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技师徐双阳口服板蓝根
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马自达6,2.0排量。水箱漏水,水温高,更换新水箱后,行驶过程中有时会出现水温表指针突然快速上升, 靠近上部的现象,马上停车,熄火,再起动,水温又正常了。更换新水箱后,加水,排空,起动,水温一半时散热风扇启动,30秒左右,水温下降,散热风扇停。老师,这种是什么情况?应该没烧汽缸垫,因为起动后水箱口没气泡。检查节温器是否打开良好,空气有没有排好,如果这些没有问题,那就检查电路搭铁好不好。
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东风俊峰CV03 换了水箱冷却液 后就一直高温 前面还可以开百来公里才高温 后来放着一段时间没有开 再开热车开十来公里温度就开始高起来,后面去维修店拆掉节温器 水箱有循环 但是还是很快就高温了 高温后停下车来 水箱水往外喷 是不是因为当时换冷却液没有排空气 现在会不会冲缸呢 还是排空气就可以用了 怎么排你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查在暖风水箱哪里进气拍空气。检查一下水泵。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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设置为内循环,把风向一直处于前风档,因为这样,在制热时也会不影响车内温度的提升。而且,热风对除雾还是有一定的效果的。如果车窗结雾了,就马上把温度开关打到左边制冷区域。把AC开关按下去,就会很快把雾消除,待雾消除以后,再把温度开关还到右边制热区域,并把AC开关关闭。此外,你可以采用除雾剂,就是一般说的玻璃水,或者自己兑洗洁精水,在开车前先涂抹在前风档和侧风档玻璃上,并擦干。这样,玻璃不容易起雾,你除雾的几率可以大大地减少。
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瑞风s5冬天冷车行驶颠簸时减震咯吱咯吱响,车跑一会热了就好了,4s店说这是因为冬天冻了,化了就好了,还有就是,过大些的坑时车速快,感觉车飞起来了,减震压下去在弹起就有扥扥的声音,怎么回事,减震会不会坏掉?
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这都是真的吗?这款车到底怎么样,想买好纠结 : 陆风X7问题不断 众车主质疑汽车质量 长春晚报记者 袁迪 实习生 胡帅男 市民马先生买了一辆陆风X7,可还不到一个月,就把马先生折腾坏了。“挂倒挡车就锁死了,怎么操作都没反应。油箱盖经常打不开,油都没法加。”马先生说,后来他才知道,这些问题不仅自己的车有,同一个车友会40多名车主的车,也存在同样问题。为此,车主们总结出了4个常见问题,挂挡耸车、油箱盖打不开、高速抖动、暖风不热。对于车辆存在的问题,4S店一直以维修进行解决,但每次维修后问题会再次出现…… 新车不到一个月问题频发 23日,记者见到了马先生和他新买的陆风X7,他告诉记者,自己刚从4S店出来,现在油箱盖打不开的问题解决了,但是车速超过100公里时会出现剧烈的抖动仍没解决,“光油箱盖打不开我就修过很多次了,每次修完只好使一段,抖动问题一直没修好”。马先生说,车是他今年8月份在长春启发陆风汽车4S店买的,花了15万元左右。然而,不到一个月就不断出现问题。“挂倒挡时,会突然出现上锁的情况,车上锁后,踩油门都没反应,突然间油门会好使,有一次差点儿把后面车撞了。”马先生说,起初他以为只是偶尔出现的问题,谁料后来情况越来越严重。“有时挂上电子手刹,还会溜车。”马先生说,更让他气愤的是,一次去外地车没油了,好不容易找到加油站,油箱盖说啥也打不开,后来还是硬别开的。“今天油箱盖也打不开了,好在最后是别开了,不然车都扔路上了。”马先生说,买车后他加了一个陆风X7车友群,发现自己车上存在的问题,在其他群友车上也出现过,大家都曾去4S店检修,虽然每次修完就好,但隔几天同样的问题又会出现。“我们40多名车主总结了一下,这款车共存在4个常见问题,挂挡耸车、油箱盖打不开、高速抖动、暖风不热。”马先生说。 质疑车辆质量问题 想退却被拒 当日,记者跟随马先生来到长春启发陆风汽车4S店,在这里见到了另外7名陆风X7车主,他们所遇到的问题几乎相同。车主张先生介绍,他与马先生一样,也是今年买的新车,而出现问题最严重的就是暖风系统,忽冷忽热,“刚开始还是热风,一会儿就变冷了”,仅这个问题4S店就已经修6次了,但仍然没彻底解决,“最近天气冷,车又出现了新问题。打火后怠速上不来,经常熄火”。车主陈女士说,至少应该是超过5年以上的车才会偶尔出现这类情况,“要说是天气太冷,再过一阵估计连火都打不着了”。
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又出现新问题了,修车师傅说废气阀坏了,顺便问下废气阀,风扇多钱,原厂或者品牌价格。 1.打开制冷,车身和方向盘抖的要飞起来,不确定是不是因为漏气引起的,还是风扇有问题。 2.进气支管下面有防冻液,师傅说废气阀坏了。 3.怠速750,减速时,里程表从15到10,车逮的感觉要熄火,很难受,不知道是不是跟漏气有关。 4.进气支管已经封了三次都报p1136和p1138,密封垫会不会漏气。 我想先把漏气解决掉,再看看风扇有没有改进,或者哪位高明师傅对症下药,感谢。解决漏气,清除故障码,行驶一下再检查其他的问题
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我的车是东风风神H30cross,动力总成来自爱丽舍,刚满3年,最近发现早上打火后等转速稳定到1000左右起步,车子转速会急剧下降到6~7百转并感觉快要熄火了,电瓶灯在此时也会点亮一下,只有马上把离合器踩下或挂到空挡不让汽车发动机受力才能保证不熄火,但是只要等转速再回到1000时再起步就不会发生此类现象了,试过很多次都是这样,没有别的问题,目前行驶了25670左右,请问是什么问题,怎么解决?谢谢!
