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技师曹守军你好,电子风扇在水温超过90度才会启动,90度过了电子风扇不转除了风扇坏,还可能是其他问题,要仔细检查一下。
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匿名网友师傅。 比如 开A/C 风扇不转是不是表示就是坏了?
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技师曹守军你好,不好意思刚看到请谅解,冬天开AC,电子扇也可能不转,因为气温太低,如果水温超过90度电子扇不转,则电子扇坏的可能很大。这需要专业汽修厂的进一步排查。如有疑问欢迎追问,祝您生活愉快。
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匿名网友我看了。水温90风扇不转。 但水温也一直上不去 都在90
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技师曹守军这应该是表示车子正常,你可以正常使用,但如果超90度得去专业汽修厂检修,希望能帮到您。
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2007年三厢经典福克斯2.0L自动档,跑了122000公里。问题:原来的发动机散热风扇会转快档的,特别是夏天开启空调,转速很快很响,且熄车后还能转一阵子。今年4月突然不转了,导致水温升高。后面检查过,是风扇温度控制器问题,单换一个风扇控制器,风扇不会转。后面在网上买了一套风扇(控制器+风扇)换上去,风扇只会转低速档,不会转快档。修车厂几经调试都没办法。后面解释说:可能需要到4S店,做过数据匹配,否则无法识别这个
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我的车买的是二手的什么也不知道,回来后我就换了机油机滤,还有发动机的盖子里面的密封条,车子是10年2月份的经典福克斯。最近感觉特别是早上起不一顿一顿的感觉不给油啊,然后车子一热开个十分钟就好了。第二天还是那样。电脑检测也检测不了哪里问题。急死人了。在网上查了有人说火花塞坏了。有人说点火线圈坏了,还有人说氧传感器坏了。请专家给我个答案
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我的车是15买的车是福特福克斯12款自动挡!车开了不到一年出现启动挂不上档挂RDS挡都是空挡不走!去4S店检修说都有这毛病换个模块就好了!第一次不给换!今年又出现好几次这情况!送去检修4S店说给我换!但是必须换电瓶说我电瓶不行了!如果不换电瓶模块在出现故障4S店就不给保修了!如果换电瓶模块出现问题他们还管!模块延保10年!我感觉他们是在黑我虽然钱不多但是我想问问!但是我电瓶观察孔的灯是绿色的!启动少电压12启动后14-15左右!!启动也不费劲我觉得我电瓶不亏电啊!还有电瓶亏电会造成模块损坏?要是能~按他的的讲法!我电瓶只能用俩年!两年后我电瓶亏电~模块还会损坏!
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我的是09款福克斯,上一次行驶途中水温报警,打开机器盖发现电子扇不转,后来检查是控制模块坏了,就自己换了一个,但开空调之后电子扇还是不能用,检查线路保险啊什么的也没什么问题,顺着线就把问题聚集到了电脑板信号输出端口上。后来开到修理厂,换了个他们的拆车电脑板也还是不能用,而且修理厂的说他们的电脑板跟我的电脑板报一样的故障,什么风扇模块故障。故障已经很明显了。是风扇控制模块的问题。建议更换风扇模块和电机总成(一体的)。
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福克斯08年的手动1.8排量,电瓶的灯一直亮着,但是没影响啥,开了快一年了,去年底突然故障灯亮了,清除了故障码,清洗了节气门,换了喷油嘴,换了火花塞,可跑一直发动机故障灯又亮,屁股冒烟很臭,刚开始修理厂检测说是氧传感器坏了,换了痒传感器,还是不行,清洗了油路加了95#油也无济于事。再测试排查到报警信息是第一排气缸油量过多,说是电脑板坏了,换了电脑这个报警没了。但是故障灯还是会亮,油耗百公里11L左右,显示又是前后氧传感器又坏了,实在没招了,后来去4S检测说是三元催化器坏了不转换,可昨天刚换了三元催化器和两个氧传感器,开了不到一公里可是灯又亮了,又报警说氧传感器坏了。这下现在修理厂又说是发电机不正常,导致的氧传感器供电电压低,所以会报警!我晕了,干嘛去了,饶了N大一圈现在说是因为发电机,不知道是不是胡说八道的,有没有专家帮我看看,是不是这个原因啊,我实在是快疯了!我加油一直都在延长壳牌定点的同一个加油站加油,从未加过别的家油!图片是换三元之前的报警信息。换了之后现在报警是ho2s12传感器显示油量过多和P1246发电机输入故障。
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我的11年福克斯 用水枪冲洗发动机 冲洗过后发动机没熄火 但是车子仪表上就像熄火的状态 所有的灯都不亮了 码表转速表都不起作用 熄火之后就打不着了 像是馈电的感觉 用朋友的车搭电 启动着了 30秒左右 电瓶灯亮了 过一会自动熄火 用电脑诊断显示与发电机控制模块失去通讯 检查保险丝没有问题 请问这是什么情况 发电机坏了吗?
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问下专家,我是2012款新福克斯手动挡的,车子在高速上跑到100-120车子抖动,低于或高于这速度都没有抖动,请问这是什么情况,还有一个问题就是我之前很长一段时间加95号汽油,后来又换回92号汽油后发动机故障灯亮了,去检查说什么传感器问题,那人说没事的可能是油品不怎么好导致的,然后把我故障清除了,后来开着故障灯又亮了,都不知道怎么回事,我应该怎么办,谢谢
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12款福克斯也就是新福克斯14年5月的车,最近一个月亮了4到5次故障灯,由于4s离我比较远,我在修理厂检查清洗过节气门,清除故障码第一次,跑了2天后又灯亮,然后换火花塞,清理故障灯第二次,跑了大概4天后又亮灯,无奈去4s店,检测说外面火花塞不匹配,在4s更换了原厂火花塞,更换原厂汽油过滤器,清洗节气门,清洗发动机缸盖积碳,共花费1300元,跑了2天,今天早上又亮灯,那天检测技师说氧传感器没问题,油压没问题,我不知道如何是好
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福特致胜2.3时尚 发动机故障灯橙色常亮 去4s店检查,到了店里再发动车子故障灯又不亮了,为了安心还是检查了一下,说电瓶不行了,换新的。开了几天又亮了,顿时恼火,对4s信任感暴跌,但毛病还得治呀,自己仔细观察,发现室外温度指示不显示温度 雪花灯红色但室外实际不低于零度 空调制冷感觉不冷 点烟器点不太热就弹出 感觉可能电路的问题,于是带着详细问题描述又去4s店找他们,开始电脑还是查不出原因 估计根据我反应的详细问题,动了动前脸大嘴里边叫室外温度传感器?!发动机故障灯不亮了,但其他问题照旧,4s说室外温度传感器坏了,换要一千多?靠谱吗?要换吗?怎么解决合适?故障原因已告知
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你好,我想请问你一个问题,我的车是福特福克斯,不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机,氧传感器一直在报浓度过稀,怠速数据流是付四百多,以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油,我说一直加的都是95,然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了,然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了,然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事,我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了,现在前后氧传感器和三元催化都换了,还是不行你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓,如数据不显示考虑需要检查后氧传感器,另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内,观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动,建议检查3元催化,与后氧传感器。抖动,需要检查发动机是否有漏气存在,可检查碳罐电磁阀
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
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