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技师许军您好,那个是发动机暴震产生的异响,一般是燃烧室积碳太多影响的,建议您做个进气道和燃烧室免拆清洗,再清洗节气门并匹配即可解决!! 祝您用车愉快
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匿名网友您好,照你说的都洗过了,但那个咚咚咚的声音还是有,修理厂说是什么顶杆有问题,不知道您怎么看?
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技师许军得看具体的响声是哪里传出来的,要是气门室盖附近传出来的话,应该是气门顶杯问题!!磨损导致间隙过大,热胀冷缩原理,热了声音会相对小点!!需要更换才可以!!
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匿名网友您好,更换气门顶杯要拆发动机吗,大概要多少钱
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匿名网友液压挺柱是无法根本解决气门响的问题!液压挺柱的气门是不能调节的,也就是自动调节的,气门响基本不是它的错,而是气门室内机油量太少,润滑不够导致凸轮与气门挺杆之间的关系中由滑压变成打压,相当于凸轮敲打在气门挺柱上而形成类似嗒嗒嗒的声音,这么几年的车子,一般形成的原因是油底壳内集滤器与机油泵之间的密封圈老化密封不好导致机油泵抽油泄压。解决办法是拆开油底壳,清洗集滤器与更换集滤器密封圈,配件是油底壳垫与密封圈。请问汽车大师他说的有用吗?
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技师许军测过机油压力吗?若是压力不足就有用
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2011款阳光,汽车冷启动发动机里有咚咚咚的异响,但随着温度上升异响变小,请问汽车大师这是真故障,还是假故障 ?
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2011款阳光以前冷启动发动机有咚咚咚的的声音但热机以后声音变小,现在冷热机都有咚咚咚的声音而且比以前明显。半年左右的时间,里程表7万公里。油路清洗没效果,换好机油也没效果,大师到底什么故障。
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在低速过不平路面时(不平的柏油路或连续小坑路面),明显从副驾位置传来咚咚声,声音较沉闷,不是金属撞击声,类似于水桶装满水矮距离掉到地上的咚咚声。声音的频率和小坑或小石头多少对应。这个声音在低速时很明显。速度加快后,就会被胎噪音或车身异响盖住。目前已经更换了减震,方向机拉杆,传动半轴,支臂,轴承,小吊杆,平衡杆胶套,但问题依然没有解决。声音也没有变化。声音是在一万公里之前出现,只是当时不是很明显,慢慢加大到现在有点烂路就没想感觉到咚咚声。谢谢!补充一点,在烂路时咚咚声,汽车在滑动时在副驾很明显,但在车外却听不到咚咚声(引擎发动着),同时,将车停稳后,站在副驾门边用力摇晃(幅度还较大),还是没有听到咚咚声,用大榔头左右,上下击打轮胎也没有咚咚声,在前保险杠上用力下压车头也没有咚咚声。在静止时小幅度快速转动方向机(引擎是启动的),发现方向机有一定小的旷量,同时有声音发出,声音与上述咚咚声很接近,但音量相对较小。拜托,已经搞得精疲力尽了,希望大师能指点迷津,手到声除。万分感谢!
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在低速过不平路面时(不平的柏油路或连续小坑路面),明显从副驾位置传来咚咚声,声音较沉闷,不是金属撞击声,类似于水桶装满水矮距离掉到地上的咚咚声。声音的频率和小坑或小石头多少对应。这个声音在低速时很明显。速度加快后,就会被胎噪音或车身异响盖住。目前已经更换了减震,方向机拉杆,传动半轴,支臂,轴承,小吊杆,平衡杆胶套,但问题依然没有解决。声音也没有变化。声音是在一万公里之前出现,只是当时不是很明显,慢慢加大到现在有点烂路就没想感觉到咚咚声。谢谢!补充一点,在烂路时咚咚声,汽车在滑动时在副驾很明显,但在车外却听不到咚咚声(引擎发动着),同时,将车停稳后,站在副驾门边用力摇晃(幅度还较大),还是没有听到咚咚声,用大榔头左右,上下击打轮胎也没有咚咚声,在前保险杠上用力下压车头也没有咚咚声。在静止时小幅度快速转动方向机(引擎是启动的),发现方向机有一定小的旷量,同时有声音发出,声音与上述咚咚声很接近,但音量相对较小。拜托,已经搞得精疲力尽了,希望大师能指点迷津,手到声除。万分感谢!(这个问题20天前问过,现在还是那个声音,声音有点大点了)只要稍微有一点碎石路面或搓衣板路面就非常明显,意思是只要减震有一点上下(纵向)位移,声音就有,声音非常像打鼓的咚咚声。感觉声音是在减震压缩(向上压缩)时发出声音,在释放减震是没有声音。声音的大小与速度有一点关系,同样的路面,速度快时声音比速度慢时声音要大点,在搓衣板柏油路面或多鼓包柏油路面比较容易听出来声音大小的区别。再次发个,望能出现转机。谢谢!
