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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-李五华,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师孙晓哲你好,如果方向打到底磨下支臂的话,这除非是方向机的拉杆调的太多了,您把方向机两边的外拉杆全部检查一下,看一下调的位置是一样的吗。
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技师孙晓哲如果一边调的多一边调的少,这肯定会磨轮胎的。
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匿名网友两把都磨
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匿名网友做过四轮定位呀
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技师孙晓哲如果两边都磨的话,这个必须检查元宝梁是否变形。把稳定杆的小连杆先拆掉试一下。
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技师孙晓哲你现在把方向机两边球头的位置发过来我看一下。
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技师孙晓哲我看一下两边螺丝扣的距离调的是否一样。
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匿名网友好
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匿名网友车现在出去了
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匿名网友来了我给你拍
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技师孙晓哲好的
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技师孙晓哲这个必须把两边的外拉杆球头的调节螺丝扣的距离得一样才行。
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技师孙晓哲如果一边长一边短也会出现这个情况的。
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匿名网友师傅在吗
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匿名网友车过来了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友在吗 麻烦你回一下
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技师孙晓哲不好意思哥,今天有点太忙了。
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技师孙晓哲你这个方向怎么两边放的那么长?我怎么看你的图片放的太多了。
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技师孙晓哲你不能往里收一下吗?
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匿名网友这个是四轮定位的位置
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匿名网友收的话还磨得厉害
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匿名网友我刚刚看了一下 现在情况是这样的 原地打方向时,下支臂跟轮胎内侧有3厘米位置 但是方向打到底 往前走3米 轮胎就会和下支臂碰到一起 左边右边都是这样的
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技师孙晓哲往前走三米就会磨到一块,您的下臂是更换了是吗?
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技师孙晓哲那我怀疑是不是元宝梁变形了?
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12年现代 左边撞过 不严重但是更换了方向机总成 在使用几个月后 方向向一边打到底往前走5米左右轮胎内侧就会磨到下支臂,原地打方向不会轮胎内侧距离下支臂有5厘米往前走两者之间位置会越来越小最后磨到 我更换过方向机总成 下支臂两根你好,根据你说的这种情况,检查一下左侧悬挂螺丝有没有松旷的! 检查一下减震器有没有问题!检查一下方向机拉杆!
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北京现代朗动更换右前下摆臂和左前转向拉杆后平地方向盘打死后方向盘无法自动回正车子每行驶1万公里要做一次四轮对调。车子每行驶15000km公里要做一次四轮定位。这样能保证你轮胎四个均匀的磨损
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北京现代朗动去做了四轮定位,师傅说后悬梁歪,也没撞过,怎么回事,用换吗?大家说说。。。
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请问师傅15款现代朗动换过左前减震和下摆臂,做了四轮定位之后方向不跑偏就是方向盘不正调了好几回都调不好是什么情况
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我的朗动左前轮后移了一根手指那么宽, 前段时间方向抖,换了方向内拉杆,四轮定位也做了, 方向左打死轮胎会蹭到挡泥板, 跑起来也还是有点抖,但是是车身抖,后面发现轮胎后移了,又换了下支臂,刚换上两边差不多,就没注意,现在发现又跟以前一样后移了,跑到80的时候车子还是有点抖, 现在不知道怎么办, 我这边的修理厂都不怎么行,希望你帮我解答一下,谢谢!你好,你这个是换的下摆臂配件不行,(要买原厂下摆臂)
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现代朗动左前轮开起来晃动,感觉车身左右摇摆,有点咕咕响,有点吃胎,做过动平衡四轮定位前后调换轮胎刚开始好点慢慢的又开始了换过内球笼还有轴承,60码一下感觉明显建议到4s店进行检查,不要再普通的维修店做四轮定位。普通维修店的四轮定位的数据都是不准确的。
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现代朗动,方向盘偏啊,速度慢的时候没问题,跑快的的时候明显偏了,4S搞过两次,做过4轮定位,没什么用啊。到底什么情况啊!
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