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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我超车右倒车镜撞上课前车的左倒车镜。倒车镜受力点是前盖。镜盖一般受撞以后会折叠起来,但是并没有。反倒是镜子掉下来了。(就是一块玻璃)连着两根红线挂在镜盖下面。 急着赶路,我没仔细观察,就试着先把镜子按进去,感觉到“咔咔”两声镜子就被我按进去了。然后镜子怎么也扣不出来了。我再试着用手撞,怎么都没掉。电动调节正常,后视镜加热玻璃也有热度。外观没有裂痕,就有一点蹭漆(能擦掉)。难道镜子就是这样装的吗?到底有没有坏啊?因为镜子掉下来又被我按进去了,所以后视镜还是碰撞之前的样子,就不上图了。 别克英朗17豪华款镜片装回去直接扣上去就可以了。不是坏了。
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小车暖风太热是什么原因,小车暖风太热是什么原因造成的
暖风太热,咋回事儿 咱河南话里,“暖风太热”就是“汽车暖风温度太高”的意思。这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 暖风太热的原因 1. 咱先来说说节温器,它就像是一个小阀门,控制着冷却液的循环
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o6捷达车不预热原因,老捷达不出热风怎么回事
06 捷达车不预热,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊 06 年捷达车不预热的事儿。你说你早上起来开车,水温还没上来,空调也不暖和,这可咋整?别着急,我来给你说道说道。 水温不高,咋回事儿? 1.
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宝马热空调不工作,宝马热空调不热
宝马热空调不工作,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊宝马车的热空调问题。要是你的宝马车开着开着,热空调突然不工作了,或者热得不够劲儿,那可就不咋得劲儿了。别着急,咱来看看这是咋回事儿。 水温正常不?
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2024-06-27
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车不热什么原因有哪些,
车不热,咋回事儿 咱河南话里,车不热就叫“车不热乎”。这可咋办?莫急,待我来给大家摆一摆。 冷却液温度不够 首先,要看看冷却液温度够不够。要是温度没上来,那空调暖风肯定不热乎。这就好比你想喝热水,得先
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2024-07-01
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车的水箱不热什么原因,车的水箱不热什么原因造成的
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夏利水箱不热,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来说说夏利水箱不热的事儿。这要是水箱不热,开着车可就不得劲儿了,得赶紧找找原因,解决了它! 水温低,暖风也不热 1. 水温低:水温低了,暖风自然也不热
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夏利 N5 水温上升,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说夏利 N5 水温上升的原因。你要是开着夏利 N5,突然发现水温表指针蹭蹭往上涨,别慌,咱来慢慢研究一下。 水温高的原因 1. 首先,咱得检查一
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2024-06-26
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帝豪没有暖风什么原因,帝豪没有暖风什么原因造成的
帝豪没有暖风,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说帝豪没有暖风的事儿。你说这大冷天的,开车没暖风,那不得冻死个人?所以,今儿个我就来给大家讲讲,帝豪没有暖风的原因,以及咋解决这个问题。 暖风小水箱堵塞
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宝马5系暖风没有原因,宝马5系暖风不热怎么回事
宝马 5 系暖风不热,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊宝马 5 系暖风不热的事儿。你说你开着宝马 5 系,暖风调到 28 度了,结果还是不热乎,这可咋整?别着急,让我来给你分析分析。 暖风不热的原因
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