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技师许晓蕾声音是否会随着车速增加,响声越大。 是否滑行也一样的响,同时感觉有轻微麻木感,震动感
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匿名网友不会,高速更明显。
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技师许晓蕾也就是说,速度越快,响声也明显,对吗?
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匿名网友是的
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技师许晓蕾高速时,松开油门,滑行,声音不会明显减弱,对吗?
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匿名网友低速听不到。
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匿名网友高速巡航松油门,声音依旧。
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技师许晓蕾从我们的交流来说,基本可以判定是轴承损坏,目前因为没有振动感,没有麻木感,说明是损坏的初期,还是要尽快去维修单位检修,判定是哪一个轴承,然后针对性的对轴承进行更换。
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匿名网友妁的,前年换过一对,现在都买不到原厂的。
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匿名网友谢谢师傅了,谢谢师傅了。
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技师许晓蕾嗯,找个质量稳定的修理厂,或者去4s店检修吧。只是价格贵店而已
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匿名网友好的。
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技师许晓蕾嗯,其他还有什么可以帮你分析的吗?
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匿名网友没有谢了。
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技师许晓蕾不客气
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我有一辆广汽本田雅阁,底速时,出现嗡嗡响的声音,不知是什么原因。根据您描述的情况这个嗡嗡的响声先查一下是否避震元件的故障,检查胶套几脚球笼减震,最后看一下油泵是否工作正常。
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雅阁9代,左前方有异响,低速行驶中没有,只要达到80迈以上就会出现嗡嗡嗡的声音,到110迈以上声音减小,我试过在高速行驶中变空档,仍然会有这种声音,我怀疑是左前轮上的问题,具体不知道是哪,求解你好,造成车辆左前车轮高速异响的原因有,车辆车轮轴承损坏,车辆轮胎磨损,底盘四轮定位数据有偏差。 建议你去重新做一下四轮定位,检查一下轮胎和轴承
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你好!张工,我的本田雅阁8代,跑了260000km,半年来,汽车在加速给油时有异响,好像在左侧,检查更换过半轴,轴承,还是异响,停车加速发动机声音正常,也没有其他不响,请问是什么原因,是变速箱的问题还是什么问题?怎么解决,谢谢现在你形容这个声音,建议你再举升机上把ABS泵的插头拔掉,加速看看正常不正常有没有噪音?如果仍然在变速箱加速有声音,就可能可能是变速箱里面传出来的,好找一个听诊器,确认一下
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05年七代雅阁2.4自动。连续跑了三千公里(一天千公里)以后,出现以下症状:1、缓慢行驶打方向盘快到底的时候,和踩刹车快到底的时候车前部有蚩蚩的连续声音,但原地哪怕把方向打死也不存在那种声音,只听到助力泵嗡嗡声。2,低速的候25码最明显,听到前面空空空有规律的声音,同时能感到脚底传来有规律的轻微震动,车速上去了就感觉不太明显了,可能是空空声速度快了的原因吧,感觉就像是轴承有规律的磨损,挂空挡也一样,我去年刚换的轴承,我怀疑是不是轴承坏了导致的刹车盘偏了,底部的平衡杆内外球头小吊杆上下球头三角臂等去年刚全部换了的,到底能推断是什么原因?你好,建议检查方向助力油是否不足,如有不足建议添加。油够的话,建议检查皮带张紧度。皮带张紧度没问题就更换助力泵才可以。
