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技师蔡刚车主您好,如您所说,检查档位开关是否绣蚀了,清洗一下。一线维修技师为您答题请您参照解决,祝您驾驶愉快。
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风调雨顺123师傅您好,前几天第一次档位灯全亮是冷车左转后挂到R档,熄火再打火就没事了。昨天倒车入位又出现档位灯全亮。今天又没有什么问题,开起来与平常也没有差异,请师傅诊断一下,谢谢
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技师蔡刚仔细想一想在什么情况下发生的现象,比如冷车还是热车,还是 雨后等?
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风调雨顺123前几天有下雨,一次冷车,一次热车。司机后座前地毯下海绵有点潮湿,车内水气比较大(对比另一台车)。
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技师蔡刚再观察观察吧,可能倒车灯线漏电所至,在太阳下晒晒,玻璃窗留一条缝使水蒸汽能跑掉,天窗打开也行。
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风调雨顺123好的师傅,谢谢您!
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技师蔡刚亲,您真给力,谢谢支持。
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风调雨顺123许师傅您好,近几天倒车时,出现过一次档位灯全亮,当时有一台四轮电动车停在车后1米处充电。昨天车子出现转速上去了,速度没有上去,今天修理厂停车时,钥匙拔不出来,修理厂师傅诊断是,P档挂不到位是挂档有点涩,润滑不够。请许师傅帮忙诊断一下,谢谢
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技师蔡刚不挂到停车档钥匙是取不出来的,把档位开关检查一下,因为它装在变速箱较低处,容易被雨水和泥腐蚀。产生档灯全亮的情况
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风调雨顺123好的,谢谢许师傅。
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技师蔡刚不谢,您的满意是我们汽车大师前进的动力
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风调雨顺123您好,许师傅,今天去修理厂,修车师傅用电脑检测说是档位开关有问题,需要更换新的档位开关。目前状况就是在倒档,档位灯会全亮。您的建议是什么?另外,这个零部件有原厂副厂之分吗?价位大概多少?原厂是哪个公司生产?哪个副厂的比较好呢?不好意思又麻烦您了,谢谢!你在哪里呢?
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2009款帕萨特1.8T自动挡,变速箱(泊箱)2014年大修过一次,现在碰到在显示屏看到,除了P档灯亮,其他档的灯也全部亮,这时候挂档(尤其是R档)车子会有强烈的震一下,而且听到"啪"的一声,车子启动没有力道。熄火后,重新启动,所有档位灯除P档显示,其他灯不亮,后面挂哪个档就哪个档的灯亮,就一切正常,请问大师们这是什么原因。
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麻烦各位技师,小弟。有01款帕萨特b51.8T的,前段时间打不着火,解码器显示节气门故障,然后解码后可以打着,但是故障还是显示节气门。就年三十早上,开车就忽然打着火,就供油不起了,打着火就熄火,踩油门没反应。今天上午喊朋友过来更换了全新油泵,比之前好点踩油门怠速不熄火了,但是挂档轰油,就不行熄火。请问各位技师帮我解答一下这两个问题,谢谢。新年快乐
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我的车是13款1.8T帕萨特,现在有几个问题想咨讯一下。第一,车在行驶过程中自动息火。第二,车Epc灯经常亮,油门加不起来时,Epc灯就亮,亮了后行驶正常,再打火Epc灯消失。第三,近三四个月几乎每天早晨着车后,档位闪动,挂档车不动,熄火后再着火正常。第四,动力表现一般,待速加油门声音很懵。补充,八月低换过正时链条,小修理厂换的,经4S店检查说链条有问题。请帮忙解答一下。変速器故障是机电单元问题,发动机问题是两个1.燃油低压,建议换油泵控制单元2.凸轮轴位置传感器问题建议先换传感器
