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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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技师聂金建驾驶室下方应该是哗啦哗啦的齿轮碰撞声啊
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技师聂金建你的是这种声音吗
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黄元帅感觉是哒哒的声音
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黄元帅速度起来了就没有了
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技师聂金建你感觉是敲击声还是车身扭动传出的声音
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黄元帅感觉就是敲击声
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黄元帅不过声音很小 不仔细听 是听不出来的 我自己听感觉特明显
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技师聂金建敲击声的话要检查一下地盘隔热板有没有松动还有排气管位置,油管位置这些有没有和车身发生干涉
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黄元帅去店里看了 说都没有问题
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黄元帅大众的车都是这样吗 一档标二档就有哒哒的声音 也可以说是沙沙的声音 感觉差不多 过不好的路 底盘就哗啦哗啦的响
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技师聂金建不是什么大问题,异响都比较难找,你可以去4s让他们进行检查,并不是一句没有问题就完了,起码要找出声音来源,有没有必要维修那是后话
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技师聂金建哗啦哗啦的声音是变速器里面的间隙,这个没有办法解决的
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黄元帅问题我车九月过了质保
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技师聂金建没关系,异响并不一定是有地方坏了,可能就是什么地方位置变动了,调整就行
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技师聂金建这个过不过质保都没有什么维修费用的
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黄元帅上次去 店里师傅说听不出来 说大众都有这样的声音
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技师聂金建没听出来是没有办法去找声音,那你就再用段时间,声音明显点再去检查
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技师聂金建因为我没法给你试车听声音,只能提供大概检测的部位,实际操作还是要维修师傅来,如果他们说听不出来不给维修,这就没有办法了,那就只能等声音明显了让他们听到,那就没有理由拒绝维修了
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黄元帅这种响声不会是变速箱和发动机坏了吧
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技师聂金建
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黄元帅我车起步也有这样的声音 只要到了三档就没有这样的声音了
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技师聂金建
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黄元帅一档变二档也有轻微的顿挫感
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技师聂金建
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技师聂金建
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黄元帅都是这样走顿挫感吗
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技师聂金建
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黄元帅更换大概要多少钱啊
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黄元帅一般大众的车变速箱和发动机还有离合器质保是多少时间啊
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技师聂金建
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技师聂金建
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黄元帅你是在北京的4S店上班吗
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技师聂金建
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黄元帅哦 我说要是在北京我就让你看看
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技师聂金建
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黄元帅前段时间天气暖和没有这样的声音 只是偶尔会出现 现在天冷 感觉车一起步和一档换二档加油门是就有哒哒声和沙沙声 倒车不踩油门就没有这个声音 踩油门就有声音
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技师聂金建
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黄元帅我没有在4S店保养了 他会给我看吗
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技师聂金建会啊
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黄元帅我怕他说我过了质保 或者说大众车都有这样的声音 就等于白去
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技师聂金建
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黄元帅我就怕是变速箱和发动机有问题
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黄元帅其它车主有像你提出过类似的问题吗?
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技师聂金建
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黄元帅好的 等我这两天有时间去看看再联系你
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技师聂金建好的
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黄元帅要是时间过了 我怎么联系你
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技师聂金建
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我的车是进口大众迈腾06-09。发动机为ea113。2.0t。变速箱可能是爱信6速。在用手动模式3档高转速的时候4000转以上,升4档出现短时间脱档,随之一声巨响(从车底发出)回复正常。要是d档s档均没有这个问题。还有车低速扭矩不足,很肉,不知什么原因,怠速时候n档轻微抖动不停。车07年跑了12万公里,无大事故建议找大型的修理店做。
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我的迈腾是2010年5月份买的,现在已经跑了14万多公里了,去年十月份跑高速时在一段时间段只要踩油门车身就抖动的厉害,不踩油门车就不抖了,踩油门时伴随有“哒哒哒”的声音,踩刹车停车时也有“哒哒哒”的声音,故障灯不亮,后来跑了不知道多久又好了,今天在中路上跑又出现同样的故障,故障灯还是没有亮,不知道是什么原因,哪位大师能给解答一下?你好,根据你的描述,这种情况最大的可能性就是汽油品质的原因造成的发动机爆震。建议添加品质好一点的汽油。
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我的车是迈腾2.0T尊贵版·开了2000多公里,前段时间总感觉车加速时车厢里有很小的马达声、最近我开车发现车怠速时副驾驶储物箱附近有很大的声音,就像风扇的声音,也不知道到底是什么原因那里发出的声音,我在北京买的车,现在车在武汉我该怎么办。好烦,新车里面有响声问题大吗?会有什么影响。
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我开的是2012款1.8迈腾最顶配,现在跑了10万公里,发现一个现象,车辆在停止状态下,我往左边打方向然后加油,会听到嘎吱声(不好说是胶套摩擦声还是铁与铁摩擦的声音挺大的,有时右手放在档把上都能感觉到),不知道是什么配件该换了,车辆跑起来就没声音了,就是停下打方向左转,给一点油就有这声音,嗯嗯嗯的声又像嘎吱声(就响1秒钟),请大师傅给点意见!你好,通过你描述的这种情况可能是皮带或者悬挂胶套,球头松框,半轴球笼导致,建议你检查排除下!
