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技师马小伟这种情况,最好是进行维修,否则也会容易导致链条或者是张紧器过早的损坏。至于能否顶气门,这个也要看链条小时它的松紧程度。,我感觉顶坏气门的可能性比较小,链条只有跳齿之后才会出现这种情况。虽然张紧器有一定的噪音,但是他还是能够起到作用。能够阻止连条跳齿。
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匿名网友不顶气门就不修了,太烦
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匿名网友都10000多了,要顶早顶了不是
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技师马小伟我个人觉得顶气门的可能性比较小吧,毕竟链条的不太容易跳齿。
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匿名网友好滴
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技师马小伟你说的没错,但是时间久了之后,可能由于张脸器的磨损,这种涨紧力突然下降,就会引发这种情况。
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匿名网友热车又不响
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匿名网友qiguai奇怪
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技师马小伟是不是机油在冷车时回流过多,导致机油压力上升的比较慢。所以在启动的瞬间产生噪音。你有没有换一个正品的机油滤清器试一下,或者是选择粘度稍微大一点的机油试一下。因为正品的滤清器,它的单向阀功能应该是比较稳定的,对于一些副厂的可能机油回流的比较多。
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匿名网友我用的豹王滤清器
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匿名网友机油用的半合成
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匿名网友5w40
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技师马小伟豹王的滤清器质量还是不错的,机油的粘度也合适,那就只能考虑可能存在密封不好
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匿名网友啥密封
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技师马小伟链条张紧器自身的一种密封。停放时间久了之后,里面的油控干净了,或者是流了出来,导致瞬间启动时没有机油压力。
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匿名网友哦哦哦,好的
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匿名网友那就没事对吧
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匿名网友没事就不弄了
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匿名网友拆了密封盖弄不好又麻烦
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技师马小伟是的,也可以先不用管他看看以后的噪音状况。
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匿名网友谢谢您耐心解答
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匿名网友见过最好之一,很耐心
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技师马小伟您客气,有问题我们再交流。
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我之前换了正时链条跟张紧器,但是冷车有哗啦哗啦嘎啦声,换了之后跑了15000公里了,发动机也没故障灯,热车嘎啦声小了很多,请问这个需不需要维修,会不会链条突然断裂顶气门,我是正时链条发动机!建议先有好些机油,使用。不要猛加油。
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我的车发动机,正时链条,冷车出现哗啦哗啦与嘎啦声,热车后消失,就是水温正常了消失,反正仔细听也没听出来,之前换过链条与涨紧器,换了之后已经跑了10000多公里了,请问除了有声音会不会顶气门????不顶气门我就懒得弄了,声音就声音吧这个是冷车启动,机油润滑,流动性不好造成的
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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗,今年春节高速上跑了六百多公里后,在服务区加油后休息了两到三个小时,继续开,空调暖风就不怎么来,冷得要死,开了几十公里后,上长坡水温报警灯就亮,车子就加不上油,没力,等两分钟左右水温又正常了,一直持续到现在,以前加的是水,后面出现了这个问题就换成了防冻液,还不行。检查了很多次,不漏水,节温器取了,效果好点,但遇到上陡坡还是水温高报警,修理厂用电脑测得水温报警时,温度有一百多度,还有水箱水泵正常,风扇高、低转速正常,气缸床正常,水箱放后水后,师付说也不脏,现在师傅说换水箱和暖水箱,说有可能是水箱堵塞,请问张老师,是这个原因吗?还是别的问题?测量缸盖、缸体平面度,如果没问题,测量下水温传感器,水温传感器是负敏电阻的,水温越高电阻越小,缸垫和缸盖螺栓必须换掉,无论有没有问题,拆开就的换缸垫和缸盖螺栓,否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次,避免水道内有气阻。
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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