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技师刘勇你好,这个主要是底下的球头磨损间隙变大了。这个只能更换,不好维修。
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匿名网友看到视频了吗
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匿名网友??
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技师刘勇你好,看到了。手机反应比较慢。这个情况基本上是晃动
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技师刘勇主要还是间隙变大,这个不好维修。
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匿名网友下面那个塑料件不能更换吗?
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技师刘勇那个没有单独更换的。
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匿名网友
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技师刘勇这个螺丝是固定挂档机构一体的。
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匿名网友这个螺丝可以拆开吗?档杆下面好像有弹簧,会不会崩出来?
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技师刘勇可以的,你可以拆下来看一下底下是不是有其他的部件。
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匿名网友
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匿名网友这个连接处,是怎么拆的?
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技师刘勇你看一下,应当有个卡子卡住的。
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匿名网友硬拔?
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技师刘勇有个卡扣可以弄下来。
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技师刘勇这个用尖嘴钳子好拆
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匿名网友什么样的卡扣?金属?还是塑料的?
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技师刘勇你看一下,是个金属的。
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匿名网友
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匿名网友里面那个白色的塑料件,叫什么名字?
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技师刘勇这个就叫挂档机构里面的配件,这个没有单独的,卖的,也没有名称。
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技师刘勇你可以去找专业的师傅帮你拆下来,看一下有没有毛病。
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技师刘勇如果只是晃动,没有故障,这个基本上就是摩擦的间隙。
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匿名网友现在起步顿挫感很明显
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匿名网友您看现在这个松动程度,间隙算大吗?
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技师刘勇起步,顿挫感很明显,与这个没有关系。
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技师刘勇这个不算太大。
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匿名网友这个磨损程度与8.5万的里程相符吗?怀疑被篡改过里程表。
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技师刘勇差不多的
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匿名网友我朋友的同款车也是8.5万公里,档杆很紧密,几乎没有什么间隙
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匿名网友都是二手车
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技师刘勇不同车不一样的
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匿名网友是同款车
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技师刘勇不同开法啊
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匿名网友您认为起步顿挫,是什么原因?
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技师刘勇这个可以清洗一下节气门体,你车子是手动档的吗
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匿名网友节气门清洗过了,是手动挡的
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技师刘勇有可能是压盘的问题
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匿名网友在不抬变速器的情况下,如何确定一定是砸盘问题?
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技师刘勇只能凭经验
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匿名网友还有什么其他的症状可以验证
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匿名网友??
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技师刘勇这个你找专业的师傅,她们试车可以试出来的。没有什么好检测的,只能拆下来检测。
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匿名网友拆开了,肯定是就得换了,不然工时费白花了。
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技师刘勇是的。所以说这个不能拆下来检测。就只能根据试车
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匿名网友换压盘,得换一套离合器吧
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技师刘勇是的,就是离合器三件套。
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匿名网友压盘,片子,分离轴承
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匿名网友?
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技师刘勇是的
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匿名网友听说奔腾B50这款车的水泵,是由正时皮带带动的,是吗?
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技师刘勇你是新买的车吗?是的。
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匿名网友买了一年多了,自己跑了1万多公里
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技师刘勇这一会比较忙,有问题可以留言,稍后回复,你好吗?
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匿名网友起步顿挫感一直很明显,开始还以为自己不熟悉这款车,后来就得应该是车
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匿名网友好的,您先忙
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2011款奔腾b50手动,换挡杆松框,不想更换排挡机构总成。可以维修吗?怎样维修??外面有单独更换的
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请问,2011款手自一体奔腾B50,AT故障灯亮起,去修理店检测为,换挡电磁阀“SLC2”控制线路高(+B短路),车子以前在平路上起步挂d挡后松开刹车就会走了,现在需要加油门才能走这个报的是变速箱电磁阀故障,可能原因有三个方面,电磁阀,变速箱电脑以及之间的线路,如果清除故障码后还会点亮就说明故障是一直存在的。
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12款奔腾b50 以行驶7w公里 最近在烂路上行驶底盘异响 修理厂经反复排查为方向机有间隙 (已经更换了方向机球头推杆)在车子未启动的情况下左右摆动方向 能明显感觉前悬架下发出咯噔咯噔的声音 师傅说要更换方向机 我在论坛里看见方向机可以调节间隙 所以请教专家 奔腾b50方向机是否可以调节 有无弊端 谢谢
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2011年6月上牌的一汽奔腾B50.这几天左后轮刹车不回位,总是抱死,到修理店先洗了分泵柱塞加了油脂.还是原样.后换分泵总成,更严重.跑几公里就冒烟.又换分泵还是发烫,再换油管.刹车油都搞了几瓶.还是跟前轮一样热,但右后轮不热,弄得修理师傅都没招了.我也不敢跑了.请问大师是什么缘故吗?谢谢了!
