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技师谭伟更换机油机滤空滤汽滤要更换空调滤芯。
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技师谭伟手动变速器还是自动变速器呢?
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技师谭伟另外要做一个清洗保养,现在的话发动机有没有感觉有费油呀?
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匿名网友?我不知道你说的手动还是自动 应该是自动吧
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匿名网友就是动力没有以前那么好了 开空调有时会感觉顿挫
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技师谭伟通过挂挡杆儿就可以知道是自动还是手动的,这种车型一般买自动的比较多。
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匿名网友那就是自动的
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匿名网友挂d档走天下的那种
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技师谭伟1.8t双离合器的自动挡。
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匿名网友对的
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技师谭伟你是说开了空调以后发动机行驶起来感觉有顿挫感吗?动力不足吗?
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技师谭伟动力不足的话要把点火系统的火花塞更换掉,然后就是做清洗保养。
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匿名网友偶尔会出现加油顿一下,就像我们输液时,管子里的水断了一截的那种感觉
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技师谭伟清洗节气门体,清洗燃油系统喷油嘴以及发动机燃烧室。就可以了。因为开了空调以后,发动机的负荷增大,所以说这些系统发动机工作不良的情况下就会造成有顿挫感。
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匿名网友您刚才说的这些,就是去积碳的操作,是吗
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技师谭伟是的啊,这个就是清洗积炭的,清洗了以后这个发动机的动力就比较好了。
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匿名网友大概费用是多少
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技师谭伟你说的这个清洗保养的费用吗?你是去4s店保养还是在外面修理厂?
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匿名网友就是保养和清洗的费用 包括换机油机滤这些
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匿名网友一般的修理厂靠谱不?
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技师谭伟更换机油三滤的话,这个车换半合成的机油。费用在600左右。做清洗保养的话,在外面修理厂600左右。只要外面大点的修理厂都没有问题的。这些简单的保养都可以做。
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匿名网友变速箱油用换不?
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匿名网友这是干式的变速箱吧?
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技师谭伟变速器油肯定要更换的,这个更换费用大概就是350块钱左右,要更换双离合专用的变速器油。
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技师谭伟是的,最早的都是干式的。
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技师谭伟这个变速器的油主要就是给里面的齿轮轴承润滑。
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匿名网友嗯,这个一般的修理厂就可以做了?
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技师谭伟这个就是个最简单的保养修理厂都可以操作的,而且也便宜。
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匿名网友哦
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匿名网友那还需要做什么项目吗?
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技师谭伟火花塞肯定要更换掉,这个大概费用一百左右。那你正常行驶起来的话方向有没有跑偏抖动的现象呢
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匿名网友更换机油机滤空滤汽滤要更换空调滤芯 变速箱油 清洗燃烧室 喷油嘴 火花塞
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技师谭伟另外就是检查前后刹车片,看一下是不是有磨损,一般5到6万公里更换刹车片。
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技师谭伟是的,你说的那些保养是六万多,7万公里必须要做的。
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匿名网友刹车片去年大概4万八的时候换过了
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匿名网友对 还有节气门?
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技师谭伟刹车片就不需要检查了,那就按我说的那个正常保养就可以。
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匿名网友出保后就一直在外面的修理厂做保养 我觉得这次做的项目挺多的 对外面修理厂不太放心 我的担心有必要吗?
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技师谭伟这个都是简单的保养,这个都没有问题的。
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技师谭伟要是其他重要的部位,这个去4s店就可以,你要是这个大保养去4s店的话,没有3000左右,这个是出不来的。
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匿名网友您的意思在外面做是没有任何问题的对吗
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匿名网友能不能问一下,您说的其他重要部位?比如说哪个?
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技师谭伟完全没有任何问题。
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技师谭伟重要部位就是更换其他的零部件,而这个4s店是原车的。
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匿名网友好的
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匿名网友非常感谢
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技师谭伟不客气!祝您用车愉快!
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技师谭伟点击我的头像下方,关注我有疑问,随时为您解答
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匿名网友还有一个比较重要的问题
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匿名网友我可以给您发语音吗?
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技师谭伟语音可能暂时还不能使用,在维护当中。
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匿名网友方向盘转向是咯噔咯噔的响 去4s店说是游丝的问题需要更换 1400多
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匿名网友您看是不是这个问题
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技师谭伟如果是方向盘底部发出的声音,一般都是这个问题,大众车就容易坏这个东西。这个得花1400有点太贵了,你自己在网上可以购买一个原厂的去修理厂更换。
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匿名网友您清楚这个大概价格吗还有更换的费用
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技师谭伟根据车型的配置不一样,他这个游丝的价格也不一样,一百块钱的话到500左右的都有,只看你是多功能方向盘吗?
