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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过维修与检查吗?
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技师段衍镇请问车辆跑了多少公里了呢,都做过哪些检查?
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匿名网友有半个月了,车子跑了有两万公里,19年3月份买的车
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技师段衍镇有没有故障图片帮您看一下检查哪些方面
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匿名网友就在外面汽修店常规保养,6000公里时过换机油
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匿名网友
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匿名网友一万五,跟两万的时候换过机油
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技师段衍镇嗯,现在报的一个是空气流量计,另一个是ABS的故障吗?
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技师段衍镇4s店电脑解码是哪个故障码?也是这个故障码吗?
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匿名网友嗯,这个是昨天在4s 店检查的,意思是现在有两个故障么?
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匿名网友4s 店没有说解的是哪个故障,就说把故障灯给我消了,我是女士,汽车这方面也不太懂
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匿名网友4s 店前两次我没有拍到图片,反正去了两次就是解码
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技师段衍镇它的故障码都是一样的吗?两次故障。
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技师段衍镇这个车辆有没有进行过维修过或者是出过事故,或者是其他原因导致车辆修过。
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匿名网友我不知道,我没看到之前去的两次故障码是什么,这是第三次去我拍到的,我不知道前两次故障码是什么
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技师段衍镇现在这个故障的话,应该是空气流量传感器,包括其线路的故障,这个呢得需要通过电脑读取一下数据流,看一下空气流量数值是否正确,然后测量一下这个传感器的相关线路。
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匿名网友没有,就是常规保养!连轻微碰撞都没有过
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技师段衍镇如果是这种情况的话,他现在应该是属于保修期内的这种情况,你可以要求4s店他给你检查一下节气门,空气流量计以及线路,看一下有没有问题。
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匿名网友昨天去4s 店,他就用电脑测了一下,就出现我发给你的那个图片,他就没有继续检测了,然后说是节气门的原因,把节气门取下来清洗了,我也不晓得是节气门坏掉了还是太脏了
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技师段衍镇节气门他给你清洗有没有匹配?如果匹配编程还是不行的话,就得需要测量一下线路线路没有问题只能更换节气门。
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匿名网友怎样看出匹配编程行不行,我第二次去的时候他没有清洗节气门,我说我在我们一个朋友店里洗过,只是他没有取下来洗,当时也没有收钱的,那是发动机第一次亮故障灯,朋友说可能是节气门的原因,就随便洗了一下,
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技师段衍镇编程匹配的话,你需要电脑进行配置执行操作的
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匿名网友然后4s 店的人就说你洗过,就帮你匹配一下,结果开了7天,昨天又亮了
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技师段衍镇如果清洗完节气门进行匹配完之后,故障灯仍然点亮的话,这种情况需要检查一下节气门线路了,包括节气门本身。
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匿名网友你的意思是现在就只有开着看,不亮就算了,继续亮的话就有可能是节气门坏掉了!我的车是在保修期之内,如果是坏掉了这个应该是4s 店免费修理的吧
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技师段衍镇是这样的,如果故障灯再次点亮的话,建议让他给你检查一下节气门的线路,如果节气门线路没有问题的话,检查一下节气门本身,如果电节气门坏了的话,在保修期内是免费提供保修更换。
