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技师杨瑞你好,我是汽车大师银牌技师-杨瑞,很高兴为你解答。
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在不
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北汽威旺474发动机 跑着熄火 然后启动就是缺缸一样 发动机抖 不好启动
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技师杨瑞在
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技师杨瑞您这车得检查正时了
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检查了
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技师杨瑞是不是所有缸都缺
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上半年换的正时皮带
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这个车 14缸用一个点火线圈
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23用一个点火线圈
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把2缸的点火线圈插头拔掉没反应
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技师杨瑞双点火线圈嘛
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对 分两根线出来
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技师杨瑞就是双点火线圈
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技师杨瑞只有二缸拔了没反应?
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点火线圈拆下来 从洞里看里面有很多汽油
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23是一起的 用一个点火线圈 在2缸上面
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等于2个缸不工作
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技师杨瑞其他的缸有汽油吗
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喷油嘴 洞里面有汽油
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开始是23有汽油 抽出来后 12喷油嘴换了一下 1缸也有了
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火花塞全部拆掉 点火 4缸有汽油雾化一样喷出来
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电脑检测是相位传感器故障 每次检测 都冒出新故障码
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技师杨瑞
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技师杨瑞你没有换点火线圈?
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点火线圈 我把对调了
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没用
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现在就怀疑是不是电脑板的是
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事
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技师杨瑞正时百分百确认过位置了?
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正时吗
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正时拆掉确认过了
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技师杨瑞重新装还是相位不对?
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都对的 这个车本来是跑着跑着 熄火
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然后启动 卡住了一样 后来在马达上直接并 启动了 发动机正常
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技师杨瑞如果这样,电脑板可能性有的
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跑了一段路 熄火 再启动 就缺缸了
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这个相位传感器线路感觉没什么问题
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从另一个车换了一个凸轮轴位置传感器 也没用
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说明传感器是好的
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技师杨瑞思路没问题
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线的电压 是0 和10V多 4.9V
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曲轴位置传感器可能性更小
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技师杨瑞电压貌似不对
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技师杨瑞电脑输出电压?
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是不是10V这个不对吗
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技师杨瑞嗯
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我用万能表量的 凸轮轴位置传感器电压
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应该是5V吗
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技师杨瑞试灯确认
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启动 电压在11V 10V左右来回动
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4.9V应该是信号线吧
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技师杨瑞是的
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输出电压应该是多少为正常
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技师杨瑞蓄电池启动电压
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我把扳手放在传感器磁头上
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10V 会变成002
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4.9V还是不动
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技师杨瑞说明有脉冲
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按道理应该是 4.9V信号线会变成00.2对吧
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电压线不会变 信号线会变 现在是反的
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技师杨瑞正时有必要再确认一下
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技师杨瑞电压没有反
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技师杨瑞传感器感知电压本来就不会变
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技师杨瑞你有没有测下缸压
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技师杨瑞配气机构出问题了吧
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缸压没测
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主要出在正时上的毛病吗
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昨天拆下来看了一遍
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皮带是新的
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技师杨瑞还是测下缸压,最快
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要是缸压不够是什么毛病
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技师杨瑞看看是不是有问题的缸
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技师杨瑞要么缸拉了,要么气门有问题
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上半年 换了缸垫
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换缸垫之前水温不正常 有时候高有时候低 换了后也是 不过没次数那么多
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会不会汽缸垫坏了
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技师杨瑞那只有冷却系统加压试了
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技师杨瑞看看缺火的缸是不是有水进去了
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喷油嘴洞里 抽出来的是黑色的 闻有汽油味 不知道里面有没有水
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技师杨瑞抽掉,静置一会再看看
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不启动看对吗
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技师杨瑞对
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感觉好像没动静
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像汽油 不像水
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难道是喷油嘴坏了?
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技师杨瑞淹缸
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是喷油嘴 还是信号不对
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还是觉得信号不对 那下火花塞全部拆掉 启动 4缸的火花塞孔里 有汽油雾化喷出来感觉像一直有 其他三缸没有
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这会拆掉 23喷油嘴孔里面 许多油
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技师杨瑞还是确认缸压
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技师杨瑞这车启动时间感觉怎么样
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启动的比较久
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难启动 3秒左右
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然后放手 发动机就着了 抖抖抖 不放手都不知道着没着车
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技师杨瑞缸压看了没有
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缸压表刚才用发现坏的
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明天我借一个
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技师杨瑞我晕
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要是缸压够了 是什么毛病
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缸压不够肯定要拆缸头了
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技师杨瑞
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技师杨瑞
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技师杨瑞
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技师杨瑞
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我把消除 启动后测的 就是相位传感器故障
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有时候加别的故障
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技师杨瑞
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凸轮轴位置传感器 电压线启动是会波动的对吗
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我一直以为是信号线有波动
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电压线没有
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技师杨瑞
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技师杨瑞
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还有个 上游氧传感器加热 电路故障
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现在测是没有了
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技师杨瑞
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相位 还有个 冷却故障 出现比较多
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有时候不亮 有时候启动 就闪
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技师杨瑞
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空调开不了 开了就会熄火 启动抖 没一会就自动熄火了
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就一口气在悬着一样
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技师杨瑞
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技师杨瑞
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技师杨瑞
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节温器我忘记了 应该是换了
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节温器有密封胶的痕迹
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要是开了空调 不转 那是电脑版的问题可能性大吗
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技师杨瑞
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技师杨瑞
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技师杨瑞
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技师杨瑞
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技师杨瑞你现在还在车旁边吗
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对抖的比较厉害
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现在不在车旁边
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天黑了刚回来
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师傅你觉得我明天要在哪方面查
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技师杨瑞
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技师杨瑞
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要是有缸压还需要检查哪方面
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技师杨瑞配气
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技师杨瑞气门,缸盖
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您好,我北汽威旺306相位传感器的中间线是多少V根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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