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技师王俊你好,气门是着车就工作的,加油门时工作频率会加快
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匿名网友我的车,加油门时有哒哒哒的声音,踩得越重,声音越大越密,空档踩也是这样。松油就不响了,怎么回事
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技师王俊哪款?DVVT是吗?
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匿名网友嗯,对的,12款
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技师王俊最早一批车了,幸好宝骏刚建店我就到宝骏了,你这款车除了有气门的可能以外,还有很大可能是进气歧管上面的,长短进气道翻板异响,用手板住长短进气道的翻板电机,如果声音消失,那就更换进气歧管总成就行了
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技师王俊气门先不要动,,先去检查一下这个翻板,我遇到至少五台车这个问题了
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技师王俊你先关注我,检查时有不明白的可以一对一电话咨询都可以
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匿名网友好的
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匿名网友开始我怀疑是正时链条,后来感觉不像
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匿名网友这个翻板在什么位置
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技师王俊嗯,正常换机油十万公里链条不会响,除非假机油
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技师王俊翻板在进气道里面
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匿名网友5000一换的,
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匿名网友我明早试试你说的翻版,不懂的再问你,大哥,一个一个的排除,这个问题困扰好久了,听着烦
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技师王俊好的,我先去修车了,关注我,明天联系的话可以电话,文字我可能修车看不到
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匿名网友你说的翻版是不是节气门上面那个
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技师王俊不是,节气门那个就是节气门翻板,进气道里面还有一个,控制进气长短进气道的
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匿名网友好的谢谢,解决了,再来感谢你,
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技师王俊嗯,缘分了。不懂在联系我,我去修车了
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匿名网友好的,拜拜
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技师王俊嗯
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刚换了一台宝骏630的发动机,跑着跑着1缸4缸就不工作,车放了半个小时就正常,检查是喷油嘴不喷油,我量了插头拔了线路信号正常,插上去信号线就不通电,打叫信号线也不通电,然后我电脑版插头拔了在插上又一直正常了,搞得我都懵逼了您好,按照您说的这种情况的话,这个一般都是电脑板插头虚连,或者是内部的模块故障造成的信号线不通电,插头虚连的话,一般重新插拔一下插头,或者是涂抹一些导电胶就可以了,如果是电脑板内部故障的话,这个需要拆卸电脑板去专门维修电脑板的地方,具体检查一下里面的这个喷油控制模块
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刚换了一台宝骏630的发动机,跑着跑着1缸4缸就不工作,车放了半个小时就正常,检查是喷油嘴不喷油,我量了插头拔了线路信号正常,插上去信号线就不通电,打叫信号线也不通电,然后我电脑版插头拔了在插上又一直正常了,搞得我都懵逼了根据用户描述!建议用旧配件试车试久一点看是否还有问题!如果没有说明配件问题
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我是13年的宝骏630,跑了5万了,从去年秋天发现我的车特别费油,夏天有3-4毛就够了,但是秋天大概需要6-7毛。所以我就把火花塞换了,节气门清洗了,还是不管用。过年加400油,现在才跑500公里就没油了,请问这是什么毛病
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2012年宝骏630手动。汽车提速有时候阶段性的柔软无力,他是阶段性的,有时候开几十公里都不见一次,怎样踩油门踏板都上不去,也不会熄火,发动机无颤抖,。现在遇到这种情况的话,汽车挂回空挡,猛踩油门让他上3000转以上一两次,然后就可以挂档继续行驶了,已经换过汽油滤芯。汽油泵。没有显示故障代码。你好,这种情况的话如果发动机系统没有故障码的话这个线路传感器一般问题大点,有时间油泵及点火线圈跳火先检查一下,其次节气门及缸压看是否异常,把油压表串联上加不上油时油压看是否异常