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05年七代雅阁2.4自动。连续跑了三千公里(一天千公里)以后,出现以下症状:1、缓慢行驶打方向盘快到底的时候,和踩刹车快到底的时候车前部有蚩蚩的连续声音,但原地哪怕把方向打死也不存在那种声音,只听到助力泵嗡嗡声。2,低速的候25码最明显,听到前面空空空有规律的声音,同时能感到脚底传来有规律的轻微震动,车速上去了就感觉不太明显了,可能是空空声速度快了的原因吧,感觉就像是轴承有规律的磨损,挂空挡也一样,我去年刚换的轴承,我怀疑是不是轴承坏了导致的刹车盘偏了,底部的平衡杆内外球头小吊杆上下球头三角臂等去年刚全部换了的,到底能推断是什么原因?你好,低速的时候有莎莎的异响,速度上去又没有了。打方向也会出现,首先排除减震器,下臂,的问题,然后轴承的可能性也不大,轴承一般是嗡嗡的异响并且速度越快声音越大,现在你这个声音就要重点检查囚笼,刹车盘,刹车片了,一般刹车片或者盘有变形,磨损严重,都会发出这样的声音的。
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04年本田雅阁2.0,无分电器的那种,现在怠速运转四五分钟就熄火,熄火后出现凸轮轴位置传感器A电路故障,和凸轮轴位置传感器B电路故障两个代码,一般要等两分钟左右才能启动,或者清除故障码也可以立刻启动。两个凸轮轴位置传感器换过,正时对过,机油压力检测过都没发现问题,读凸轮轴数据流两个传感器噪声每次都是由30开始往下降,降到0后立刻熄火。现在发现只要拔下ivetc油压电磁阀,让电脑报电磁阀故障码,就可以不熄火,或者在电磁阀插头上接上试灯泡并清除故障码也可以不熄火(试灯泡始终没有亮过),并且噪声也不再下降,请大师指点!建议重点检查一下我们的这个点火正时看一下是不是内部倒置的错误,或者是油压不足。
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八代雅阁2011款2.0 后备箱里有咯噔咯噔的声音,里面的东西全拿出来也有,求指教。 不是底盘件的问题!据说是设计缺陷,就不知道是哪 网友有个很贱的帖子给帮忙分析一下是哪里的问题! 八代雅阁后备箱异响,过颠簸路,咯噔隔登的声音,换了平衡杆吊耳,减震,和减震顶胶,三角臂都没有解决异响,后来后备箱全部拆光解决异响咯,找到个问题,,如果有朋友的后备箱异响可以私聊我,我发视频给你看,别在花冤枉钱了,50块钱手工费,全部搞定,太开心了,跑了好几家修理店都没找到原因,竟然是这里出了问题,太开心了,这是本田雅阁的通病,不信的话你们可以拆开看看,绝对是这里的问题,只要车子开了几年都有这个问题
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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13年8月份2.0款本田八代雅阁,现在里程10.1万,3万多时脱离4s店保养,后一直在一个朋友的修理厂里做保养,他让我用金美孚1号40的,用到了10万,10万的时候我在另一位朋友那里做的大保,就是换各种油水,拆进气道清理积炭,他拧开机油盖发现有油泥,怀疑我之前用的机油不太真,但也不是假的,机油盖内窝有油泥产生,通过机油盖口看里面是这样的(图1),然后我自己用纸进去稍稍擦试了一下(图2),擦拭之后的样子(图3),然后给我做大保的这个朋友给我换的MOTUL摩特30的机油。问题1:大师感觉之前的机油真假呢?发动机里的油泥用清理吗?问题2:美孚40直接换摩特30的机油,个人感觉发动机噪音大了,对发动机造成的影响大不大。问题3:摩特机油靠谱吗? 之前您给解析过一次,我在问问您!现在的正规品牌的机油油质都比较好,基本上不会产生油泥的,产生油泥的原因一个是机油不合适你这款车,另外一个更靠谱的原因就是油质不太好,甚至是不合格的机油。当然所谓劣质机油,也是机油,只不过是用廉价的矿物油和水平不足的添加剂来降低成本。而这些机油往往会添加一些东西。对于普通人来说想依靠什么观察包装、观察油液颜色、闻味道之类的手段辨别机油真假,基本上不可能。但可以把机油倒在手里搓,劣质机油往往愿意添加一些芳香物质,有奇怪的芳香的味道,可能就是劣质机油。如果有刺鼻的汽油味也不正常。你说的这种机油属于小众化机油,市场上使用率很低,个人不建议你使用。
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13年8月份2.0款本田八代雅阁,现在里程10.1万,3万多时脱离4s店保养,后一直在一个朋友的修理厂里做保养,他让我用金美孚1号40的,用到了10万,10万的时候我在另一位朋友那里做的大保,就是换各种油水,拆进气道清理积炭,他拧开机油盖发现有油泥,怀疑我之前用的机油不太真,但也不是假的,机油盖内窝有油泥产生,通过机油盖口看里面是这样的(图1),然后我自己用纸进去稍稍擦试了一下(图2),擦拭之后的样子(图3),然后给我做大保的这个朋友给我换的MOTUL摩特30的机油。问题1:大师感觉之前的机油真假呢?发动机里的油泥用清理吗?问题2:美孚40直接换摩特30的机油,个人感觉发动机噪音大了,对发动机造成的影响大不大。问题3:摩特机油靠谱吗? 给位大师发表您们的言论吧!谢谢了!你好!车子发动机有油泥的现象是可能之前保养更换的机油质量不好,发动机的油泥是建议拆开气门室盖清理干净会比较好的,车子是可以使用摩特机油的,只要使用的机油是正品就可以了,没有影响的,车子建议定期更换机油保养,使用正品、质量好的机油会对发动机润滑性能和抗磨性能比较好,希望能帮到你!
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