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我的是2011年7月份的新帕萨特2.0t御尊 _大众_帕萨特_汽车大师

我的是2011年7月份的新帕萨特2.0t御尊 10万公里的时候突然熄火 然后换了一个汽油泵控制模块(换的迈腾的模块) 现在115000公里在去西藏的路上突然熄火 控制模块 油泵 后排座椅下方 全部发烫到烫手 然后冷却半小时后又可以打火行驶几十公里 又发烫 一直这样循环 请问我是需要换油泵还是油泵控制模块当时换了个模块的时候,
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最佳答案
一般都是油泵的问题
我的是2011年7月份的新帕萨特2.0t御尊 10万公里的时候突然熄火 然后换了一个汽油泵控制模块(换的迈腾的模块) 现在115000公里在去西藏的路上突然熄火 控制模块 油泵 后排座椅下方 全部发烫到烫手 然后冷却半小时后又可以打火行驶几十公里 又发烫 一直这样循环 请问我是需要换油泵还是油泵控制模块当时换了个模块的时候,
倪向往
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