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15款迈腾1.8T目前17000公里,春节之现在这段时间偶发:猛起步,或者D2档位猛加速,车子从底盘下方一阵很大的金属声,像是手动挡未完全挂上挡的那种声音,刻意去试着加速 又不容易试出来,是那种升档的正常声音,听了技师的话,去了4S店检查,轮胎没问题,底盘也没问题,变速箱无故障码版本最新的,4S店说试不出来就没法受理,怎么办呢,心里不踏实,然后就是迈腾低速行车堵车跟车的时候能感觉车底有嘎嘎的声音,这是怎么回事呢,1档升二档轻点油门也会有嘎嘎的声音
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大众新迈腾2013款,14年1月份上的牌照,现在加油门的时候会有顿挫一下,就像轻点了一下刹车那种感觉,降档的时候也会顿挫,是什么原因?我这个车子变速箱质保时间是三年还是之前十年的质保时间?我看网上有说14年的4月份以后车子就改为三年了,之前是十年(变速箱和离合器)是这样吗?谢谢,有知道的帮我解答下!
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!
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我开的大众迈腾,2013款1.8T领先版,2014年8月上牌,目前为止跑了6.7万公里。目前的问题是,第一,方向向右👉跑偏,做了四轮定位不管用;第二,原地怠速,或者等红灯挂入P档或者N档的时候,车辆抖动,迈速表不抖动,抖动很明显,也很频繁;第三,我换了氙气大灯,最近汽车大灯故障码亮黄灯,故障码消不掉;第四,我个人感觉左前轮避震有问题,过减速带感觉很松散,声音听上去哒哒的,脆脆的。目前也要做保养了,想顺便把这些问题解决一下,希望能提供一个解决方案,谢谢!重新定位配合诊断电脑调整
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问题:驾驶室内进发动机舱的味,机油加热后的味道,夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾,开了不到三年,4万公里,还在质保期内,从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决,4S店说车各种性能没问题,最上周刚做完大保养,但是问题自依然存在。现象是,车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了,感觉是从仪表盘那儿来的,打开天窗的瞬间,味儿更浓,停车后到下次开车前,一上车,车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受,驾驶感级差,4s店说是从发动机舱来的,解决办法是开车时打开内循环。我晕!意思是好好的车以后就不能开外循环了?我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾,一点味都没有,证明我的车还是有问题,求大师给寻找下原因!第一,外观漏机油的,必须处理,该更换密封垫的要更换,该重新涂抹密封胶的要重新打胶。 第二,检查漏气,主要检查排气支管,涡轮增压器的漏气情况。 第三,检查发动机是否有烧机油的情况 第四,检查三元催化的尾气进化能力。
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一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围
一档、二档、三档速度范围是指汽车传动系统中三档齿轮的速度范围,这个范围决定了汽车的加速和牵引力。在科三考试中,考生需要掌握一档、二档、三档速度范围,以便在考试中实现准确的档位切换。下面为您详细介绍各档
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围是多少
一档、二档、三档是汽车变速器中的常见档位,它们分别对应着不同的速度范围。在汽车行驶过程中,驾驶员需要灵活地根据路况、车速等情况选择不同的档位以达到最佳的行驶效果。 首先,我们来了解一下一档的速度范围
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从P档到R档有响声
从P档到倒档是有轻微的响声,如果停在稍微有点坡度的路面(只要P档停车时变速箱受力),从P档换到倒档时声音就稍大一点,是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音,是齿轮和齿轮撞击的声音,这个是没有问题的。
专家讲堂
2021-07-07
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
汽车作为现代交通工具之一,在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中,加速和减速是不可或缺的环节。加速时,我们常听到“一档、二档、三档”的说法,它们分别是什么意思呢?下面将为大家一一解答。 一
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2023-04-02
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挂P档踩刹车有声音是怎么回事
车辆挂p档,踩刹车有声音,这种情况具体看是什么声音?大概有两种情况:一是挂档杆位置发出来的,这个声音车辆在p档的状态下踩刹车,在挂档杆位置,有一个锁止电磁阀,踩刹车的时候,车辆才能从p挡挂入其他的档位
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2021-04-25
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围对比
汽车作为当今社会重要的交通工具,其速度范围是人们非常关注的话题之一。汽车速度的不同档位也是汽车性能的一个重要指标,那么一档二档三档速度范围是怎样的呢?它们各自的特点有哪些呢?接下来,我们就详细介绍一
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2023-04-02
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一档二档三档速度范围,学车一档二档三档四档速度
汽车的速度是指在单位时间内所行驶的路程,速度的高低会影响汽车的性能及通行能力。汽车的速度被一般分为几个档位,如一档、二档、三档、四档等。不同档位的速度范围不同,同时也适用于不同的路况和驾驶需求。在学车
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2023-05-09
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一档二档三档速度范围,一档二档三档四档速度范围
在汽车领域中,车辆的速度与档位是一个非常重要的概念。常见的车速档位有一档、二档、三档、四档等多种类型。这些档位不同,每种档位的速度范围也不同。一档速度范围一般在0-20km/h,用于起步,防止过高速度
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2023-05-09
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一档二档三档速度范围,小汽车一档二档三档速度
小汽车的档位通常分为一档、二档和三档,每个档位对应着不同的速度范围。准确地掌握小汽车的档位和速度范围,可以帮助驾驶者更加精准地掌控车辆,更加安全地行驶。一档一档是小汽车最低的档位,一般对应着车速0~1
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2023-05-09
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一档二档三档速度范围,驾考一档二档三档四档速度
在驾车过程中,速度一直是一个重要的指标,不仅影响到行车安全,还直接影响到车辆的燃油消耗和机械疲劳。因此,掌握车辆的不同档位对应的速度范围是非常重要的。一般来说,汽车的档位分为一档、二档、三档、四档等。
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2023-05-09