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技师罗贵那你说的这种情况就是断电以后造成这个中控系统工作不良,有可能是遥控器的信号丢失了,得重新用仪器匹配一下。
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zhaow不是啊。没发动自以前还是好好的,因为电瓶还有电,只是电比较弱。
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技师罗贵是的,这种情况就是因为电瓶亏电造成的,用仪器匹配一下就好了,这是个小问题。
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zhaow现在雾灯又不亮了。无语了。保险丝和灯都换了。还是不亮。
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技师罗贵这个是个简单的电路,你检查一下那个开关插头线路
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你好! 我想咨询一下!汽车问题! 我的问题是,比亚迪速锐,电瓶没点,借用电瓶已启动,在动车的时候熄火了,二次连接电瓶,就打不着火了,起动机动一下,就停了,,不过电瓶绝对没问题,是有电的!只是钥匙锁门的时候,会出现门没关上锁门的那个响声,响一下!!二次连接电源之后,仪表盘显示车还在锁着,打不着火,不过钥匙已经把车门打开了!请求这是什么问题!你把车门都关上,不用上锁。然后连接好外搭电瓶。按遥控器的锁车键,然后再按开锁键。打开车门打开点火开关仪表灯全亮,等待五秒后试启动。
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比亚迪速锐一键启动打不着火,钥匙和电瓶都有电,显示屏上有一个锁子把车锁住的图标灯闪烁,后来找人把车推着之后又正常了,然后过两三天天又突然启动不了了,找人推着后又可以正常启动了,你车的这种现象,可能是防盗器或者是防盗器线路有问题。建议先用诊断仪读取故障码再根据故障码做检查。
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比亚迪速锐15款手动,行驶6万公里,早上或者6个小时以上车子没有开,一键启动不了,一般要启动3-4次,刚开始以为是电瓶问题,更换电瓶后还是一样的情况,帮忙解答是什么原因,谢谢如果是在启动车辆时,马达可以正常转动,并且车辆无法打着,这种情况,通常都是节气门内部积炭增多,导致发动机进气不足,或者是燃油泵压力较低,燃油泵泄压所导致的。这种情况需要到修理厂清洗节气门,并且让维修人员帮你测量燃油泵的压力,如果燃油泵压力偏低,或者是燃油泵存在泄压现象的话,需要更换新的燃油泵才可以解决
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大师,我的车是比亚迪速锐15款的,这两天钥匙不知道怎么了不能解锁开门,要用钥匙插孔里才开进去,能启动,也能锁车门,就是不能解锁,我按钥匙时,钥匙上的指示灯是亮的,应该不是没电,请问这是怎么回事,谢谢
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比亚迪速锐1.5TID,开了7.8万公里,四年多的车,停久了就不能打火,故障灯有三个,1.请检查发动机系统,2.请检查驻车系统3.请检查刹车系统,锁车等一下再来,就又正常了,昨天电瓶还漏完电了,今天电脑消除了三个故障码,但是刹车系统显示没有故障码,修车师傅说好了没问题了,他说机械没问题。我想问一下大师:1.车故障灯亮了电脑能消除车就没事了是吗?什么原因故障灯才会亮?2.我16年10月份换的电瓶,我的车这段时间不怎么开连停了三个星期,昨天发现没电了,车是不是存在漏电问题?如果是车存在漏电问题,检查维修大概要多少钱?谢谢大师
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我的车是比亚迪速锐15款今年十一才买的跑了1400公里这几天只要回家进入小区遥控钥匙就不能锁车我开始以为是遥控器没电了结果第二天上班到单位就好使了我试了好几天了都是进小区就不好使到单位就好使这是怎么事麻烦您了
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驾校比亚迪速锐科目二半坡起步上不去,修理厂发动机修了,离合器换了三套,节气门,电路板也换了还是不行,其他车抬离合转速就自动跟上了,唯独这辆车抬离合转速急速下降。熄火上不去?半连动就是上不去。要是私家车一点问题都没有,上坡平路怠速都很好,发动机排水好的很。就是驾校科二真要命。同事都能上去。他们车况没我的好。就我的车上不去。求大师解决。你好,师傅根据沟通初步判断第一检查汽油压力,第二考虑气门间隙是否正常,气门间隙过小或者过大都会导致发动机力量不够,第三检查一下EGR阀是否有漏气导致进气量不足!
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你好,我的车是12款比亚迪速锐,现在问题是无钥匙进入不好用,好用时直接按门把手上面的按钮就可以开车门,现在就开不了,识别不到,现在遥控器可以解锁车门,按启动按钮没反应,显示未识别到钥匙,只有把钥匙贴到一键启动按钮上面就可以启动(应急启动模式),遥控器电池新换的,机舱里的配电盒脱焊的地方也加固了,还是没解决,麻烦您帮看看是什么问题,谢谢。你好,所有的图片和电路图都发给你了,你在检查一下。
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您好,我的车是15款比亚迪速锐手豪,前几天朋友车启动不了,用我的车搭火,搭完以后我的车就出现检测不到钥匙的问题,必须靠的很近才能检测的到,以前从来没有过这种故障,然后我以为是钥匙没电了,我就拿备用钥匙,发现也是不行,再就是关车门重了也突然出现检测不到钥匙,现在时好时坏!平时偶尔出现检测不到钥匙,锁不了车!希望大师们帮帮我!干扰的情况基本可以排除!
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你好,请专家们帮我分析一下,2013年比亚迪速锐,1.5手动高配不带T,行驶4万公里,出现停车20小时以上,车就打不着,检查是电瓶没电了,一键启动的,只能接线打着车,用万能表测量发电机的发电量在14.25V左右,停车锁好车后测量放电量在650ma~750ma之间,等再久,最低也有500多毫安电流,电瓶测试是好的,经过拔掉保险丝一个一个的测试,发现工作台左侧下面的仪表板控制盒上有个叫多路集成控制器的保险丝,拔掉后放电量在30ma,属于正常的,于是到4S更换仪表控制盒,故障没有解决,不知道怎么办了,麻烦大家指点,谢谢。
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