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技师李先强你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师李先强现在刹车系统还可以正常电脑进去诊断不
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匿名网友都进能进入
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技师李先强进发动机系统读125组数据看一下
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匿名网友收油抖动
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匿名网友捷达车
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技师李先强先不管这个,看125的通信状态对不对
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技师李先强正常通信没有问题会显示1,如果有问题的会在1和0之间连续变化
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匿名网友
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匿名网友用打车不
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技师李先强打着看
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匿名网友
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匿名网友是1
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技师李先强会不会变化
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技师李先强故障码清除后马上还会报故障不
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匿名网友没有变化
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技师李先强这个故障码是哪个系统报的,其他系统比如气囊仪表之类的会不会
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匿名网友发动机里
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匿名网友这车没有安全气囊
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技师李先强通信正常可以拔了刹车泵插头看一下故障码会怎么变化
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匿名网友这个
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匿名网友发动机里
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技师李先强故障码发图片看一下。
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匿名网友
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匿名网友看见了吗
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技师李先强这个是拔了刹车泵插头出现的故障码吗?
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匿名网友对 拔了 就这个 插上能清掉
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匿名网友跑不到一分钟就出现
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匿名网友发动机里的故障 现在制动进不去
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技师李先强先检查一下刹车泵的电源和接地针脚有没有接触不好电压不够的现象
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技师李先强刹车系统进不去就说明通信有异常,发动机能够进去说明这个数据线通信没有问题,现在要确认一下ABS泵的供电和接地还有两根数据通信线电压是多少?
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技师李先强如果这些都没有问题,那就直接更换刹车泵
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匿名网友把那和插头插上 刹车系统就能进去
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技师李先强拔了插头肯定是进去不到的,先按刚才的方式检查一下,刹车泵有偶尔通信不好才会报这种故障
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匿名网友能告诉我哪个针脚是 火线
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技师李先强具体年款说一下
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匿名网友12年的
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匿名网友
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技师李先强稍等
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技师李先强
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技师李先强
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匿名网友现在右后速度传感器故障清不掉
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技师李先强清不掉那就检查这个轮速传感器本身或者说线路有没有问题。
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匿名网友迈速表也不好使 是不是都走ABS
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技师李先强对的
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匿名网友在
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匿名网友踩刹车弹脚
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技师李先强这种故障的检查四轮轮速传感器其中一个有数据偏差就这样,比如说传感器太脏,或者说传感器间隙不对,都会有这种。
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技师李先强检查的时候电脑读一下4轮转速信号就行了。
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匿名网友
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匿名网友又出现了这个
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技师李先强这个就是之前说的检查刹车泵的供电接地。如果这些都正常,那就是刹车泵本身有问题。
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匿名网友10迈踩刹车弹脚
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匿名网友离合不抬起来 踩刹车就不弹脚
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技师李先强这个就刚才说的四轮转速信号有差异,读数据检查
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老师您好 08年捷达换了ABS泵报 发动机P1649驱动系数数据总线:ABS控制单元发出的信息丢失 进125通道ABS显示0 这种情况怎么处理
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09年上牌大众捷达abs控制单元发出的信息丢失问题已经解决,线路接触不好
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捷达亮故障灯显示动力输出系统数据总线:来自ABS单元信息丢失
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你好老师,我的问题是一台老款捷达,故障是驱动系数据总线abs控制单元发出的信息丢失,然后现在车打不着根据故障现象描述询问,建议检查供电先
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老款捷达用电脑调取故障码是P1649 动力传输系统数据总线:来着ABS单元信息丢失,请问是什么意思啊?
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10捷达车!故障码是18057主动的|静态的 驱动系数据,abs控制单元发出的信号丢失是什么问题!
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09年大众捷达故障吗 p1636动力传输系统数据总线 来自气囊单元信息丢失。什么意思 这车也没有气囊啊
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你好我的车是13年捷达老款的现在ABS灯亮修理厂诊断仪进不去ABS系统换了一个新的还是进不去,但是发动机有一个故障是P1649动力传输系统数据总线来自ABS单元信息丢失,请问大师是什么原因呢
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今天修理捷达车,把ABS泵插头拨了,开了半天练车,在修理店电脑上出现,18507-P1649 动力传输系统数据总线:来自ABS单元信息丢失。有两三个灯也亮了,里程表也不转了,求那里坏了,求大师详解。
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故障码001: 18057 P1649 动力传输 系统数据总线:来自ABS单元信息丢失 故障码002: 18082 P1674动力传输 sp: 系统数据总线:来自仪表板信息不可信 故障码003: 16706 P0322 点火/分电 sp: 器发动机速度输入电路-G28无信号 故障码004; 1679 P0335 曲轴位置传感器a-G28故障 故障码005: 17978 P1570 发动机控制模块禁用是什么原因,求解答
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故障码P1649
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