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我去年十一月份买的一汽奔腾b50新款,在七千公里的时候改为油气两用,很多人都说改了以后会对发动机有影响。真的会有那样的危险吗?我的车是1.6排量,请问会不会对发动机有影响,就像很多人说的到时候修不好就要换发动机。谢谢
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12款奔腾B50 气囊灯一直亮,电脑检测 主驾驶侧气囊阻值过高,故障码9041 。更换了气囊游丝还灯还亮。修理工怀疑是主驾驶座椅气囊有问题,说可以用电阻代替,我想问一下电阻代替是怎么链接,把气囊两根线连接呢?还是在其中一根线上加一个电阻。如果两根线直间接电阻,那么气囊线用不用连接?根据描述应该是主驾驶侧气囊或者线路插接器虚接故障。可以使用电阻代替气囊测试原因。
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我是奔腾B50 09款自动版 最近发现车子在行驶中挂D挡 比如上坡 档位会突然减低 一直1挡或者2档 发动机转速直接上3000到4000了 根本档位变不上去 要猛踩一会 转速3000~4000以上 才会加一挡 发动机噪音很大 就是最近经常出现,我保养换了变速箱油的 但是我不知道修理店给我换没有 我没有在哪里守着看 求大师帮忙
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2013款奔腾B50手自一体豪华版。15年12月上户。行驶近八万公里。近期发现变速箱乱档。有时候在三四档来回切换,有时候在四五档来回切换。加速无力,半天速度上不去。感觉好像发动机有空转一样。已换变速箱油(用的是循环更换法换了十升油。)曾经因电瓶亏电搭电接反过。(当时情况是仪表盘不显示档位。挂前进档和后退档都有很大的冲劲)。维修师傅说是一个继电器烧了更换以有好转。近期又出现乱档和脱档现像。根据你的描述,两种可能性,第二,多个档位离合器打滑导致。变速箱内部零部件损坏可能性大。建议重点维修专业维修自动挡变速箱处理。
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2016款奔腾B50手自一体1.6L,发动机怠速不稳定。 发动机温度没上来,怎么轰都正常 之前加了一箱油和一瓶燃油宝,大概跑了半箱油,后来去外地放了一个月的样子。 现在发动机温度上来以后,空档踩油门怠速上到1400左右下不来,开AC可以恢复正常。 把机油尺拔出来怠速也会降,但只能降到1100左右。 去修理店师傅清洗了电子节气门,没有效果。 去4s分店,检测一下换了4个火花塞, 然后说氧传感器,还有废气什么堵了,或者网关, 和电脑程序乱了从新编下程。 说必须得去总店检测。 我这边到总店得三个小时,太远了,所以希望大师给看下爱车,给个解决方案。谢谢!!!。你好,根据你的描述,这是节气门系统的问题,直接去4s店换一个节气门就行了。
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2016款奔腾B50手动豪华版新车不到2个月行驶里程2000公里,今天正常开着,停车熄火去拿东西,大约5分钟出来准备走,打不着火,转动钥匙多次打火都不行,叫救援给搭电试试,救援到了以后用电池接电,还是打不着。用救援汽车启动接电,还是打不着。救援人员尝试人工推车,打着火了。不让熄火说电瓶充电,汽车一直怠速半小时,熄火以后又出现一开始的情况。又叫了一次救援,还是之前的救援师傅。重复第一次人工推启动汽车。汽车启动以后,师傅拿仪表测试了一下,说发电机正常充电。判断电瓶应该没问题。请问这是什么情况导致?如果是启动机问题的话,新车4S店是不是应该免费更换维修?这个问题是不是属于安全隐患问题?请专家给予指点,谢谢。
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