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技师王朋你好,你的情况有可能是离合器开关信号有问题造成发动机电脑不能检测到你需要换挡的意图,所以转速会向上升,建议用电脑检查一下离合器信号是否正常,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝您用车愉快!
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06年大众速腾1.6 发动机,只要打着车风扇就一直长转不停,原地加大油门达到温度后节温器会打开,但风扇还是长转不停,如果怠速放着不加油门节温器不会打开,风扇也一直长转不停,温度也会慢慢升高重点检查温控开关和温度传感器。冷车启动,风扇是否自动运转解码器读取水温,传感器数据是否正常?现在风扇打出来的风是凉的还是热的?风扇一直运转,水温是上升还是下降?这就是水温传感器数据和水温数据不相符合。
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大众速腾2019 1.4T舒适版,开了3个月2500公里,出现加油提速慢,以前油门稍微踩一点,轻松到80迈,现在要踩到一半多速度才能上到80迈,转速增加不多,噪音大,感觉过了60迈后边再往下踩油门很肉,速度提的慢,上坡油门给的很大但是很无力的感觉。4s店用电脑检测了没发现什么故障。你好,这种情况的话如果发动机和变速箱都没有故障码的话线路和传感器应该没事,提速无力一般是三元催化堵塞或者变速箱软件系统有问题有时间去售后升级一下系统看是否可以,新车其他一般是不会有问题的
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我的车是11款大众速腾1.6自舒 最近车子每次刚起步时加油门不升档 转速3000多也不升 切换S档和收到模式也不升档 需要开个半分钟左右才慢慢的升档 起步时发动机声音大 有时候降速完在加油门时会有一控的感觉 我想知道这是什么原因凉车启动,变速器凉,升档没哪么快,等油温上来,升档会正常,有顿挫感先检查下变速器油缺不,若不缺,做下变速器基本设定试试
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215年生产的一汽大众速腾报03444起动机点火开关,EA 211发动机,早晨可以启动,但不加油门就会自动熄火,频繁启动几次故障依旧如果发动以后踩油门稳住30秒到一分钟就正常了,此故障是偶发性故障您好,首先冷车难启动的原因,启动熄火没怠速,一般有水温传感器问题,节气门火花塞问题,您读故障并没有故障码,综合您的描述之前是怠速不稳,清洗过节气门以后出现打着就熄火的情况。建议您检查节气门!感谢您使用汽车大师祝您用车愉快!
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速腾1.6手动最近有两个问题: 1,车子开空调换挡时候顿挫感,换入相应档位松开离合器有时会听到引擎盖里面轻微“咔嚓”一声。 2,停车发动机空转情况下,把离合器踩到底然后松开也会轻微“咔嚓”一声。发动机熄火的时候踩离合器不会响。 以上是故障吗?是什么原因?
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大众速腾1.4t自动挡,去年和今年环保检测,其他牌子车都是在检测线上前轮压在那两个金属圆筒上,前轮转动检测。速腾自动挡却是停在地面上,空挡哄油门检测。后来问检测人员,他们说大众的自动挡有个保护,关闭esp也不行,在检测线上转速提不上去,只有空挡哄高转速,要到4000转了,很伤发动机。但前面另一个检测站就和其他车一样检测的。没有空挡哄油门。请问,有没有办法从车上解除保护。谢谢!这种说法是正确的,如果只有两个轮用转在挂档的情况下,这个车的转速是加不上去的。这个是在电脑程序里面设计的一个程序,这个取消不了的。
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10年 大众速腾 1.4t 双离合 刚换电池没几天 开门仪表亮 拧钥匙 仪表不亮 中控也没反应 但是钥匙拧到on挡 和启动挡都听的到有继电器吸合的声音 保险丝也没量到有问题的 刹车踩下去 挡把也移动不了 玻璃可以升降 雨刮喷水还没有试检查转向柱控制单元 应该是内部虚接 导致J527通讯故障
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师傅好 提前祝新春快乐 我的车是大众速腾1.6l自动挡 最近发电机调节器更换了以后,发现车子跑起来以后跑到80迈发动机转数明显别以前高出来很多差不多700-800转吧 但是感觉发动机有劲了还是离合器打滑啊 明显也费油了 这是咋回事啊?你好,根据你描述情况分析建议检测下发电机发电量,一般是发电机影响造成发动机怠速不稳,
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速腾1.6自动挡,马上就开一年了,里程是12100km,6000km的时候保养过一次。 问题是今天开车过程中突然发现踩油门速度上不来,但是转速达到2-3000,然后就慢慢由着速度把车开回家了,最后发现矩形仪表盘出现了我并不熟悉的图标,貌似之前没有,就是横线左下方的图标,不知道代表什么意思,请大神指教!
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07年大众速腾手动1.8T,自从换了机油棒,换了机油以后。低转速时仪表盘就会显示油压、关闭发动机。本来一直以为是线路问题。就没去管它。这两天发现行驶时,特别是1档起步时都到3千转了,力量明显不如之前。跑高速时不踩离合松开油门速度会很快降低下来,而且有时踩油门时会突然有一秒延迟。 请问师父们。我的车出现了什么问题。我要怎么解决
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理想L8 充电速度慢怎么回事?
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长安逸动行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决?
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