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技师李文东车辆目前的故障是否进行检查了。包括如何检查测试的。以及是否进行零件的更换。包括实际检查的有效信息有补充的都一同进行补充。
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🐠**我清洗了节气门,检查了点火线圈,
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🐠**以及火花塞
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技师李文东车辆有一个故障代码叫做怀疑经济系统不密封,那个你有没有做什么检查重点,检查进气系统相关的漏气程度。包括涡轮增压器到中冷器以及到车辆的节气门之间。
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技师李文东车辆关于拍照故障代码的时候,请避免多次上传几个,或者是多个不同电脑检测的故障,结果车辆只需要拍照当前存在的故障代码,如果很久以前拍照的将没有任何用处。
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🐠**混合气过浓,清不了
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🐠**我大概检查了一下,没有发现漏气地方
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技师李文东车辆存在发动机混合气过浓的故障,车辆打着车怠速的状态下,读取发动机的氧传感器数据,车辆需要重点注意的就是只需要拍照,当前存在的故障代码就可以,如果在几天以前或者是更久的时间读取的故障就没有任何用处,如果提供了一些没有实际用处的故障,信息得出来的结论可能与车辆目前的实际有偏差。
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技师李文东本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。(车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果)。 (修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果)。望客户理解
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技师李文东车辆关于故障代码的信息也要重点注意的,就是清除了故障代码也需要对一定的路试之后。再次进行读取故障代码,如果经过一段时间的路试之后,故障代码不出现,表示车辆无故障的状态,如果在路试一段时间之后,故障代码仍然出现,这个需要重点注意,仅仅清除故障代码是没有任何用处的。
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技师李文东建议车辆根据我的描述,准确确认目前存在的故障代码信息以及车辆的故障现象,避免拍照,例如多个电脑不同时期检测的故障信息,我这边没有办法确认哪一个可能是当前电脑检测到的实际故障,那一个是车辆很久以前已经排除掉的故障,所以说给您的维修建议也是极其不准的。
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🐠**现在是一个电脑
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技师李文东在你理解我说的这个文字之后,请将目前车辆存在的故障代码以及故障信息,包括您需要录制一段之后进行准确确认,然后正面我告诉您提供更多的其他信息。
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🐠**这是我试车之后的故障码
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技师李文东车辆目前的故障,首先更换第1个零件就是更换空气流量传感器。你也可以尝试拔掉空气流量传感器,行驶一段时间以后再看。
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技师李文东车辆这个故障主要的一个基本零件损坏,就是空气流量传感器损坏了。
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技师李文东车辆建议更换一个全新原厂的空气流量传感器,这个问题会解决一大部分,然后再看剩下存在的什么故障,再进行确认下一步的维修方案。
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技师李文东空气流量传感器直接影响到混合气调整状态,所以说空气流量传感器先更换混合器,调节相关的故障暂时不处理。
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技师李文东不客气
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这个车现在脚步空间模块丢失,发动机报故障码,而且每次报的都有误差!车辆抖动,油车!行驶过程中熄火,D档跳N档后熄火,原地怠速抖动油车熄火!你好,抖动熄火根据故障码提示首先正时系统可变轮及机油压力需要检查一下还有就是汽油压力及喷油嘴雾化看是否正常,内部积碳彻底清洗一下,还有进气管路及涡轮增压三元催化看是否堵塞排气不畅,都没事就需要检查电脑版程序是否异常导致的
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12年的x6,软件里没有找到这款,冷车不好启动,启动几次没有怠速一样,启动起来马上自己熄火,发动机抖动厉害,12年的x6,软件里没有找到这款,冷车不好启动,启动几次没有怠速一样,启动起来马上自己熄火,发动机抖动厉害,【车型:宝马X6 2020款 xDrive30i M运动套装】 措施①检查供电模块X60181插头1号针脚至DME插头X60005之间的线路。 ②排除该线路是否与车身短路 ③若线路正常,请更新DME模块及前部供电模块。
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宝马x6 N55发动机 13年的车。发动机抖动有时会熄火,无故障码。根据客户反应,检查故障码发现链轮卡住,需检查链轮或更换链轮 ,,做电脑升级。
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发动机报缺缸 火花塞点火线圈都是刚换的。换完喷油嘴,急加速时车有抖动感觉油跟不上,这个问题是高压油泵问题吗。怎么测高压油泵是否损坏发动机报缺缸 火花塞点火线圈都是刚换的。换完喷油嘴,急加速时车有抖动感觉油跟不上,这个问题是高压油泵问题吗。怎么测高压油泵是否损坏。 这种情况下应该不是高压油泵的问题,要是高压油泵的问题不可能只有两个缸有问题。要是外围都换完了又能确定配件没有问题的话,建议你测量的一下缸压看看是否正常使用。
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该车行驶一段时间会抖动无力熄火,仪表显示动机不足,更换了气门室盖,循环空气减压阀,真空阀,还是一样故障,怠速热车一段时间会听到空气滤清位置会传来噗噗的串气声该车行驶一段时间会抖动无力熄火,仪表显示动机不足,更换了气门室盖,循环空气减压阀,真空阀,还是一样故障,怠速热车一段时间会听到空气滤清位置会传来噗噗的串气声【车型:宝马X6 2009款 xDrive35i】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,你也可以把碳罐电磁阀堵死试试看看还报不报故障码。
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09年宝马X6搭配N54发动机,怠速不规则抖动有时熄火,没有故障码据你描述的问题,建议你先更换涡轮增压进气支管胶圈修包。
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你好 老师 我的宝马X6 N54发动机 出现怠速某一缸熄火 有时多缸熄火 伴随抖动 更换过点火线圈和火花塞故障依旧车辆描述的故障,根据实际情况应该是有喷油漆损坏。根据实际的状态,原则上是需要更换全部的喷油器车辆根据身体情况,还需要拆卸进气歧管清洗节气门清洗气门积碳。然后试车观察车辆的状态。
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09年宝马X6搭载的N54发动机,故障是怠速不规则抖动,有时还熄火,踩刹车挂挡也抖动,没有故障码,可怜目前的实际情况建议车辆正常继续使用可能在使用过程当中,再次出现报警的时候,尝试确认车辆问题。
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我车子在零度以下冷启动时候车在怠速就抖,有时候就熄火,发动机故障灯亮,然后有时候不自己熄火,行车无力,抖,走个几分钟重新启动,就好了。读取故障码是Dme熄火,气缸1车辆描述的问题,针对这个车辆最常见的故障,都是喷油嘴的问题,解决方案更换全部的喷油嘴,外加积碳清洗就能解决。
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宝马n55发动机现在随机缺火,开始气门室盖漏油换了个垫子 装好后发动机抖动报故障 然后检查发现正时轮坏了 换好后现在随机缺火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:拔掉电磁阀插头进气会应急这个时候如果好了,说明配气机构有问题 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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