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技师高龙你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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匿名网友您好师傅 -
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技师高龙这个是正常的。发动机在冷车启动的时候，只有压力没有建立起来，所以发动机润滑不好，就会有这个声音的。一分钟左右机油压力就建立起来了，所以就没有这个声音，这个是没有问题的，放心开吧。 -
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匿名网友是不是启动机有问题的这可是新车啊 -
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技师高龙起动机没有问题的。这个和启动机没有任何关系。 -
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技师高龙这个声音是正常的，刚启动的时候，发动机机油压力没有建立起来。发动机各个部分润滑不好，就会出现这种声音的。 -
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匿名网友可是声音有点大，不管是关车门在车内还是开车门在车外。都会听到，就像是在驾驶座位下来传来的 -
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匿名网友现在还没过首保就这样，我很怀疑是不是车的质量不行。 -
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匿名网友按理来说日常的发动机还可以，不应该有这样的情况啊 -
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技师高龙这个声音是没有问题的。冷车启动的时候，每个发动机都是这样的，都是声音比较大。就是我刚才说的，这个是刚启动的时候，机油压力没有建立起来。所以各方面润滑不好，就会有这个声音的。如果你不放心的话，就去4s店检查一下。 -
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匿名网友或是机油的油品不行 -
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技师高龙这个不会的，你放心吧。 -
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技师高龙机油有问题的话，发动机一直就是这样的响声，或者是发动机有问题，这个一直都会有这个声音的。 -
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匿名网友好的，谢谢师傅 -
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技师高龙不客气， -
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技师高龙放心使用吧
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大师，你好，我的日产天籁有20万多公里了，在停车场停了个把星期，在高温下启动汽车后立马开空调，突然一阵异响，接着就闻到烧皮带的焦味 。后面空调和汽车都一起熄火了，重启汽车还可以，就是不能开空调，开后空调一起一停的，几次之后就会熄火您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，目前的情况就是这个压缩机肯定有机械故障，可能是抱死了，所以不能用了，需要更换一个全新的处理
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问题1：空调外循环有异味，每次启动车开空调，异味由大到小但不会消失，内循环基本没有异味。换空调滤芯，洗过几次蒸发箱和出风口风道，都是治标不治本，几天后还是有异味。这种情况已经持续两年了，请问是空调进异物了吗？还是什么原因？ 问题2：驾驶位的玻璃，下降的时候总哆嗦，时好时坏，坏的时候多一些，上升没事，是玻璃的问题？还是升降器坏了？还是什么原因？ 问题3：我的车5万6千公里了，5w-30，和5w-40的机油都可以用吗？哪个好一些？ 问题4：6万公里保养都需要更换什么？已告知客户解决方案您空调有异味根据您所述现象是蒸发箱内部有异物，有脏东西造成的，玻璃是升降器有问题。机油5w40的号好粘度好一些。需要更换机油两虑，变速箱油，刹车油，助力油（电子助力不需要），防冻液，皮带及轮，火花塞
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16年7月份的天籁，现在36700公里，昨天去维修点清晰节气门，结果维修师傅拧开水箱盖忘了给我关上了，跑了150公里左右，突然发现空调不制冷的，没注意发动机故障灯什么时候亮的，也没注意水温表，行驶1千米左右，发动机打跟熄火，然后重新启动又行驶一公里左右，发动机顿挫，靠边熄火，发现水箱一点防冻液没有了，加了五升矿泉水后开车到修理店，换的防冻液，车辆没有异响，但是感觉加速无力了，请问需要换发动机吗？把缸盖打开，看一下钢筒的磨损程度。如果严重了，要求他们给你换发动机呗。
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你好 我的车是13天籁 我的车空调要开10分钟左右才可以凉 检测压缩机压力低 决定换压缩机，压缩机是某宝上买的 换了之后很凉 但是出现了一个毛病，内循环自动跳转外循环，按回内循环一两分钟左右又自动跳回外循环。（没有打开auto模式，也没有开启除雾模式，是吹头状态）原来的压缩机虽然冷得慢，但是出风口只要冷了就会一直冷，并且没有自动跳外循环的毛病，请问是否是维修师傅换压缩机的时候接错口了还是什么问题，毕竟我觉得跳哪外循环应该不是压缩机的问题，这个问题很严重自动外循环 长时间都是泥沙汽油的味道很头晕 ，昨晚提问了韦师傅说是室内温度过冷 防止结冰跳外循环，但是今天上班我尝试开30多度出热风依然跳外循环，调高温度原地停车不会跳外循 环 起步一分钟左右就会跳 继续求解答这是压缩机质量问题，建议更换质量好一点的配件
