气系统中形成的一种沉积物。长期驾驶后,积碳会在节气门堆积,导致节气门无法正常打开或
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火花塞清洗,火花塞清洗教程视频
火花塞清洗,火花塞清洗教程视频火花塞(Spark Plug)是汽车发动机的重要部件,它负责引燃汽油混合气体,驱动汽车正常运转。但是长时间使用后,火花塞上会积累一层碳沉积物,影响其正常工作表现。因此,定
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节气门积碳清洗有必要吗知乎,节气门清洗和积碳清洗一样吗
标题:节气门积碳清洗有必要吗?知乎上讨论的热点问题!了解节气门清洗与积碳清洗的区别!1. 节气门积碳清洗的必要性近年来,随着汽车的普及和使用时间的增长,一些车主开始关注节气门积碳清洗问题,他们纷纷询问
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【节气门积碳清洗有必要吗多少钱,节气门清洗和积碳清洗一样吗】什么是节气门积碳清洗?节气门是汽车发动机中的关键部件之一,它控制着空气和燃油的混合比例,对发动机的工作效率和排放水平起着重要作用。然而,随着
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怎么清洗节气门积碳,清洗节气门积碳多少钱
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发动机积碳分为:节气门积碳、气门积碳和活塞顶部积碳。 每4万公里左右拆节气门清洗积碳。每6万公里拆进气歧管清洗气门积碳。 至于活塞顶部积碳,只要是不烧机油,平时加正规加油站的油,就可以不清洗。 如果是
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火花塞清洗,火花塞清洗多久一次
火花塞清洗,火花塞清洗多久一次介绍在汽车维护中,火花塞清洗是一个非常重要的步骤。火花塞是发动机点火的关键部件之一,它的工作状态直接影响着发动机的燃烧效率和动力输出。因此,定期清洗火花塞是保持发动机良好
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