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宝骏630,前一段时间刹车开始要踩到底才能停,后来就去换了刹车油,因为原来的刹车油太多水了,换了刹车油好了没两天,又出现这种问题,就把刹车总泵换了,换了总泵之后,在加油排空的过程中,有一个轮胎排不出油,放气来抽能抽出来,但是人工排不出油,后来那个轮胎就用机器排,但是现在感觉换了跟没换没区别,都是踩到底 ,踩着刹车,刹车还会慢慢下去的,你们说是怎么回事?建议先检查下分泵是不是泄露和刹车油管问题。
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2012年宝骏630.1.5L行使了11万公里。加速无力,时好时坏,油门踩到底车也没有好大的反映,出现这个问题有一段时间了,做了,l清洗了节气门,喷油嘴,三元催化,氧传感器,更换了火花塞,汽油格,问题还是没有改变,用电脑检查系统正常没有故障码,油压用油压表检查也正常,冷车加速正常,加速无力时一档最高发动机转速只能升到3000转,用电脑读数据流发现节气门位置开度,正常时候节气门期望值100%,节气门开度值也是100%,油门位置98%,这时动力强。加速无力时,油门踩到底,节气门期望值20%左右,节气门开度值20%左右,油门位置98%。新节气门不能试所以现在我都不知道是什么出了问题。刹车灯开关位置也是正常的。请各位大师帮忙分析一下是怎么回事,检查各个线束插头,节气门
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师傅们好,请教个问题。我的车是宝骏630,2012年款的,三厢轿车,至今5年,九万多公里,一直好好的,也很爱惜。前几天开车跑到外省,一千公里,车上五个成年人,后备箱拉有工具,(电焊机,切割机,电钻,电缆等工具) 感觉很沉重!好心疼, 第一次拉真么多东西。 中间在外省保养了一次,换的壳牌合成机油,第一次更换合成机油,回来之后,感觉车子没劲了,动力下降,起步抖动!加速无力! 然后清洗了节气门,还是无力!起步抖动,又换了火花塞,还是看样子,没有改变! 还有一个,之前挂一档不加油门,怠速就可以走,现在起步怠速抖动厉害,走不动的感觉, 包括234跑起来没劲,跑不起来!跑一阵子才能跑起来,但是油门加大了,之前不用加那么大油门。 是跟换的合成机油有关?还是离合器出问题了, 请教大师们,参考一下,做个答案! 十分感谢!离合器好的就是发动机问题了
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宝骏630二档卡那了宝骏630出现这个问题,主要检查挂档小盖,也就是变速箱上面那个小盖儿。里面有一个自锁销。
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宝骏630的环境温度传感器装在什么位置你好,根据您车故障描述,宝骏630的环境温度传感器装在什么位置,一,宝骏630环境温度传感器装在冷凝器前面一种,另一种环境温度传感器在保险杠上的进气格栅后面固定着呢。
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14年的宝骏630手动挡还能值多少钱。没有发生过事故也没被水泡14年的宝骏630,具体看行驶多少公里,如果车况好的话,一般可以卖到新车市场价格的80%左右,具体还需要看一下车况。
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是,车辆在各种工作中行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时,从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
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2022-05-11
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发动机工作时无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有“发闷”感,并在排气管有突突声,此现象表明是点火过迟(对,错)
发动机工作时无爆震声,且转速不随节气门开度而变大,有“闷热”感,排气管突然发出声响的现象表明点火太慢。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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2022-05-11
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配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排 气门,使()得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出
配气机构的作用是根据发动机各气缸内进行的工作循环和着火顺序的要求,定时开闭各气缸的进气排气阀,) )迅速进入气缸,废气迅速从气缸排出。 a .新鲜空气b .燃料c .新鲜可燃混合气d .油的答
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2022-05-11
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发动机是汽车的心脏,气门则是发动机中最核心的部件之一。当气门出现异响时,不仅会影响发动机的正常运转,也会给驾驶者带来不舒适的感觉。那么,究竟是什么原因导致发动机气门出现异响?下面就来仔细分析。首先,需
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