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技师曾旺超速挡开关打开以后,这个变速器才能够升到最高档。不打开这个开关,车辆高速行驶起来档位比较低,比较费油。
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匿名网友车型系2016款
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技师曾旺如果上面标注的是O/D这个就是超速挡开关。
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技师曾旺你可以拍个图片看一下
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匿名网友说明书讲只要开动车,超速档开关即打开,无需手动打开吧?
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技师曾旺仪表板上有指示灯,指示灯亮,就是开关关闭。
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匿名网友超车用到吗?
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技师曾旺也不是的,他叫超速挡就是,这个车你不用的话,变速器里面有如果有四个档,但是有最后一个档是通过这个开关控制的,放在D档上,它只能升到三档。
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匿名网友平时开车不理这个开关吧?
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技师曾旺是的,不用管他,防止误碰这个开关
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匿名网友车内后视镜下面调节杆又有什么用?
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匿名网友有什么用?
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匿名网友就是那个拨杆
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技师曾旺你是说最下面那个杆吗?他那个是用来锁紧防止行驶当中晃动的。
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匿名网友怎样锁紧呢?
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技师曾旺把反光镜位置调整以后把它推下去就可以呀,你拍个图片我看一下。
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匿名网友推一下的话位置又变啦
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匿名网友现在不方便到车上拍
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技师曾旺哦,
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技师曾旺
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技师曾旺你说的底下这个东西吗?
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技师曾旺
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匿名网友对,是这个
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匿名网友有什么用?
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技师曾旺就是我说的那个作用,没有其他的,作用。
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技师曾旺他就是说这个反光镜调整角度以后,保持反光镜不动,用手把它推后去,这个镜子就会比较稳定,行驶当中就不会出现角度偏差
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匿名网友也有说是夜间开车防眩目的,是吗?防眩目如何操作?
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技师曾旺防眩目,那就是把镜子稍微一开一点,不要让后面的灯光照射在这个镜子上面。正儿八经的防眩目的镜子,在镜子下面的话有一个,接收器,灯光照在这个上面,镜子的颜色就会发生变化,这叫防眩目功能。
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匿名网友一开一点是什么意思?
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匿名网友拨一下吗?
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技师曾旺就是偏一点。移动一个角度。
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我的车是2014年五月提的,日产新轩逸,手动挡。马上三年整了,跑了38000公里。平时保养就是换机油,机油滤,空调滤等,没做过什么大保养。现在开着没感觉有什么大的异常。我想问,我现在用做一些大保养吗?比如换变速箱油,制动油,冷却液,油路清洗等等!
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您好,15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应,但是速度没有下降,只是不升高,且转速也保持不变),退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差,但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门,油路已洗,火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失,且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了?故障不会一直存在而是偶发性的。
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您好,15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应,但是速度没有下降,只是不升高,且转速也保持不变),退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差,但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门,油路已洗,火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失,且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了?故障不会一直存在而且偶发性的。
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15年十月一的日产轩逸,车钥匙可以锁车,最近出现过锁车不灵敏的现象,昨天突然一键启动不能用了,一键启动的键前两下正常,第三下就是启动不了,必须一个人踩着刹车一个人把引擎盖打开别着启动机才能把车子启动,有时不踩刹车别启动机也能摁着一键启动打着火,熄火后就只能上述方法从新来过,想请问是车钥匙没电了吗?还是别的什么原因,在老家附近没有4s店
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是这样的.我刚买了1台2016款全新轩逸,我在网上买了一对原厂双曲面蓝镜,是为了增加视线角度和减低眩目的.我自行拆除左边的原厂镜时,用的力度也不是暴力拆的.在装好左边镜子以后,在尝试调试时,发现一个比较严重的问题,就是左镜在往上往下调动时反应和响应速度正常,但向左和向右时,在按下车内调试按钮时一开始的0.5秒内是没反应,过了0.5秒后才开始正常运作.我对比一下还没有换镜子的右边镜时,非常确认右边的镜子上下左右的反应响应速度都没问题.我猜是不是我把左镜子的电机搞坏了导致里面的齿轮打滑了.这个问题困扰很久,毕竟新车搞成这样,心里难受,请教大家我应该怎样修理.复杂吗?
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日产轩逸 2014 cvt尊享版,13000公里 两年左右,最近一个月内出现了两次低速行驶中顿挫的感觉,第一次是正常行驶30码左右,突然车子像开在道路不平的路上的感觉(事后我又去看过,路很平整),一震一震的,持续了大概十秒到二十秒,当时也没太注意,今天第二次出现是在行车会车时,我刹车后踩油门加速的时候 油门像给不上力,一顿一顿的,一下有力一下没有,持续了大概十秒左右,当时转速盘也是1跳1.5 1.5跳1持续了十秒,十秒后就正常行驶了,也没有出现熄火什么的,平时开车都挺爱惜,就自个在开,一个月前换的理由壳牌的。换机油至今1000公里左右。加速顿挫,检查一下汽油泵
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日产轩逸经典手动挡。19000公里,几乎不跑烂路。专业轮胎店做过4轮定位,参数没问题。现发现低速30-40公里时,方向盘容易往左边偏,特别是在比较粗糙、不平整的路面更明显。且每次都是往左偏,好像有个力作用于方向盘。平直路面直线60以上行驶跑偏不明显。做定位的师傅说是轮胎问题,磨损不一致,调换过后没效果。请问这种问题从哪几方面入手,正常开车也没什么,但本人有强迫症,追求完美,因此请教!谢谢!建议左边气压稍微加高点试试,在检查羊角护套。车辆跑偏标准60码以上行驶100米车辆跑偏超过车宽一半的距离视为不合格
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的,3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足,表现为半坡起步难,易熄火,加速差,踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月,最近又开始出现同样问题,但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿,包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足,油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时,踩离合踏板和刹车踏板就知道了,跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?这个需要清洗一下节气门体,检查一下发动机是否有漏气的地方。检查踏板位置传感器的线路是否正常。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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