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技师张满辉检查风扇控制模块,发动机水加够了没有
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匿名网友都检查了没问题
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匿名网友电脑刷过机
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匿名网友水也不少
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技师张满辉节温器换了吗
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匿名网友是好的,换了个一样
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技师张满辉有故障代码吗
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匿名网友没有
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技师张满辉如果没故障代码水温又正常应该没问题的
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匿名网友还有下水管上面比较热下面的就只一点温度
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技师张满辉是带T的发动机吗
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匿名网友带t的
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匿名网友1.5T的
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技师张满辉哦那是正常的如果增压器温度过高风扇也会转的
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匿名网友不会一直转啊
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技师张满辉水温多少度进气温度多少机油温度多少都用电脑查下
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匿名网友都查了的
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技师张满辉电脑换试了没有
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匿名网友你觉得是电脑问题?
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匿名网友行车电脑?
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技师张满辉发电机电脑,不是行车电脑
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匿名网友没有
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技师张满辉新车4S店保修的
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匿名网友嗯
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匿名网友才2年
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匿名网友我是在外面修车发现的
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技师张满辉保3年十万公里的
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匿名网友在外面换了前盖,两个大灯,冷凝器,和风扇
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匿名网友是的
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技师张满辉先去4S店用专用电脑检查下吧
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匿名网友检查了的
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匿名网友没问题
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匿名网友这样影响使用吗?
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技师张满辉我也认为是没问题的,风扇不是发动马上转而是等水温上来了才转,不影响使用
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匿名网友是的
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技师张满辉放心用吧
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匿名网友好的
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名爵GS 换过水箱 节温器 风扇温度到95开始转冷风一直不停 节温器读数据流100度才打开 但是一直风扇一直转温度上不去 请问是空气没排好吗彻底排除空气,直至上下水管温度一样,电子扇运转正常
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你好,我的车换防冻液,风扇一直转,没解决,目前修理厂已经更换了节温器,温控开关。电脑显示症状为节温器99度打开,风扇96度工作,92堵停止,但是水温一直在94度以上,拔掉风扇电源插头,油门加到2500转左右持续到107度,插上插头高速风扇工作后能降温到92度左右,风扇停止,温度继续升高,然后风扇无法停止一直转,修理厂现在说我的电脑板坏了,想咨询一下大师是发动机电脑坏了吗风扇一直转的原因是因为水温降不下来了,这样的情况有两种可能 第一就是内部空气没有排干净 第二就是节温器更换的是副厂配件 第三就水箱内堵导致的问题,水温下不来
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更换防冻液水温到95度风扇一直转停不下来水温98-102之间变化风扇吹的风是自然风上下水管温差大,风扇插头拨掉节温器能正常打开,怀疑是空气没排好,但是试过各种常见排空气方法不管用你这个车的话,风扇如果说长转的话,肯定是因为更换过防冻液这个样子的呃,这个也不是什么故障?你只需要那个把防冻液加好,正常处理跑一跑正常循环完可以的,这个风扇的话是属于电子节温器的,它是靠他们的电脑板来控制温度的,主要是一个达到一个最佳的经济性和排放性
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师傅你好,我自己的车名爵锐腾,缸盖出水口漏水换了一个总成,后面加回防冻液排空,现在水壶的细管已经不出气泡了,水温也正常,风扇95度左右低速转,就是散热风扇一直都是出冷风,正常吗?还有什么细节没处理好吗?开了几天了都是这样,出水管烫手,进水管温热你这个车辆出现这种问题,是因为更换防冻液之后导致的这种问题的话是正常现象,需要车辆正常行驶一段时间之后就可以正常恢复,没有任何问题的,因为您这个车辆使用的结温器是属于电子的
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谷师傅,我的车子也是热车后风扇常转,吹冷风,上水管热下水管温,4S店检查后先是更换了节温器,又换了温度传感器,后来一起又更换了水泵总成,现在问题还是这样的, 1,但发动机转速到4千转持续3到5分钟,就正常了,风扇吹热风,膨胀水壶的回流水也会停止,上下水管温度基本一致,但会听到水泵的位置会发出类似“咯咯的声音” 2,正常驾驶开空调,行驶了20多公里,红绿灯1档加油起步,车子发动机声音闷吼,没有动力,您这个车辆更换完防冻液之后,风扇常转是属于正常的,因为此车辆为电子节温器以及电子水泵水箱内有少量的空气水泵及节温器循环,可能会导致温度过高,风扇长转,您只需要将车辆正常行驶一段时间之后,风扇就可以恢复正常
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名爵锐腾1.5t,电子扇低速常转,上下水管水温不一样。下水管只有一点温度,电子扇吹出来的是凉风。换了节温器,防冻液,故障还是这样。此车出现水温到了之后电子扇一直转的问题,水泵和节温器都是新的。冷车电子扇不启动,温度高之后开始转,高速低速正常,这个情况如果水温传感器是准的,控制部分就没有问题,风扇高速低速都有,考虑水箱散热或者管路中有空气影响到水循环导致水温一直无法降下来或者防冻液的沸点不够形成气阻。
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您好,名爵GS,换了冷却液风扇一直转个不停,水温也正常,都排了好几次空气了你好!欢迎使用汽车大师,很高兴能为你解答问题,根据你描述的现象来分析,你说的问题感觉有点奇葩,之前你说好好的,换完防冻液就风扇一直转不停,而且节温器还能打开,我感觉像是水温感应塞,希望能帮到你!
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名爵gs换了电子节温器风扇吹的冷风怎么回事维修思路与方法 第一个确认冷却液的量,在凉车的时候没有减少 说明缸床垫子没有问题,也同时说明发动机水箱里面没有空气 第二个检查新换的节温器,虽然没有故障,代码也要重点检查她,因为上下水管的温度不一样,说明循环不好,那么节温器就是循环系统控制的一个主要的零部件 第三个检查水箱内部是否有堵塞 第四个检查风扇的控制电路是否有异常
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名爵锐腾换防冻液后风扇一直转个不停,换了节温器,温控开关了,会不会是电脑板的问没换防冻液之前正常的,更换防冻液后风扇就一直转。这个问题很简单的,那就是冷却系统里面的空气没有完全排干净。从新给冷却系统排空气就可以了。哦,正常的,一句话还是空气没有排干净。你想想,你的车子没有更换防冻液之前是正常的,更换防冻液后风扇就不正常了。这个现象就是空气没有排干净。正常的排气是需要专业的真空泵的,先把冷却系统的空气抽完,然后再加防冻液的。在没有真空泵的情况下,可以先从暖风水管的出水管排出部分空气后,启动发动机,热车十五分钟左右,然后在从冷却液温度传感器那里排出剩余的部分空气。排完后,启动发动机使其正常运转,然后等到上下水管温度一致后,散热风扇运转后,自动停止就可以了
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你好,我有两个问题咨询,车是2015年10月份购买的手动档名爵锐腾,在购买后一个星期左右就发现每次起步发动机仓有清脆的哒哒哒声,上坡的时候也会有,但是转速两千以上就没有了,声音特别想敲缸,后来是售后检查了,说声音是节气门发出的,就换了一个,当时好了两天,后来又响,直到做保养的时候用他们的电脑给汽车一些ECU啊什么的都升级了,这个声音才几乎不响,但是过了两个月了这个声音又有点明显了,不知道这到底是什么情况?改怎么解决?还有第二个问题就是变速箱里面的声音,这个声音要不在受阻力前进起步时哒一声(比如上一个路边的路台),要不就在倒车起步时哒一声,同样也是在受阻力情况下。希望能通过这个平台能帮助到我,谢谢!
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