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技师王俊您好 这个情况主要的泥土味是从前档风玻璃那里进来的应该,建议清洗的时候最好把前档雨刮档板下面也清里下,不然的话您里面清洗再好也是没有多大作用的。
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匿名网友从前面的出风口出来的风就有泥土味,是在开制冷的情况下,不开制冷反而没有泥土味。
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技师王俊那是不是制冷剂的问题啊!冷媒有没更换试过
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匿名网友没有,制冷效果不错啊,开2-3分钟泥土味就没有了。
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匿名网友15年12月的车
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技师王俊
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技师王俊
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技师王俊我的意思就是说会这个冷媒的质量有点怀疑,毕竟您开冷风就有,不开就没有,而且新车买来就有这种情况,所以我觉得有可能是制冷剂的质量有问题。
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匿名网友雪种是密封的吧,如果漏出来制冷效果应该下降的啊
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技师王俊我的意思是说可能是雪种的质量不好,并不是说雪种有漏了。
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匿名网友哦,那是要换雪种吗?
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技师王俊是的,建议重新把雪种抽掉再进行更换
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匿名网友它会影响到外面的空气吗?它只在内部运行而已。
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技师王俊
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技师王俊这种情况的话只能判断最大的可能性出在哪里,如果说一定要确定就是那个问题的话,还是需要进一步检查的,我们只能帮您分析下一个大致的问题方向,您可以结合我说的然后再到修理店再进行检查看看,不可能说我们说的就一定是问题的所在您说对吧!
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匿名网友好的谢谢
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技师王俊不客气的,您按我说的检查看看,有什么情况随时保持联系!
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您好,请问东方标致408,之前开着死火,踩不上油,去清洗油路、更换点火圈、更换空气过滤网,刚开始开两个星期还是在转弯时候死火,后来就不会了。但是压力油泵(后座位下面)没有密封好,前两天去密封,但是又经常踩不上油,发动机的灯也亮了,昨天去了,他们重新拿出油泵装进去,灯不亮了,但是转弯的时候还是死火,请问是怎么回事?
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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我的408在我刚上高速的时候突然开始报故障,ABS和ESP的灯都亮了,说ABS和ESP出现故障,打电话问售后,售后说没什么大问题,开慢一点就是,谈好继续开,没过多久,又开始报“变速箱故障,请维修”…… 于是一路将车开到4S店,等到4S店的时候,车上报的故障又变成了“发动机故障,请维修”,师傅用电脑检测了一下,说是左前轮速传感器故障,后来师傅就用气压冲洗了一下左前轮的应该是所谓的传感器的位置,将故障删除、清空后,就好了,师傅说是因为泥太多了、或者有铁屑都会干扰传感器传递信号,所以报故障。 本以为已经弄好了,但是今天又报同样的故障了,郁闷啊。当时买408就是冲着安全性能比较好,比如博世的ESP去的,但是现在ESP老是这样出故障,很担心啊,我平时跑高速也比较多,请问下专家,这种情况可能是哪些方面的问题导致的啊,准备后天再去4S店,想先请各位内行的老师帮忙分析一下!在此,先谢过! 顺便上张图,在档位D字的左右下角有个*和s在不停的闪烁,在里程表处有三角警示符号,以及ABS和ESP的灯都是亮着的
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14款标志408,开了有三年多了,现在冬天暖风夏天空调都有异味,是一种类似汽车尾气的味道。空调管,空调蒸发器都检查清理过,空调滤芯也换了,效果都不理想。现在开着车太糟心了!请问是什么原因呢?这个情况首先要确定一下我上面说的几个方面,比如说蒸发器心还有暖风水箱,另外还有可能就是里面的脚垫或者是里面的黑心棉。
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新408三年三万公里保养每年正常A保换机油机滤,二年期换过空调滤空气滤!九月满三年三万公里。问现保养项目?三万公里要换火花塞,汽油滤清器。三年了要换制动液,冷却液。保养手册上的维护项目写得很详细。
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1.8的408保养机滤、空滤、空调滤怎么换最专业
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标志408空调滤芯里面出水怎么回事根据描述这种情况需要检查雨刮盖板下面的排水孔是否堵塞造成大量积水通过空调进风口进入驾驶室内。
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新款408原装空调滤芯是什么牌子
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新款标志408的空调空滤在哪
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