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技师金叶很可能是更换水泵后,重装正时不符合导致。需要重新装配正时就可以解决。
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A**❀正时现在不会对了
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技师金叶你在4s吗?
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A**❀不在。
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技师金叶这台发动机最好开到4s让专业人员重对一下。
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技师金叶侧滑故障灯是这个引起的。
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A**❀肯定是正时引起的防侧滑。
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技师金叶是的。
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A**❀但是正时现在不知道怎么对。好烦
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技师金叶你是更换水泵止后才出现这个故障对吧!
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技师金叶如果你从没有调过这个正时,建议不要盲目调。这里图文说一会也学不会。看别人操作指导一次后再独立操作更合适。
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A**❀我这没有4s
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A**❀您电话多少
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A**❀用汉字发给我
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技师金叶这个平台违规,你关注我图文质询吧。
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A**❀来一波
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A**❀
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技师金叶。。。。
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A**❀来了就采纳了
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技师金叶谢谢!相互学习的。
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A**❀来吧
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技师金叶我还是建议你请别人实操一次在做,不然发动机连杆顶废了得不偿失。
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A**❀我是有苦说不出。
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A**❀就是修理厂师傅不会对
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技师金叶你不是修理店的吗?
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A**❀我不是
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A**❀修理厂的不会。我这边没有4s
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技师金叶多问几家,哪有不会的。再说了走远点到4S修好,总比搞坏了强。
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A**❀好吧
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06款3.5排量克莱斯勒300c变速箱换油后挂d档或R档第一次挂入车不动,要第二次挂入车子才走,车子跑到70公里每小时速度就提不上去了,不会升到4档,转换不了手动挡,这时发动机转速到3000转也上不去,停车档发动机加油转速正常,随便上五千转,电脑读故障码是1档传动比错误,这个怎么解决,换的变速箱油是在天猫买的原车用油,现在发动机故障灯亮起,故障码显示是进气支管电机问题,这个是什么情况,车子在60公里一下都是加速有力,到70以后速度上不去了先解决短通道电磁阀故障。变速器传动比故障建议到专业维修变速器的地方检修。
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本人是07款克莱斯勒300c 2.7的排量,跑了快11万公里。希望有真正懂克莱斯勒汽车的高手可以帮忙指点迷津,问题很复杂,检查了很久都没有查出问题。电脑报的故障是“曲轴位置传感器断断续续”,冷车的时候还好一点,热车了以后,凡是停车就会导致突然熄火,跑起来的时候码表指针会突然往下掉码数,车子有明显的顿挫感,如果加大油门继续行驶,发动机故障灯会亮,然后车就没有问题了,但是跑快的话还会出现故障,跑慢点可以凑合,如果怠速的时候加油门,车子不会熄火。我们换了一个新的传感器,6个点火线圈,6个火花塞,清洗过节气门,检查过油路,汽油副泵,这些都没有问题,但是还是报曲轴位置传感器故障。 现在我们把曲轴位置传感器拔掉了,车子还是可以打着,但是故障没有了,汽车可以正常行驶。 希望有大师可以帮忙找出问题。分析:先用电脑读取曲轴位置传感器数据流,测量传感器至电脑板线路,都正常,只有检修电脑板。
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克莱斯勒300c国产2.7,更换水泵,需要对正时吗克莱斯勒300c国产2.7,更换水泵,需要对正时。正时参考图片。
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克莱斯勒300c 06款2.7排量 每天早上冷车启动的时候 发动机转速会先到500转并且伴随抖动 一秒钟以后上升到1500然后逐步回落到正常转速 只有冷车情况下会出现这个问题 早上出现这个问题以后如果熄火第二次发动就一切正常 直接到1500转然后开始下落 然后一整天都正常 似乎只有停了很长时间才会这样 基本上要等水温表归零才会出现 十次里面会出现七八次左右 几天以前发动正常然后 上坡无力 靠边停车以后怠速下降到300-400然后抖动熄火 再次发动很难发动起来 最后重新自检以后发动开回去 路上明显无力 并且下坡的时候熄火 两小时后再次发动正常 随后怀疑油泵问题 更换了油泵发现油泵十年20万公里没有更换过 目前两天没有再出现抖动熄火的情况 但是冷车发动抖动怠速低的情况依然存在 节气门刚刚清洗过不到三百公里 半个月前抬了缸盖换掉了气缸垫以及机油泵 冷车自检插电脑没有显示故障代码 请问可能是什么情况导致冷车怠速低的 此问题在进入冬天以来就存在在更换缸垫之前也有 电瓶是新的 刚换没多久 热车状态查看数据流一切正常 水温冷了就容易出现这个情况 出现过加油加半箱就跳枪的情况
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特来斯乐压缩机没有电到克莱斯勒300C有很多年款车型,排量也都不一样,建议提供具体年款车型好判断整理资料。
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07年克莱斯勒300C的发动机号在哪里老款的2.7排量的在左侧缸盖正底下缸体上,靠近EGR阀
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克莱斯勒300c排量2.7的07年参考可能原因排查,建议先倒换阀体验证故障。
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你好,克莱斯勒300c,2.7排量出现这个故障码。根据故障代码显示这个故障需要检查一下变速箱上面的线路都连接是否正常,变速箱是否泄压,油液量是否正常,很大的问题是液力变矩器损坏了
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在吗在吗在吗07年克莱斯勒300c鼓风机就一个最大风最大可能原因是风扇电阻问题。
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克莱斯勒300 c节温器在哪位于发动机左侧靠前部位。
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