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技师林泽坤你好。接错了是不会跳火的。
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请问大师 01帕萨特B51.8的点火线圈插头上4根线子分别是什么线,我只知道4号线是搭铁线,那么其他3根线都是什么线
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大众原车CD.可能是帕萨特,我想改装到其它车型上,请问大师们还用接ACC吗?哪根是?除了火线和搭铁其余还用接别的线吗?谢谢了!
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请问大师,帕萨特B5,连着四个插头第五个接到发动机里的是什么传感器,不是点火线圈那个。车主自己拆的时候需要注意这个正时壳怎么拆卸,怎么安装的,就是两个卡子卡的,需要拆了以后就可以拆凸轮轴位置传感器
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老款上海大众帕萨特1.8T,2001.10月份手自体,收油门波箱有顿挫很久了,最近行车中加大油门感觉整车老抖动无力什么问题?点火嘴及线圈前段已检查和更换
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帕萨特b51.8t早上启动突突的,不知什么原因?火花塞换了,换了一根点火线圈,换了废气阀,换了水温传感器,正常保养了,但是还有时有早晨启动突突的,感觉发动机有点抖动,请教各位大师!谢谢!
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你好:我是2013年3月份的上海大众新帕萨特1.8t御尊导航版,开了12公里,现在是车抖,点火线圈,火花塞都是好的,第三缸没有缸压,我想问下该怎么办?
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02款1.8L上海大众帕萨特,拉线油门,自动挡,换发动机后,打车无怠速,加不上油,十多秒后自动熄火,清洗过节气门,无效果。用试灯查节气门体上的插头发现不通电,只有试灯接电源正极插头才会通电。是什么原因?
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大众帕萨特,燃油压力高,燃油油轨道上近喷油嘴的燃油压力传感器一插上去就会熄火,插着就发不起车子来了,拔了开插头还可以发起车子来,可还是报燃油压力过高。什么请大师们能帮忙解答更换燃油传感器肯定好的
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请问大众帕萨特涡轮增压器坏了有什么症状?车子发动机怠速也抖,行驶起来也抖,排气支管烧的透红,还扑通扑通的,猛加速还冒点黑烟,点火线圈和火花塞都换过了,是怎么回事?和增压器有关吗?
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我的老帕萨特b51.8T大修后怠速抖动困扰我一月之久了。有时好有时坏。点火线圈,真空管所有怀疑的都排查了。今天突然又抖的马上要熄火。我下车开始挨个拔点火线圈还是那样。又开始拔喷油嘴插头,123拔掉再插上没好转。第四个一拔马上好转,顿时不那么抖了。一插又要熄火。拔掉后虽然三个缸工作。但比插上后怠速稳多了。用试灯试喷油嘴线路一切正常。现在就怀疑喷油嘴不行了。可能里面偶尔短路了。或连电了。莫迷其妙的是一会又好了。请问4缸这个喷油喷真不行了的话,意思就是有时候里面连电了。能不能影响全局怠速不稳?
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