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13年5月上牌的2.0T帕萨特,3.5万公里。 行驶时发动机转速到3000不会自动升档,入库倒车时倒档消失,无法倒车。熄火后再启动,问题消失一切正常。到4S店检查,电脑检测说变速箱换挡不可靠,消了就好。但是处理后偶尔还是会出现这个问题。 PS:扳手位置在P档那,不是保养那个大扳手(今天还没出现就用通电时的照片。。。)
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2011款1.8T新款帕萨特(DSG),D档不前进,R档不后退,显示屛上一个小扳手在闪烁,找了家维修公司,诊断为“离合器磨损及阀体损坏”,更换了离合器及阀体、阀体油及变速箱油。开了两天依然出现D档不前进,R档不后退,显示屛上一个小扳手在闪烁的情况,维修公司的师傅带着电脑过来检查了一下,电脑上显示(如图),说是汽车电脑程序设定的问题,回去重新搞一下就可以了。想请问一下,以各位大师的判断,目前车子情况是这样的吗?还是其他问题?谢谢更换变速箱机电单元
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07年帕萨特B5跑22万公里,正常行驶中加不上油门,然后熄火,等二十分钟左右又打起来,一个多月出现三次症状,然后去修理,换火花塞,汽油滤芯,打吊瓶,查看空气流量起值不到1,才0.几,然后换个新空气流量器,连0.几都没有了,然后查总继电器,因为没这车型号的继电器所以没办法试,然后又换油泵继电器,取出油泵继电器,上面有明显的烧黑现象,换上新油泵继电器以后,故障码增多,抖动厉害,排气管放炮,EPS灯亮了,然后又换回原车的油泵继电器,EPS等不亮了,但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火,还有一个症状就是,行驶中,停车等红灯,转速表回速反应迟钝,挂档不需要踩离合就能挂上档,求位大神级别来解答,开个车不容易
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07年帕萨特B5跑22万公里,正常行驶中加不上油门,然后熄火,等二十分钟左右又打起来,一个多月出现三次症状,然后去修理,换火花塞,汽油滤芯,打吊瓶,查看空气流量起值不到1,才0.几,然后换个新空气流量器,连0.几都没有了,然后查总继电器,因为没这车型号的继电器所以没办法试,然后又换油泵继电器,取出油泵继电器,上面有明显的烧黑现象,换上新油泵继电器以后,故障码增多,抖动厉害,排气管放炮,EPS灯亮了,然后又换回原车的油泵继电器,EPS等不亮了,但是还没查出是什么原因造成的行驶中熄火,还有一个症状就是,行驶中,停车等红灯,转速表回速反应迟钝,挂档不需要踩离合就能挂上档,求位大神级别来解答,开个车不容易。
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帕萨特轿车,2003款1.8T自动挡,偶尔会发生熄火现象。熄火主要表现在,正常行驶中没有任何问题,就是遇到红灯的时候,汽车缓慢行驶快停的时候,突然就熄火了,熄火后,发动机故障灯就亮起来,车必须一直扭着钥匙打火三四秒才能着火,着火后汽车转速在1200以上,原地熄火后再重新打火,车一下就着了,并且汽车怠速状态也正常了。这种现象不是经常发生,一个月或者几个月会出现一两回。排除油泵和节气门的问题。我个人怀疑是各种油管老化有漏气原因导致的。可是不知道应该怎么检查。之前出现过废气管和机油散热器油管老化漏油现象,还有就是真空管还是高压管破裂的问题(我不是修理工,不知道车是否有真空管或者高压管,听个别修理工说的),但是都换了新的了。我买的是二手车。你好 ,这个问题你要用电脑检查一下根据数据分析和故障代码来维修比较好。
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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大众新帕萨特 拆了安全气囊 调了一下方向 然后气囊灯亮了 EPC灯亮 发动车子抖 加油加不上 然后自动熄火 电脑检测故障下图 没有气囊故障 清除故障码 气囊灯不亮了 故障码也检测不到了 可还是抖 一发动着就抖 加油没反应 然后自动熄火 多打了几次 突然又好了 一切正常 跑起来也正常 没有故障 跑了两天 早上在车库发动又出现了这种情况 加油没反应EPC灯亮 电脑检测故障和上次一样如图 气囊灯一直没亮过了 然后多发动了几次 等了一会 又好了 EPC不亮了 故障也没了 加油也正常 这是什么情况 不知道什么时候又会出现 和气囊有没有关系 是不是里面线插错了 以前从来没有 就是拆了气囊 当时就出现了 不会那么巧合吧 现在清洗了一下节气门 这样能解决吗
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