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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇
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技师刘勇正时流程 1、先固定好凸轮轴,曲轴位置,曲轴是一缸上止点。 2、松开进排气凸轮,装好链条,松开链条涨紧器,拧紧进排气凸轮。 3、安装边盖,固定曲轴轮,曲轴轮中间用螺丝带紧,然后稍微紧固曲轴轮。松开曲轴轮中间螺丝,在紧固曲轴皮带轮。 4、松开曲轴,凸轮轴,固定工具,将曲轴轮转动几圈,然后重新带上正时工具,检查三个点的位置是否一样。
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匿名网友凸轮轴可变正时轮没有点吗
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技师刘勇没有
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匿名网友有实图吗
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技师刘勇没有实物图,你是哪里不明白吗?
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匿名网友我用专用工具装一下,着车之后怠速抖动是怎么回事。
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技师刘勇怠速抖动先检查一下是不是存在缺缸现象
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技师刘勇喷油器,火花塞清洗一下,看下插头插好没有
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匿名网友这个车之前是可变正时轮响,加速无力,换完之后就是这种情况。
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技师刘勇这个正时有专用工具一般不会错,
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技师刘勇曲轴皮带轮,装的时候位置对正了没
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匿名网友对正了,轮上的小孔对前盖的六个螺丝孔。
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技师刘勇嗯,那检查插头真空管是不是都插好了
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匿名网友这个曲轴正时用专用工具,他们说顺时针是转不动的,逆时针是可以转360左右对吗。
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技师刘勇是的
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匿名网友我现在感觉还是正时不dui
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技师刘勇你看下我上面发的那个流程
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技师刘勇你也可以直接带好正时工具验证一下,
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技师刘勇曲轴是卡在一缸上止点位置
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匿名网友那我要是把凸轮轴可变轮先紧死,然后排气轮后紧死,这个有影响吗
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技师刘勇没有影响
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匿名网友现在曲轴是不应该错了,我就怀疑凸轮轴可变这个轮正时对不对。
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技师刘勇可变正时轮不用对点的
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匿名网友这个车的怠速运转都低吗,我的这个700转
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技师刘勇正常百八左右
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技师刘勇检查一下节气门是不是脏了
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匿名网友节气门我也清洗过了
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匿名网友现在电脑也不报故障码
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技师刘勇跑一圈看看
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匿名网友路试加速还可以
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匿名网友比以前强多了
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技师刘勇喷油嘴和火花塞检查了没
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匿名网友火花塞换的新的
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匿名网友就差喷油嘴没检查了
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技师刘勇拔点火线圈插头看抖动变化
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匿名网友抖动变化不算太大
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技师刘勇那把喷油嘴清洗一下看看
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匿名网友好的我试试,感谢您的解答
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技师刘勇嗯,不客气
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匿名网友我把喷油嘴洗了还是不好,怎么办呢
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技师刘勇抖的厉害吗?
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匿名网友不是特别的厉害抖,他抖动就类似平衡不好似的抖动
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技师刘勇怠速进气压力是多少呢
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匿名网友我没有这设备检测不了
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技师刘勇哦
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技师刘勇那把正时工具卡上去,对一下呗
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技师刘勇先排除正时误差
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匿名网友正时我也对了好几次了,应该是没问题了
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技师刘勇那看下真空管有没有漏气的或者没有接好的
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匿名网友这个也可以排除了
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技师刘勇那只有这些方面哦
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技师刘勇影响抖动的
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急急,马自达3正时怎么对。。。。
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