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技师李学勤你好，我是汽车大师专家技师-史常锋，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤你好！这是缸套和活塞环磨损严重！导致密封不好下排气大！如果想彻底修好建议你只有大修换四配套！别的没有任何办法！ -
~**~我也想过大修 但是就是动力不减，我就奇怪了
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技师李学勤不用奇怪！柴油发动机都是这样下排气大到最后都是被废气憋的到处漏油 -
~**~我和老板说，他说动力不减 可能是什么真空管漏气之类的
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技师李学勤先开到废气大的不行还有烧机油厉害了再大修 -
~**~这个车现在直接是。油底壳边上电子那里一直在漏油。然后上面把那个机油尺拔出来，上面直接吹油出来。有油底壳直接拆了有六七次啊。消炎打了那个玻璃胶。还是密封不住？
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技师李学勤哈哈大修吧 -
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技师李学勤我不是说了吗废气大到最后就是憋的发动机到处漏油根本治不住 -
~**~因为之前那个废气管就已经有油到，嗯，吹到了那个增压机里面，然后就烧机油了。我之前是把那个废弃管子直接给他拉出来，到外面让他吹到外面。
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~**~嗯，那个废气除了从缸套活塞环那里到油底壳里面，其他地方好像没有什么地方。能进到油底壳里面了吧？
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技师李学勤如果老板不怕浪费机油！你就每天加呗 -
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技师李学勤废气是活塞上下运动气缸内部没有燃烧的气体就源源不断的压进了油底壳完了就要从垫子或则曲轴前后油封拍出来 -
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技师李学勤明白了吗
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车，2010年上牌，行驶了11万公里，车没有什么大毛病，就是冬天天冷了打着火之后，怠速10多秒之后，发动机转速开始上下抖动，此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动，此时油门控制不了发动机的转速，就和没踩油门一样，给我的感觉就像供不上油的感觉，只能原地怠速，此时如果挂档行驶，车辆就会灭火，只能原地怠速，等车辆水温升高之后，大概需要7-8分钟之后，怠速就不抖动了，油门就可以控制发动机了，一切就恢复正常了，如果短时间重新打火车辆没有异常，如果4-5个小时长时间停车之后，还会出现这样的现象，我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵，但也解决不了这个问题，请问师傅这种现象可以解决吗？需要检查什么部位，更换什么零件。个人感觉是油路的问题，感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决，谢谢！可能故障原因:高压油泵，喷油嘴，回油阀，共轨油压不达标，怠速时缸压相差过大，怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴，和发动机。正时
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10年的江玲全顺493五十铃发动机油箱里产气加油顿挫你好！曲轴箱的压力太大了的话，一个是气门室盖上面的废气阀，他堵住了它不能排废气出去。导致了一个曲轴箱的压力大，在一个就是说活塞环或者气门串气的话，那也会导致一个曲轴箱的压力过大，嗯，这个他会就是说机油这一块它会影响到就是说机油润滑不良，机油不够或者机油。如果机油没问题，就是活塞环与气门的问题了！这个可以去维修店进一步的排除检查喔
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江铃全顺国三发动机4JB1增压机机油压力过高怎么办你好，师傅很酷对此车的维修经验还是此车的废弃大导致增压器问题，最后在检查机油压力的问题
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三天前买了台二手车10年全顺六座，今天过户发现车漏油，点滴速度，加满机油，能在三百公里左右漏完，请问我是买到报废车了吗？借钱买的现在痛苦至极，有帮我解答的吗？还有就是二手车商愿意换车，但换个09年的都还有我补钱，我想问一下是换车划算，还是自己去修划算，自己去修能不能完全根治，发动机大修之后会不会震动变大，声音也大了，检查好密封垫，如果是从排气管漏出，检查废气阀，涡轮增压，没问题就是发动机内部问题了。如果小问题就不用换车。
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你们的技师陈杰害人啊，这个机油我的车不能用，他说可以用，用上发动机就坏了。
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江铃493发动机大修后，机油尺窜油，废气阀堵塞 更换或者疏通
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大师，2009款福特经典全顺柴油2.8T,加速感觉没力，发动机抖动后面冒青烟，机油尺拔起来机油会从机油尺跳出来，前几天才做了二保，请大师帮我看看，你好，建议检修发动机活塞，活塞环
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福特全顺运钞车，15年款，跑了110000，现在是发动机油低壳漏油，换过新油底壳，用过各种密封胶，还有油底壳胶垫，还是有油一滴一滴漏下来，有时从油底壳固定螺丝漏，有时又从缸体和油底壳胶垫的中间缝隙漏，搞了很多次还是解决不了先左右再上下，玻璃胶打满。解决此故障
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经典全顺福特2.8T柴油发动机换什么机油好？
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全顺经典2.8T发动机柴油版，用CI-4，10W30的机油行吗？车在海南用。可以的，没有问题，另外也可以使用10w40也是非常不错的。
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比亚迪l3油箱盖怎么打开
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2023-12-16
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为啥换机油都会“剩一点”？剩的机油该怎么处理？能不能混加？
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