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技师孟帅帅你好,风扇散热是否正常?用电脑读具体的数据流没有具体温度是多少。
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技师孟帅帅加油门温度高的话,那你这个需要检查一下水泵有没有问题?
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技师孟帅帅车辆行驶过程中有没有问题
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技师孟帅帅首先你需要从几个方面入手,第一个,检查一下水是否足够,检查一下风扇是否正常工作,用电脑读取数据流,看一下,实际温度是多少?
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匿名网友风扇才换的,水泵也是好的,水温数据流也是正常的,就是加油门和行驶的时候温度就达到了100
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技师孟帅帅那你有没有注意过这个车子的风扇转的时候温度是多少?
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匿名网友注意了的,走怠速是96才转到90才停,
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技师孟帅帅风扇为什么要换,水泵是怎么检查的?你最开始是修什么问题?
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技师孟帅帅如果说行驶过程中出现温度高的话,一个是,管路里面有空气,节气门打开开度不够,或者就是水泵有问题。还有管路有堵塞
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匿名网友风扇没高速,水泵是之前换气床才换所以没问题,之前也是弄高温,
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技师孟帅帅风扇没有高速,你换风扇?
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技师孟帅帅水温高,换了汽缸垫,那你的缸盖有没有检查过?有没有变形?
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匿名网友是的,有低速没有高速,
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匿名网友缸盖平面磨了的,
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技师孟帅帅原地加油门,温度会不会高?
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匿名网友之前高温的时候,换了汽缸垫,水泵,缸盖都弄了的
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匿名网友原地加油门就是温度高,
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技师孟帅帅按照您这个描述来说,我觉得水循环不好,或者就是你的缸盖有问题。
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技师孟帅帅您将节温器取了试过没有
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匿名网友节温器拔掉了,
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匿名网友缸盖有问题可是缸盖磨了的,是拿到专门磨缸盖的地方磨的,
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技师孟帅帅那你水箱看过没有?上下管的温差大不大?
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技师孟帅帅那你将水箱检查一下,看有没有堵塞的现象?
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匿名网友看了,温度差不大,温度基本就是一样的,
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匿名网友没有堵了
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技师孟帅帅从你现在描述的现象来说,我们首先来分析车辆在怠速的情况下,和怠速车辆在停止状态下加油门,只是发动机的负荷增大,发动机的温度上升更快,那这个影响她们的散热,那肯定就是,水泵的工作,另外一个就是管路。
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技师孟帅帅另外我还想了解一下的,就是你在加油门的过程中,那风扇是否是在96度的时候,就是工作了的。
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匿名网友温度达到96的时候风扇工作了,加油门温度越来越高,走怠速是正常的
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技师孟帅帅按照你这个描述来说,我觉得那还是有空气,再排除一下,重点看一下抬缸盖的时候,小水箱的管子有没有接错?有没有堵塞?
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匿名网友水泵换了的,管路的话我先把水箱洗一下,
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匿名网友我敢确定没有空气,小水箱也没有,
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匿名网友我也是技师,
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技师孟帅帅你现在告诉我,你肯定没有空气管路肯定没有堵塞,水泵工作肯定是好的,缸盖肯定没有问题,那你的车子就没有问题,再检查一下,看有没有疏漏的地方,因为我自己亲身经历过,有小水箱里面的空气没有排干净,就会出现。
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技师孟帅帅怠速的时候都是正常,在行驶过程中,风扇运转,但是它的温度降不下来,还会继续向上升,一直到开锅。
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匿名网友对,
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匿名网友我在试一下,
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技师孟帅帅嗯嗯
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匿名网友水箱洗了,空气也排了,还是不行,
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