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技师高长振你好,这个位置的装饰板,这个卡扣是从上往下安装的,你这种情况可以稍微用力的往上掰一点装饰板,试试,不行的话只能整个拆下来。
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匿名网友就是用力也拉不上去,拆的话又怕把下面的弄坏
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技师高长振下面也都是卡扣,拆不好容易折断
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匿名网友谢谢你
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杰德左边c柱的饰板被掰开了,有个扣子但是很难弄进去,想问下是不是要整块掰下来再安装上去,但是不知道c柱下部的结构不敢掰该部件除了卡扣,还有螺丝,建议到维修单位,让有经验的师傅帮忙安装。
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
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杰德B柱饰板怎么拆对于车辆外观件拆卸,还是建议找专业人士拆卸,看似简单,其实里面学问很大,首先一点就是要了解安装结构,才能知道如何拆卸,有些隐藏的螺丝,卡扣,漏拆都有可能导致外观件损坏。
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想问一下本由杰德精英版,前座两边的门饰板与门板门隙大,不用多大的力就可以把装饰板掰开!系有问题吗?
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轮胎上有个眼,里边是个软的小圆柱,是怎么回事?这是补过轮胎留下的痕迹,不用担心,不影响行车安全。
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