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技师王冬更换曲轴位置传感器
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祸水换了
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祸水不行
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技师王冬插头到电脑的线有没有问题?
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祸水两根线的
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祸水喷油嘴一直在喷油
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技师王冬把凸轮轴传感器拔了
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技师王冬如果还喷油就换电脑
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祸水不喷了
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祸水
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技师王冬换传感器
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技师王冬拔曲轴插好
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技师王冬打启动机试一试
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祸水拔掉进气就不喷了
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技师王冬嗯
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技师王冬换进气
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祸水打车不着
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祸水着了
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技师王冬👌
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祸水
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技师王冬定货吧
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祸水
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祸水谢谢
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技师王冬👌
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奇瑞瑞虎484F发动机,打不着车,发动机故障码是,P056000,系统蓄电池电压信号不合理,还有刹车灯,信号电路故障没火没有油,油泵继电器都不工作,是什么问题?,这个应该是油泵继电器的控制电源没有引起的故障,你先检查一下相关线路。它是通过发动机舱保险丝盒送出来的。
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奇瑞瑞虎484F发动机,打不着车,发动机故障码是,P056000,系统蓄电池电压信号不合理,还有刹车灯,信号电路故障没火没有油,油泵继电器都不工作,是什么问题?根据用户提供问题分析,建议检查线束和供电是否正常
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奇瑞瑞虎5不着车,报故障码,未检测到发射机应答器,电瓶电压不合理,刹车灯信号电路故障。钥匙匹配过后能启动,熄火过一会儿就启动不了,再匹配还能启动您好,检查一下发动机主继电器的86号插孔到发动机电脑版插头的5号线测量一下是否断路,正常是导通的,正常的话进行更换发动机电脑版。
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你好,我是16年1.5T,奇瑞瑞虎5,车子现在无法启动,一件启动能打开电门,仪表全亮,就是启动没反应,报故障码B130400未检测到发射机应答,点火没反应的同时,找两人一起推,一推就着了!
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你好我的车是奇瑞瑞虎5,14年的现在6万多公里,从2万多就出现发动机故障灯亮,故障码是4缸失火,火花塞,缸线换了,节气门喷油嘴,进气道,三元催化都洗了还是不行,行驶过程中坐车,停的时候车抖动。这是怎么回事,一直找不到原因。求解?你好!建议你检查看看4缸缸压够吗!气门间隙好吗!有没有密封不好漏气!
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老师您好!我的2015款奇瑞瑞虎5,上次洗车时,发动机进水了。开到维修店,清理了水,换了火花塞好了。但是开了两天发动机故障灯又亮了,报三元催化老化故障。现在起步有点抖,原来排气管都滴水的,现在也不滴水了。故障码消除后,有时候跑几十公里,有时候跑两三百公里,就又亮了。哪里问题怎么办?还真是三元催化器坏了吗?根据故障问题分析,发动机系统报故障码三元催化器老化,这个一般是三元催化器有问题引起的,发动机点火喷油燃烧不好导致三元催化中毒或者三元催化器预催化器损坏,建议先拆卸预催化器清洗,不行再更换预催化器。
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16款奇瑞瑞虎5,1.5T故障显示刹车真空助力泵控制电路对地短路,故障灯不亮但是熄火后真空助力泵会响五六分钟才会停,仪表可以读出故障,真空助力泵换了一个原厂的,还是一样,发动机线速排除完了没有打铁短路之类的,现在没有头绪了,今天头都搞大了,师傅可以指点一下吗,🤩
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我的瑞虎5已经2年多了。行程35487。近几天一直解泱不了自动熄火故障,或是起动困难。经过清洗油箱及油管。开始是EPS电子节气门故障,已上电脑清码,解决了。后来到怠速表无信号显示,再上电脑清码,当前能解决问题。停车后,发动机重启后,故障再现。第三天将后轴的转速传感器更换,仍是故障出现。另外将整车电源切断。十分钟后再接电瓶电源,依然存在故障出现。主要一点是怠速状态时极易熄火。很纠结……检测各供电系统在范围内。是不是电脑编程错乱引起?希望各路大师能尽快帮解决!
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我有一个奇瑞瑞虎5一直开着都挺正常的,故障出现前我加满了一箱92油,走了个短途200公里左右。回来车停了几个小时,我在出去开车没开远车就出现发动机故障图标和EPC图标。车没熄火发动机转速1200左右。踩加油无反应。有时拔钥匙在启动能正常几分钟。又出现EPC。车放在维修店一个星期了。节气门换过,油门和刹车也检查过。师傅都不知道问题出在哪里了。现在正准备拿电脑板去看……你好根据你的描述可能是奇瑞瑞虎5的通病 电脑板故障
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我有一个奇瑞瑞虎5一直开着都挺正常的,故障出现前我加满了一箱92油,走了个短途200公里左右。回来车停了几个小时,我在出去开车没开远车就出现发动机故障图标和EPC图标。车没熄火发动机转速1200左右。踩加油无反应。有时拔钥匙在启动能正常几分钟。又出现EPC。车放在维修店一个星期了。节气门换过,油门和刹车也检查过。师傅都不知道问题出在哪里了。现在正准备拿电脑板去看……你好!汽车EPC灯亮时,有多种情况: 1、进气系统故障,如泄漏或是堵塞不畅; 2、节气门体脏污、积碳过多等; 3、燃油选用不达标; 4、缸压异常,工况不良; 5、偶发性故障。误报; 6、气门故障,卡滞或积碳等; 7、ECU故障。 解决方案: 1、进气系统故障排除,燃油选用达标,清洗节气门体等。 2、清除相关部位积碳、清洗等。 3、重新刷写ECU相关数据(这种是在解决完其他故障后仍然不能消除的情况下)。 4、不排除其他故障引发的可能,具体以实车检测结果为准,再进行下一步检查与维修。
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