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日产风神二代小汽车,行进当中转速高于3000转后(时速110以上了),就会听到沉闷的咚咚咚声音,类似于打鼓一样,时速120以上时,连方向盘都在抖动。定位和平衡都做过,底盘也没发现轮轴一类的故障。怠速踩油门,又没有这个声音。请问各位大师,这是什么原因?和点火提前角有关联吗?是发动机的问题还是波箱方面的问题?
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大师好,我的日产阳光12款cvt舒适,13年购入,现在4万5千公里,从去年开始,在冷车启动后发动机有噼里啪啦不规律的金属敲击声,但声音不大,只要热了之后没有了,最近天冷,启动后声音比以前大了,请问是什么原因,该如何处理,过几天跑一千多公里的长途,会不会把我扔到高速上?
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您好!我是广汽传祺ga3车主,现在气温这么高,在第一次冷车启动时,发动机舱有很大的呼呼声,我打开机盖听了一下好像不是发动机的声音,但随着发动机仓的温度不断提高,那个呼呼声就慢慢变小。如果一直停在太阳下,启动时就没得那个呼呼声音,请问这是什么状况?更换正品的半合成机油,按时保养,时间到了也需要保养,清洗节气门更换火花塞
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大师好,12年newpolo手动1.6。平时开的较少,按时4S保养,用极护全合成机油,目前3万公里不到,车况一直很好,上个月发现怠速时发动机咚咚响,凉车没有,热车后只要车动就出现,停车2到3小时着车声音正常,但怠速状态下只要加几脚空油咚咚声便出现,一直有,有规律的类似敲木鱼或是木板之类的声音,怠速时在车里车外都能听到,轻加油门声音节奏会变快,但油门在大点就被发动机声盖过了,检查过皮带,这声音以前从没出现过,涨紧轮,都正常,昨天把车开到单位车库地沟里用长起子听,发现是油底壳里发出的,部位在放油口上面一点。车子怠速平稳,跑起来也正常。请问各位大师这是什么故障?严重吗?
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周末跑趟速回来用s模式熄火后去吃个饭功夫再启动汽车引擎启动那瞬间末尾伴随两声咚咚像什么东西撞击汽车底部声音 油门踏板附有明显震动随后开车切正常. 第天早冷车启动没有异响中午出去用s模式激烈驾驶约20-30分钟回来停车熄火再次启动 异响出现熄火再启动 又出现(付上的视频里的第三秒 第四秒 出现咚咚 两声) 去检查车底部以为改过中尾段排气碰到车体结果没有底部也没有漏油现象 有碰到过这个情况朋友吗 变速箱问题还发动机问题 最觉这车慢速给油很冲。 冲的时候并没有换挡就在1档位。 另外这几天又出现了汽车熄火后 机盖下面传出一声“砰”声音不大很闷。像开气瓶盖子那种声音。求助师傅们 帮我推断一下。可能需要检查哪些地方。
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车是07款天籁230V6发动机,1.早上冷车启动刚上路时,大脚油门只听见发动机声音变大,但是没什么动力出来,转数也起不来,该情况随着水温升高逐渐正常。2.侧方位进路边停车位吃早餐时挂D或R档打死方向怠速进退时,车有抖动,抖动感觉类似于四缸发动机缺缸状态,握方向盘都可以感觉到车的抖动,该情况时有时无,请问师傅这是哪里有故障您说的这个情况,一般原因是发动机积炭过多,冷车的时候气缸工作不好,缺缸,造成的动力下降,最好调取故障码,读取数据流看一下,再检查一下燃烧室积炭,清除燃烧室积碳 ,清洗节气门和喷油嘴,检查更换损坏的发动机机脚。
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