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技师邱勇你好。你把电瓶断电复位一下。还有把故障清除了,方向会不会重
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精技关掉点火开关,过一下发车不动方向,就不会亮灯
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技师邱勇检查一下电子助力电机
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精技轻轻一打方向就开始亮
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技师邱勇电子助力电机问题,先找个修理厂匹配一下
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精技会不会是扭矩传感器有问题
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精技打着车猛打方向,都正常,慢下来就不行了
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技师邱勇外面修理厂解码器不能读取,最好去4 s用专用解码器读取故障
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精技现在已经拆下来了
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技师邱勇把他换了,匹配一下
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精技电机换不换
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技师邱勇最好是更换总成
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精技是不是转向角匹配
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技师邱勇是的
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技师邱勇可以先把转角传感器更换了,如果不行,就更好总成
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精技这种情况应该不是模块故障吧
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技师邱勇应该是传感器
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精技嗯嗯,谢了
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精技我换掉看看
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11年铃木天语sⅹ4,间歇性无助力,方向盘故障灯亮起时,方的变重(跟熄火时一样重),侧方位停车时打几把大方向有时又正常。根据故障代码的情况,只是个人建议,应该是发动机电脑版的问题。
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铃木天语,天一冷,早晨打车就没有转向助力,没有暖风,打着火开半分钟,听到主驾驶下边继电器吸合声音暖风和转助力就好使了,在好使的一瞬间,仪表上电瓶故障灯发动机故障灯闪一下,然后灭根据用户描述!这种情况那基本是继电器冻住了导致!建议可以在响的时候看是哪个继电器响或则是找线路图看一个一个的去试
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各位大师好。10年铃木天语。一个星期前正常行驶中方向机故障灯亮,随后方向机变得沉重。靠边停车熄火,重新发动后正常。随后几天经常性发生一样的故障,有时重新发动后正常,有时就不起作用。去维修点检查,显示故障码1114,发电机电压异常。先后替换了扭矩传感器,助力电脑模块,故障依旧。最后又把方向电机拆下来,清理了碳刷。还是没能解决。拜托各位大师帮忙分析一下你好!车子故障现象建议检查下车子发电机是否有故障了,车子搭铁线路是否有接触不良的地方现象,希望能帮到你!
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2012年款铃木天语sⅹ4,间歇性无助力,方向盘故障灯亮起时,方的变重(跟熄火时一样重)。考虑是发电机坏了,于是换了一个14伏7OA的(原装的标记是12伏7OA),车子开了两天后又有新问题,油门加大时,仪表灯会部熄灭变黑,油门恢复怠速时仪表盘灯又亮了。你好,用万用表测量,怠速、高速时的发电机充电电压是多少?多检测一段时间,出现故障时记录充电电压
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大师,我的车铃木11年自动运动型车,在上坡时汽车突然失去动力,转速表归零,汽车电瓶灯,机油灯和方向盘等依次亮起,熄火后重新起车动力明显不足,在修理店查看ECU没有故障代码,麻烦您帮忙分析下是不是哪里出现问题了,修车的说只能再等出问题时才能再确认