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16年7月份的天籁，现在36700公里，昨天去维修点清晰节气门，结果维修师傅拧开水箱盖忘了给我关上了，跑了150公里左右，突然发现空调不制冷的，没注意发动机故障灯什么时候亮的，也没注意水温表，行驶1千米左右，发动机打跟熄火，然后重新启动又行驶一公里左右，发动机顿挫，靠边熄火，发现水箱一点防冻液没有了，加了五升矿泉水后开车到修理店，换的防冻液，车辆没有异响，但是感觉加速无力了，请问需要换发动机吗？需要做什么检测确定有没有问题直接更换发动机四配套就可以。
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你好 我的车是13天籁 我的车空调要开10分钟左右才可以凉 检测压缩机压力低 决定换压缩机，压缩机是某宝上买的 换了之后很凉 但是出现了一个毛病，内循环自动跳转外循环，按回内循环一两分钟左右又自动跳回外循环。（没有打开auto模式，也没有开启除雾模式，是吹头状态）原来的压缩机虽然冷得慢，但是出风口只要冷了就会一直冷，并且没有自动跳外循环的毛病，请问是否是维修师傅换压缩机的时候接错口了还是什么问题，毕竟我觉得跳哪外循环应该不是压缩机的问题，这个问题很严重自动外循环 长时间都是泥沙汽油的味道很头晕如果是用瓶加的有可能加多或者加少，一瓶我记得应该是350，你这个车应该加600就够了，估计是加多了，你去维修店重新抽加试试，最好去那种有雪种机加注的，用瓶子加不准确
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寻求对90年代日产公爵有相当丰富维修经验的老师傅解答，发动机是液压气门挺杆的，通过进一步试车观察，怠速时气门没有异响，除非打开机盖趴在发动机上能听到一点点气门声音，很微弱，空挡加油门到大约1500转到2000转的时候会出现吧嗒吧嗒的气门异响，这个响声很小很小。转速再高了，气门异响又会消失了。机油压力传感器是老式通断电开关式的，怠速时机油压力警告灯不亮，这是正常的。由于车是化油器的，早上天冷不好打火，刚打着转速非常低大约在400转，机油压力报警灯不会立即熄灭，而是在发动机启动会延迟五秒钟熄灭。熄火之后过一小时再启动发动机，机油压力报警灯会在发动机启动之后会两秒钟熄灭，这样正常吗？该车热车怠速正常，冷车怠速低，建议检修化油器冷启动怠速低的情况。机油压力正常，建议改用5W—40的机油试试，看冷启动的时候机油灯能不能熄灭的快一点。
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13款新天籁 2013年7月购买 在北京城里开 但平时开车较少 现在4年刚刚3万公里 一直以来发动机都有哒哒响 冬天凉车更加明显 后来换了美孚1号全合成机油 没啥改变 5w30跟5w40感受不出有啥区别 当初提车的时候没问题 非常喜欢安静的车 可是用着用着就这样了 4s说没啥事 正常 可我听着不爽 也尝试加过养护型汽油添加剂 除积碳的 没啥效果 方向盘和档把也有轻微抖动 发动机舱发动机左边的空调管晃动比较厉害 请教是哪儿出了问题…火花塞？气门？抖动，清洗节气门，喷油嘴。检查火花塞，同时进气管，燃烧室，三元催化积碳，清洗了解决问题
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你好，我的车是2013款东风日产天籁，2015年10月买的，现在刚好一年多点，行驶了一万五千公里，在三千多公里时发现的一个异响，这个异响也是无意中听见的，估计是买回来就有，只是没注意，新车回来上车就是音乐，根本听不见，有一天我在朋友家玩后回家，没有听音乐，我朋友家旁边有一个很大的工厂，工厂有很高的围墙，公路就在围墙下，我刚开出去车还是怠速行驶时，我放下了车窗，听见咔咔咔咔声，然后仔细听一直有，跑了几公里后，水温上了就好像没有了还是声音被盖住了，只从那次后，我每天早晨第一次开车，主要旁边有障碍物时我就放下车窗都听见咔咔咔咔声，还是跑几公里水温上来后听不见，现在一万五千公里了，只要冷车，不开窗，怠速行驶，在车里仔细听都能听见咔哒咔哒声，不管是新车还是现在，要听见这种声必须是冷车怠速行驶，就是D档刹车刹住都没有声，空档也没有。车2.0发动机，CVT变速箱，估计变速箱异响，只有冷车怠速行驶左侧听见，谢谢了🙏🙏
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日产天籁18款智进版，18年9月份提的车，跑了23300公里，上月初发现发动机声音变大了，开空调压缩机干活声音就更大，坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动，行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大，我也不知道这是什么噪音，油门也轻微颤抖，方向盘也颤抖，感觉就是从轮子传来的，刚开始以为是发动机有毛病，去4s店，工作人员说这是正常现象，我说应该不会吧，他们就说是正常，敷衍了事，最后不了了之，最近两天我也是天天跑修车店，和同款车型对比，我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小，他们说我的车没事，修车师傅也说没事，这车我自己开了一年了，哪里不一样我自己最清楚，今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题，可是我就是感觉不一样，我一个哥们说是减震的事，正常磨损，天籁是以舒适隔音好闻名的，怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的，我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样，心里别扭，就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承，轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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