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技师李先强的意思是接上压力表以后,压力表指示不正常,加油门的话也不正常。里面的制冷剂,是不是正常的,有没有加进去?
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匿名网友不加进去压缩机怎么工作
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匿名网友高压压力不动
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技师李先强那你加进去怎么指针不会指示呢。
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匿名网友是空调工作了
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匿名网友高压不应该越来越高吗
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匿名网友现在是保持不变
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技师李先强正常不着车的情况下,低压高是高压低。
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技师李先强着了车以后低压下降高压,逐渐的上升。
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匿名网友现在是着车高压不动
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匿名网友低压加油门就往下走一点
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技师李先强那你在加之前没有打压,试一下这个压力表会不会上升的系统是不是正常的呢。
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匿名网友我怀疑压缩机有问题
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匿名网友压力表正常
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匿名网友别的车都好使
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技师李先强压缩机有没有问题?你先把蒸发箱,以及这个,管路冷凝器都检查没有堵塞的,那就直接更换压缩机,就这几样东西,压缩机,工作不良,肯定会造成没有压力。
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匿名网友管路都通
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匿名网友昨天就查了
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匿名网友现在你就告诉我,压缩机能不能导致这个问题
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技师李先强那你这个,制冷剂是怎么加进去的?压力表上不显示?
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技师李先强压缩机会导致这个问题,压力不上升。
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匿名网友有没有。可能是压缩机里面活塞行程小
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技师李先强我给你各发一个参考的压力表的数值,就是加一罐以后,她这个表就显示这种情况,等一下我给你发过去,你看一下。
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匿名网友低压也不下降对吧
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匿名网友这个我会
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技师李先强压缩机的话也不是说他行程小,是里面有磨损,压力不够了,会有这种情况。
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匿名网友你发一下我看看
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技师李先强
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技师李先强这是车辆没有启动添加一瓶之后的压力。
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技师李先强
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技师李先强这是怠速运行时的压力,就是,加满之后,这个压力就足够了,不需要添加了,总共是添加了三瓶左右。
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匿名网友现在这个车着车,和你这个不着车的压力一样
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技师李先强那你现在就考虑压缩机吧,没有其他的东西了,压缩机是,用来增压的,他,如果,加不了呀,这个压力就起不来呀。
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匿名网友冷凝器堵了。呢
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匿名网友会不会导致这样的压力
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匿名网友
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匿名网友你看下这个视频,着车后加油门的压力
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匿名网友现在里面加的是气
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匿名网友不是制冷剂
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技师李先强你开玩笑呢吧,加上空气在这实验,他这个表不动。
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技师李先强你的意思是里面全是空气,就没有加进去制冷剂
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匿名网友正常车会动
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匿名网友制冷剂放了
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匿名网友加4次了
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匿名网友现在问题是表不动
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技师李先强冷凝器管路直接全部拿气枪都吹了吗?
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技师李先强如果你确定管路了,蒸发箱,膨胀阀都没问题的,直接换压缩机压着也不用考虑。
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匿名网友全部通
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匿名网友一点阻力没有
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匿名网友膨胀阀新的
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技师李先强那你直接换新的压缩机就行了呀,如果它系统有堵塞,这个压力表反而会升的非常高,不可能没有压力。
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匿名网友明白了
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匿名网友我把压缩机拆下来了
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匿名网友用手 转动那个轮,高压也吸气
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匿名网友为什么
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技师李先强拿手转动和他工作这个不是两回事儿吗?就和发动机同样会转动,但是,封不住气,这个车压力达不到都也着不了车呀。
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匿名网友哦
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匿名网友压缩机上的2跟管,从一端
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匿名网友往另一端吹是不是有一点阻力
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技师李先强那肯定是有阻力啊,里面的都是封闭的,和发动机工作原理是一样
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技师李先强吸气压缩。
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匿名网友不是吹压缩机
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匿名网友是车上的管路
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匿名网友压缩机拿下来了
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匿名网友直接用嘴吹车上的高压管,低压出气,但有一点阻力
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技师李先强你往哪儿吹呢?膨胀发这个地方是关闭封闭的,把这个管子拆开以后才能通
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匿名网友可以吹过去啊
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匿名网友刚刚试完
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技师李先强我是说要没阻力,就是把膨胀阀后面的管子拆掉,因为它有开启截面积的,大小不一样,他根据,空调系统的,温度来控制的。
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匿名网友OK
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匿名网友谢谢了
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技师李先强不客气的。
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匿名网友转动压缩机的轮,是不是应该沉才对
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匿名网友毕竟是压缩
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匿名网友现在一打直接转好几个圈
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技师李先强压缩机的话在地下试不出来的,从来没有,这样实验过,一般都是更换处理。因为它空调系统就这几样东西。排除其他地方没问题,直接换他就没问题的
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技师李先强有时候这种车还容易出现,加加不进去制冷剂,就是说里面的管路循环不通,也不会显示这个压力。这种情况一般出现的话就是放制冷剂的话放不出来。
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技师李先强加进去就没有了,也放不出来,容易有这种情况,你看一下你加的那个制冷剂是不是全部放出来了?而且是有压力的
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匿名网友现在就放不出来
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匿名网友制冷挤不知道跑哪去了
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匿名网友应该就是压缩机搞的鬼
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技师李先强如果出现我说的这种情况,你得把那个管路接头,包括冷凝器,蒸发箱,用拿气枪吹一遍,重新连接一下
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技师李先强你的意思是,也就是说没有放出来,加进去了也没有了。
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匿名网友对
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匿名网友没有了
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匿名网友都用稀料洗了
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技师李先强完了以后装上打压的话,压力也能起来吧,都是正常的吧。
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匿名网友对
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匿名网友然后就是我给你说的情况
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匿名网友吹完也是放不出来
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技师李先强那你现在确定这个空调管路,还有冷凝器,政法巷这些地方都是好的,没有问题吧?
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10款捷达伙伴09年1月上牌。开的很少5.6万,没有6万公里大保。没有碰撞过。车旷还挺好的,就是开了一年后散热风扇声音很大,随后又出现了一个问题 就是车刚刚起动时空调制冷好使,随后10几分钟后水温一上上来90度,风扇一转空调压缩机就不工作了,不制冷了,再启动空调都不工作了,等车停了凉了就又能工作几分钟了。之后又完蛋了。看过几回都没人明白,也不缺氟利昂。怎么回事求大师解惑!维修建议,先检查一下氟压力是否正常,系统是否存在故障代码。
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4S店置换/购买的一辆二手手动捷达 车辆情况:13款捷达,里程数13万公里。 问题: 1.发动机声音大,发动机皮带齿轮、开空调时声音特别大,跟拖拉机可以媲美(4s店反馈捷达的通病,风扇的原因); 2.变更档位有问题,1档还2档顿挫严重特别强烈,3档踩离合也会出现顿挫(离合器片的原因吗?) 3.油耗高每公里算过1块多 之前不经常使用也就不在意,造成上诉问题的原因是什么?解决花费多少费用? 麻烦总监了是的离合器③大件,打开空调噪音大需要需要检查一下空调压力,和皮带涨紧轮这些有没有问题,你这车可以在外面维修只有技术好负责就没有问题的大概价格更换离合器在七八百左右,具体看当地收费,空调需要检查一下什么问题
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