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匿名网友是的 多功能的
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技师谭伟这个便宜的200多左右,原厂的500左右。
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技师谭伟修车厂安装一下一百块钱。
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迈腾,14年买的,现在三万公里马上要去做保养,每次保养都只换过机油和机油过滤器,这次去保养需要换些什么东西,需要做什么,要换火花塞和制动液四轮定位等等,请大师们一一指点,谢谢各位大师
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2007年9月份 大众迈腾1.8TSi 跑了27万公里 现在车有抖动状况 发动机 节气门 油路 全部清洗过 4根电蜡和4个火花塞全部换过 现怀疑喷油嘴引起 问过大众4S店 不透露型号 在4S店更换 需要500元一个 请问大家这个喷油嘴在外面能不能买到原装的 价格便宜些的 这个喷油嘴型号是多少 是不是博世的 谢谢
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2013年3月购入的迈腾,行驶了54000公里。昨天上高速行驶20多公里后车子发抖发动机故障灯亮了一会熄灭后EPC又常亮了!车子发抖加油无力。大力加油涡轮进入后车子才正常行走。这种是什么故障。需要拆发动机来修理吗?购买后一直没有换过火花塞只是正常到四S店保养。不一定是积碳问题,先检查有没有关于混合气的故障码,有的话就可能是气门积碳太多,或者高压油泵问题~
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1、13年9月产迈腾,转向的时候主驾驶位置会听见咯嘣响一下,大概10次转向能听见一次响,找不到什么规律,今天早上开始出现的,左右转向都有响声。前轮胎跑了4万公里,胎花不行了,50码之后一直有duang,duang,的响,很大,但是一直凑合开了半年了,不知道跟这个响有关系没。2、还想问一下,我这个车11万公里了,需要换变速箱油不,1.8T,7速的。3、还需要做哪些非常规保养。你好,打方向异响检查拉杆球头,下肢臂胶套,球头有没有磨损的,同时检查减震上盖缺油磨损没有,还有方向机立柱十字节磨损没有,变速箱油三年或者六万公里更换。 大保养。需要更换机油,机滤,空滤,空调滤芯,汽油滤芯,火花塞,防冻液,变速箱油 还需要清洗节气门。喷油嘴,三元催化,
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大众迈腾13款1.8t豪华,现在开了98000多公里,路边停车未息火停车后起步时突然epc和发动机亮,亮灯后刹车灯,刹车,油门响应正常,上次保养清洗过节气门,更换火花塞,距离上次保养完已经行驶7000公里,使用全合成机油,以前保养有检测过出现有一个缸失火,消除故障码后再未出现过。出现故障码后,停车息火,锁车,等待了5-10分钟在启动,epc故障码消失,发动机故障码灯常亮,点火状态看发动机无明显抖动根据经验,一般有故障灯亮,但没有感觉到故障现象的,一般有油压调节器故障,混合气故障,和增压压力传感器故障。 具体情况,需要用解码器读取故障记录才能判断
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你好,我这是18款迈腾b8豪华型,最近出现加速过程中转速高,速度起来延迟,而且在行驶过程中,不继续深加油门,速度会下降,总感觉有东西拽住一样,上次保养,节气门,油路,变速箱油都做过清洗和更换,目前行驶5万公里,火花塞38000km时也换过,也没出现故障码,去了4s店检查,他们说没问题,但我自己经常开,明显和以前变化很大你好,根据你描述情况分析,这种故障现象如果没有故障码,一般是机械故障,发动机问题不大,主要从故障现象看应该是双离合变速器问题,如果质保范围内,建议尽快寻求质保,很高兴为你解答
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迈腾2.0T自舒,2008年3月出厂5月份购买,目前行驶15万公里。2周前启动车驾驶室有汽油味,到4s店检查没有查出问题,前后去了三次,先后更换了油气分离器、火花塞、邮箱密封盖,清洗了发动机舱、汽油滤子、空调滤子,目前驾驶室没有汽油味了,但开一会停车,走到车头位置有非常大的汽油味,4s店说油路没有渗漏,怎么办?可能有哪些方面问题导致这种结果?另外4s的技师说我的火花塞有两个上面有机油,说要拆正时重新打胶密封,才15万公里怎么就会出现这个问题?需要么?最好及时到修理厂继续检修。着重检测一下碳罐
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我开的大众迈腾,2013款1.8T领先版,2014年8月上牌,目前为止跑了6.7万公里。目前的问题是,第一,方向向右👉跑偏,做了四轮定位不管用;第二,原地怠速,或者等红灯挂入P档或者N档的时候,车辆抖动,迈速表不抖动,抖动很明显,也很频繁;第三,我换了氙气大灯,最近汽车大灯故障码亮黄灯,故障码消不掉;第四,我个人感觉左前轮避震有问题,过减速带感觉很松散,声音听上去哒哒的,脆脆的。目前也要做保养了,想顺便把这些问题解决一下,希望能提供一个解决方案,谢谢!重新定位配合诊断电脑调整
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13年1.8T豪华版迈腾跑了10万公里目前保养2个平面轴承 2个后减震缓冲块 左右前下支臂 发动机下护板 (一共2532元) 进气系统清洗 发动机润滑清洗 燃油系统清洗 火花塞4支 更改发电机皮带 机油滤清洗器 全合成机油5L 空气滤芯 空调滤芯 复合皮带(一共3379元)今天去4s店他们让我换一个正时链 涨紧器 正时盖还有3个65的小件一起大约3300元,有需要更换吗?感觉被黑了很多钱了!专家们可以看看图片
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大众迈腾,13年买的,最近换了方向机,游丝,并进行了保养,之后开始出现下列问题:正常行驶中,突然加油门无力,车速慢慢减下来,然后方向盘抱死,epc灯和电瓶灯亮起,再次启动回复正常,这是第一次。现在出现次数多了,有两次都开不走,发动起来五秒钟灭火,这种情况第一次的时候,清理了节气门,能开,但是后来又出现同样情况。查不出故障。车行驶92000多公里。请问是什么原因,需要检查哪些?维修建议,先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流观察分析维修,不要盲目维修。
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