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铃木天语sx4,去年开始出现方向盘报错,但去年只是偶尔。多启动几次车,或者上路后就恢复正常。今年相反,只偶尔能用。 去维修厂和4S店,首先排除了电机和电瓶问题,电压14v多点,查看电瓶到方向机模块插口供电正常,不报错时立刻恢复助力,说明助力电机和供电正常。 电脑检测C1155显示方向机模块故障。 但若是故障不可能时好时坏,目前怀疑是否是扭矩传感器接头松动导致?扭矩传感器松动是否也会报C1155故障? 有时大力关车门就会恢复助力,4S店要求更换方向机模块,请问大神还有有其他可能导致此类问题不?或者有没有整套的电路图,我想把影响这个的线路都排查下,判断仍是线路松动的可能性大检查处理线路
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大师好,我有一辆08年的天语sx4,开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来,换到空档或P档后,发动机舱会响起巨大的轰鸣,大概10秒就安静了,如果不去管它,有可能在一分钟左右又会响一次,挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了,请问这是什么原因造成的?二是汽车在以一定速度右拐的时候(速度不快不慢,正常过弯,方向打的幅度很小),车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声,方向只要回正马上就没了,但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题,推点油就好了,也有人说是发动机的问题。请问各位大师,究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的?车辆出现此问题建议车辆重点已保养检查为主 关于发动机噪音大时建议观察转速表的变化。 转向异响可能是由于发动机低速扭矩力不够出现此震动异响。建议车辆先对车辆保养项目进行检查包括车辆发动机机抓支撑垫进行检查
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2019年1月3日去昆明市东三环锦大车市看了一款09年10月落户的长安铃木天语SX4,当时临近下班,卖车员也很热情,说车他们检测过,一天要卖6,7辆,这张车放心,看了确实有几个客户也来提车,想必他们专业检测,不会有问题,于是爽快付了伍仟定金,说明天2019.1.4过完户来付尾款,第二天高兴的去提车付完尾款,第三天开出去上班,就觉得发动机加速无力发动机故障灯在亮起于是开去做保养,当升起车子时就发现发动机再漏机油,发动机多处有打密封胶,进去歧管和氧传感器换过,一看是拆装过发动机,请问这是发动机因肇事大修过吗?如果进排气支管都换过的话,这个很可能是出过事故。不然车子不可能更换进排气支管的。
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铃木天语09 1.8手动 112000公里 凉车启动抖动 尾气有汽油味 电脑报p0301故障 热车后正常 但是感觉发动机也不是很稳定 怠速时偶尔抖动一下 油耗偏高 动力没有明显下降 历史故障 8万公里左右时 清洗节气门时 维修工人用力过大把集气箱接头弄变形 造成气温高的时候漏气 等红灯熄火 油耗偏高 这个故障我一边开一边检查维修 找了无数店 都没找到根本原因 一直到10万多公里 自己清洗节气门发现了 更换集气箱后 故障消失 但是油耗确没降下来 尤其是验车时环保不合格 高怠速一氧化碳偏高 发动机抖动严重 总感觉发动机出问题了 但是没有报故障码 又开始漫长的维修 首先清洗了氧传感器和三元催化 清洗节气门也没有效果 更换了原厂火花塞 没有效果 后来一直到去年冬天 问题严重了 报故障一缸失火 于是更换了点火线圈 缸线 对调火花塞 喷油嘴 清洗喷油嘴 没有效果 故障依旧 过年到现在车没怎么开 头几天决定好好检查一下 看看到底什么问题 于是找了个口碑比较好的师傅 详细检查了一遍 经过检查 发动机 点火线圈 缸线 火花塞 喷油嘴 都没有问题 氧传感器工作正常 水温传感器也正常 进一步检查缸压 四个缸都没问题 由于最近使用了红线si-1 进气门和缸内非常干净 没有任何积碳 汽油油压正常 电脑检测点火提前角偏高vvt装置不灵敏 几乎不工作 由于气门室垫轻微渗油 更换气门室垫的时候发现机油比较脏 师傅顺便检查了vvt装置 发现凸轮轴和 vvt几乎同步运转 就清洗了vvt控制阀 用气泵通了一下vvt控制油路 情况有好转 vvt装置起作用了 于是清洗了一下机油油路 更换新机油 装车后发现 vvt好转 已经可以工作了 点火提前角也正常了 怠速转数范围正常 只是发动机还是抖动 但是有好转 一咬牙更换了机脚垫 又有好转 但是还是不理想 师傅和我说先跑一段试试 让新机油慢慢冲洗一下vvt 应该会慢慢好转 看看还出故障码不 维修结束 结果第二天早上启动的时候还是抖动厉害 尾气汽油味 obd还是显示p0301 彻底崩溃了 但是水温正常后就好多了 发动机声音也好听了 动力基本恢复 油耗有所降低 但是凉车抖动缺缸没有彻底解决 热车也会抖 但是不严重了 只是偶尔会大抖动一下 可以接受的范围 希望各位高手能帮我解决问题 谢谢了
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钤木天语sx4在跑高速上100码十分钟后abs故障灯亮用解码器读取数据流然后跑到100吗一个人看数据流会有一个变化会不一样的,具了解是更换刹车片后出现的间隙性故障可以判断是传感器或者是ABS感应线圈故障
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