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匿名网友但是我昨天听4s 店的意思就是觉得我没在那保养,意思是如果有需要换零件的话要看是自身质量问题还要看是否是人为原因,
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匿名网友我的车确实在外面没有动过,就只换过机油,这个应该不影响到保修期三
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技师段衍镇嗯,确实是这样的,如果人为因素导致的话是不保修的,车辆质量问题是提供保修的。
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匿名网友我意思是我在外面换机油跟这个节气门故障是没有联系的嘛!4s 店不能以这个拒绝提供保修的嘛
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技师段衍镇嗯,更换机油和那个节气门故障的话是没有什么关系了,这个4s店一般不会以这个为借口拒绝提供保修的。
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匿名网友好的,谢谢
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技师段衍镇恩不客气的
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您好,日产逍客检测后故障码P062B发动机控制模块,有两次行车时发动机亮起,车子突然加油无力,就自动停下了,还有两次开着开着转速表上下摆动,车子抖动,不踩刹车和加油,自动的给油和停顿,现在是开着时发动机灯亮起,这种情况必须要换电脑版吗?你好,根据你描述的情况。按照我发的流程检查一下。最后再更换电脑
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12款日产逍客2.0手动,14年买的。已行驶4万公里。前几天忘关灯,导致电瓶没电了。搭火启动后大概跑了150公里后,车突然加速无力,熄火重启又恢复正常。第二天爬地库上坡时,到半坡又出现相同问题。并且发动机故障灯亮了。去4s电脑检测整断为前氧传感器故障。清除故障代码后行驶了40公里左右。第二天早上启动车子。故障灯又重亮起来。请问究竟是传感器的问题还是油路节气门或其他问题在电瓶没电时候,可以找个吊瓶背一下打着,检查电瓶是否还可以用。在故障灯点亮时候只有检查电脑,如果报氧传感器故障,这个只有更换氧传感器,才可以解决。氧传感器坏了,会导致费油一些问题。
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经理你好!当前车辆两年半行驶四万五千公里,从去年年底车辆出现发动机故障灯和防侧滑灯亮起,经检查是Po101缸内1故障。当以上故障灯亮起时车辆发动机转速升高可加速无力,被限速到60码,经过电脑解码车辆回复正常。后更换了新的空气流量传感器还没跑了五百公里还是出现以上问题。空气流量计已经更换过确定没有问题了,也没有漏气的情况,传感器线路插头都排除了这种情况,建议考虑一下发动机电脑板。
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10年的日产逍客,停了几天打不着了,有着火的迹象,但就是着不了,没什么故障码,缸压也够10公斤左右,火花塞也点火,打火时发动机转速表也会上去一点,油压没量,我把喷油嘴拆了看了,喷油很好,就奇了怪了,就打不着您好,根据您车的故障分析,通电时,把油管拔了看看出油量大不大。油泵工作,集中怕压力调节阀有问题泄压,最好是测量下油压。
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日产逍客 13年的 六万多公里 下半年突然出现的问题 等红灯开始走的时候 速度提不上去 转速在上去 4S检测变速箱正常 其他都正常 然后出现后氧传感器的问题 换了以后 问题又出来了 还是后氧传感器的故障代码 然后又换了 过几天 问题又出现后氧传感器 4S店难道给我车换的假货。还是有别的问题导致出来的。
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10年的日产逍客,停了几天打不着了,有着火的迹象,但就是着不了,没什么故障码,缸压也够10公斤左右,火花塞也点火,打火时发动机转速表也会上去一点,油压没量,我把喷油嘴拆了看了,喷油很好,就奇了怪了,就打不着,今天下午着了一次,一送钥匙就一秒就熄火了。难啊你好,这种情况,检查一下汽油压力。三元催化是不是堵死。再看看汽油油质。
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师傅您好,我的车是11年的日产逍客雷,2.0CVT,早上天气冷的时候,冷车启动有时发动机故障灯长亮,踩刹车挂D档车的时候车子会整个抖一下,像往前窜的感觉,然后放刹车起步时油门轻了车不会动,踩重点就上3000转车才动,等水温上来了等红绿灯的时候熄火重新点火故障灯还是亮,但症状消失,车子动力什么的都恢复正常了,故障码消过好多次,但还是会出来,请问一下这是什么故障?会不会跟云南这边改国五以后93号改92号的原因?用图吧汽车卫士检测出故障码是P2138。
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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日产逍客08款 龙 汽车在原地打满方向盘 向右打满 vdf灯亮 侧滑灯亮 只能重启车后不亮 向左打满方向盘 灯不亮。 故障代码 c1143 c1144根据亮灯和故障现象,建议检查转向角传感器线路是否布置有拉扯或者接触不良等
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