你好，李师傅，我的帕萨特领驭走坑挖的小路时咔达咔_大众_帕萨特

最佳答案

根据车主对故障现象的描述，建议重点检查上臂和方向机内拉杆。另外，要检查一下发动机和变速箱的几个支撑胶，分析支撑胶可能有损坏

你好，李师傅，我的帕萨特领驭走坑挖的小路时咔达咔达的响，检查了两个前轮的上下支臂，球头和连接处没问题，你说是方向机磨损的原因吗？方向机有调间隙的调节锣丝吗？

卢二辉

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专家技师

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响应时间:2分钟

2019-07-08 13:14:36

技师卢二辉

您好！我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
技师卢二辉

这种情况一般是上臂或者下臂，或者横拉杆球头松动。如果确定球头正常，臂的胶套正常，要考虑刹车片间隙过大和方向机
技师卢二辉

刹车片间隙大，颠簸路面刹车片松动，也会响
s**5

颠簸时听着好像车轮的轴承松框的声音
技师卢二辉

可以先检查刹车片与刹车卡钳的间隙是否过大
s**5

慢慢松离合，起步和换档时都会蹬的一声响，就好像猛然加力
s**5

前几天换了右边的内球笼，无明显改善
技师卢二辉

发动机前支撑，变速箱支撑，发动机左右两边的支撑有没有坏。这种情况可以半联动观察发动机与变速箱的抖动来判断
s**5

颠簸时咯噔声和松离合时蹬的一声，不是一个故障
技师卢二辉

我没有实际听到声音，以我的经验，松离合的声音和颠簸路面的声音很可能不是一个故障
s**5

不是一个故障
技师卢二辉

我觉得不是
技师卢二辉

松离合响可能与支撑有关系
s**5

刹车卡钳间隙能调吗
s**5

用手挄车轮，能测出支撑臂间隙吗？
s**5

哪个支臂容易坏？
技师卢二辉

原则上不能调，通常我们都是采用电焊的形式来让刹车片与卡钳的接触面加厚，填补过大的间隙。老帕的结构是奥迪的结构，用左右摇晃轮胎的方法只能判断横拉杆是否松旷，不能判断上下臂
技师卢二辉

一般上臂容易坏
s**5

现在左右摇晃时，用手抓住方向机的杆，感觉方向机有间隙，正常吗？
技师卢二辉

不正常
技师卢二辉

可以先检查内拉杆球头
s**5

内拉杆球头在哪里？
技师卢二辉

方向机两端的防尘套里面
s**5

这个球头可调松了，能调节吗？
技师卢二辉

不能，只有换内拉杆
s**5

球头松了，颠簸路会卡达卡达向吗
技师卢二辉

会
s**5

一搬只换内拉杆，不换整个方的机
s**5

是吗
技师卢二辉

不用换整个方向机
s**5

上臂球头松了，怎样判断？
s**5

用手挄上臂能感觉到间隙吗？
技师卢二辉

举起车辆，轮胎离地，下臂稍微顶起一点，然后上下摇晃轮胎