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技师侯圣余你好，我是汽车大师金牌技师-陈新友，很高兴为你解答。 -
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技师侯圣余你好，插上钥匙能启动吗？ -
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技师侯圣余遥控好用吗？ -
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技师侯圣余在吗？ -
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技师侯圣余有没有用检测仪检测过？有没有故障码？ -
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匿名网友插上钥匙可以起动，用一健起动不行，车门也不能锁 -
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匿名网友在郊外，没有检测，没有故障码 -
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技师侯圣余 -
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技师侯圣余你先回去，然后再去做个检查吧！这个问题得用到检测仪才能精准找到问题点，故障方向是智能钥匙模块这个方面。 -
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匿名网友不可能两把钥匙都有问题吧？今天我刚好带了两把钥匙 -
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技师侯圣余不是钥匙的问题！是你的智能钥匙接收模块这个地方出现问题了！ -
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技师侯圣余钥匙没有问题！ -
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技师侯圣余智能钥匙接收电脑这个方面的问题！ -
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匿名网友知道了，谢谢 -
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技师侯圣余不客气，下午如果你去检测了有什么疑问再聊！
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奔驰E260，停车好好的，上车，出现了，拔下启动按钮，插入钥匙打车没反应有两种可能原因，有可能亏电，也有可能点火开关存在驾驶授权的问题
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奔驰E200L老款，开的好好的，停下后，在启动，就没有电了，两边门，座椅都有电调动，就是钥匙插入没有反应，没有电。应该排除电瓶的问题，因为电瓶不可能一下就没有电的这个故障重点是检查一下电子转向锁。
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奔驰e级2014改款E260,在冬天早晨或者天气特冷的情况下，直接点火没反应，如果插上钥匙通电越1分钟，就能正常启动，去去了好几家维修店都找不到问题，求大神帮忙问题的可能性你最后问的这个问题，我想跟您说有路事清洗必要的。
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奔驰老款E200L 2011款。行驶正常，中途停下后，再启动，无电 钥匙插入没有反应玻璃升降窗，喇叭，大灯均无电，遥控可以开关门。用电脑也没有电，无法测出故障。你好，请检查转向柱锁和点火开关，一般都是转向柱锁有问题，然后呢，再到专业维修奔驰的电脑诊断读取故障确认是否是转向锁问题
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师傅您好，我的是2018款奔驰E300L，昨天下大雨，进小区里有几十米的路积水，大约30厘米左右，当时过水的时候水温黄灯亮了，空调也没凉风了。停好车后我按了两下无钥匙启动自检，发现发动机故障灯黄了，空调也正常了，车子怠速和开都没有发现抖动，我怕发动机进水了，现在该怎么办？【车型：奔驰E级 2018款 E 300 L 豪华型】车辆涉水行驶过没有出现熄火，目前车辆状况正常，建议前往授权服务中心检查车辆电气系统有无相关故障码，同时检查发动机空滤内是否有进水痕迹。根据目前现象来看是没有问题的，但是需要检查确认。
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奔驰Ｅ350双门轿跑起因正常停车熄火后不到一分钟在启动启动不了车子，师傅来检查各种小故障没办法处理拉回修车铺查了一天说是方向机锁坏模块了，换了新的上去插钥匙提示钥匙正被读取，那师傅也不太懂修，我也看得着急想问下怎么操作？首先电瓶亏电。你已经排除了， 其次是启动机， 还有就是钥匙电池亏电防盗线圈识别不到， 在就转向柱锁死防盗线圈损坏，这个是需要编程的。
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我开的是北京奔驰e260l,是2010年的车子，开了有11万公里了。大概3-4年前出现了问题，钥匙有时解锁后，无法启动车子的，现象是插入钥匙没有通电的反应，无法启动，但是拔出来过一会再点开锁键，汽车就能感应到再次亮灯解锁，这时候插入钥匙就能通电启动，一开始以为是电池的问题，换了电池还是会出现，而且两把钥匙不间断的会出现这个问题，去修理店帮忙匹配了钥匙，还是会出现这样的问题，这是什么原因造成的，不是什么干扰源的问题
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11年奔驰E200L，15万公里，打开钥匙仪表灯正常亮，转动钥匙启动无反应，遥控器正常！这种现象间断性出现，有时等等又好了！经检查启动继电器30脚无火，踩下制动踏板刹车灯不亮，但是有时候启动继电器30脚有火，转动钥匙也无法启动，需要手动按下启动继电器才能打着火！读取数据流制动踏板无信号出现，变速杆也显示在P挡，但是仪表上未显示挡显在P挡位置，变速箱模块TCM电脑无法进入，发动机模块ECM和电子选挡模块ESM可以进入，这个车是不是有个驾驶认可的系统，求懂得大神指点！判断从点火开关没有出来15电，所以导致起动没有供电，是点火开关内部出现了故障
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12年奔驰W212，行驶180000公里，配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常，但是可能漏电，停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A，拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常，用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”，最后一个识别对象为发动机控制模块，拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象，更换了一个发动机电脑，蓄电池和辅助蓄电池后正常着车，经检查休眠电流正常，多次试车后交车，出厂5天后回访 客户表示没有再出现无法启动现象。 一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常，但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开（该车设置为锁车后视镜折叠，解锁开门自动张开），仪表时钟反转并且指示错乱，(该车时间为卫星自动校准)，车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试，报以下故障码，检测均为正常，线路也暂时未发现明显故障，对发动机电脑，仪表，网关，ESP，前部SAM模块重新编程升级后，故障还是没有排除重点检查仪表及其供电。
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2011年奔驰E260L，里程13.2万公里，停车1小时左右后，插入钥匙，无正常电路接通的动静，打火无任何反应，方向盘锁定。拧入二挡，只有中间一个仪表亮，方向盘上除了调节方向盘位置的按钮有用，其余喇叭.转向灯.雨刷等均无反应，座椅可以移动，玻璃不能动，大灯亮的，导航屏按开关可以开启，钥匙可以遥控车门开和关。平时加的都是95号中石化油，出问题前1小时刚加了中航石油95号，熄火前手机充电未拔。火花塞电瓶都是新换的。所有可能性的问题基本就这些，无任何故障代码显示，拖去4S也无法确认到底是转向柱锁还是点火开关问题，说换一个不保证，2个一起换可以保证好，所以比较郁闷！都不能确定问题，就叫全部换！所以想请教最经济快捷有效的解决办法！你好，这个转向住锁，如果坏了的话，这个是会有故障码的，建议一个一个的换，这个一般就是有一个件坏的，引起的，两个件同时坏的，概率不大，建议还是一个一个的换，这样比较经济。
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别克君威钥匙没电应急启动位置
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