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技师朱香虎什么车啊?多少公里了?
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技师朱香虎应该是扭力干问题,修过太多那样的车了!
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匿名网友宝马E60。10W公里
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匿名网友维修费大概要多少
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技师朱香虎1.减震弹簧!2.稳定杆!
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匿名网友弹簧左右互换过也一样
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匿名网友低这么多减震是不是容易坏因为有顶到的声音
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技师朱香虎是的容易坏!你车是空气悬挂吧,用电脑读取故障信息,看是否漏气了
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匿名网友就一弹簧加一减震
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匿名网友不是空气
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技师朱香虎不是,扭力干有问题了!调节一下就可以了!
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匿名网友扭力杆是不是就横在中间那根?也可叫平横杆?
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技师朱香虎是的!
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匿名网友哦谢谢大师
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技师朱香虎不用客气!
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匿名网友哦对了这扭力杆是换远是能调的
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技师朱香虎你让他们检查!1.稳定杆2.托臂!3.拉臂就可以了!
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匿名网友好的
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技师朱香虎嗯!
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车子尾部左低右高,是避震器质量有问题吗。气压都一样。平地量的。相差2到3公分。新车。
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05奥德赛左低右高相差2公分,避震弹簧四条都换了,还是一样一高一低,求大师指点你好,根据你描述的情况需要检查一下,钣金应该是有变形的地方。
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请问车头左高右低是什么原因?避震换了新的还是一样,误差4公分
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别克凯越车,车子开到修理厂把车子4个轮吊起,前面左右轮高低不一样,右边低好多过左边,右边之前换过避震顶胶,也是这样子,过坑路时,右边有点点响,听又不是避震那响声。是什么问题多
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2010年别克昂科雷,九万公里,右部撞击过石头,换了轮胎,轮毂,右下摆臂,修理完后行驶一周后发现右避震器渗油,方向机渗油,向右打方向过低俗行驶向右转弯有刺耳兹兹声,声音较尖,向左没有异响,今天换了方向机,换了平衡杆胶套,避震,以为就没有异响了,结果还是和以前一样,刺耳的声音。求大师诊断
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北京现代2014款2.4智能型,现在5年才40000公里(二手瓜子实表,轮胎14年和车一样原配磨损正常),咨询避震问题。 现状:过年南方回东北再回南方,北方-18度南方20度,开了6500公里。回来发现问题,汽车前方避震相比之前很不舒服,伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面,按压车头感觉很硬(对比同款车别人的,他的软点可以点头),感觉比较难压动,力量需要较大,但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹,跑了100公里综合路段(高速+颠簸村路),避震器左前温度很普通,右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉,左前腿部都感觉颠,像是三轮车,后面两个轮避震正常,压着忽闪忽闪的比较稳和柔,胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音,北方冬天这个声音就很明显。,好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响,减震器没有漏油现象,各个胶套没有漏油和开裂,请问是什么原因?避震器坏了吗,还是轮胎问题(警戒线低于胎面5毫米),15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题,想换蒙诺的避震,原厂4s太贵,是否要更换防尘套和减震胶,目前看防尘套安好。
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及反馈问诊,建议将两后减震总成之间,可以相互交换的零配件互换安装,确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
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14款卡罗拉72000公里感觉平时开平路都感觉左右摇摆颠簸不平,感觉好像车身一边高低一样,方向盘感觉一边轻一边重,前右避震顶胶怠速感觉有咚咚响,车速快就没有怎么感觉,颠簸路段感觉前两个轮子振动比较大,感觉方向盘都一起震动一样,去修车店师傅看过球头什么都没有松,避震器也没有漏油现象,就是看不出什么问题,但是自己的车开的就是感觉有问题,就是感觉开起来很不顺,方向盘虚位又有,四轮定位也做过还是一样,求大神帮忙解答一下...主要检查车身稳定这块
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九代半雅阁混动,后轮减震异响,不确定是减震异响!新车买回来一万公里左右的时候,右后轮低速经过连续不平路面,会轻微的咯噔,咕噜声!4s更换过减震!声音消失了一个月左右,后又出现,又换了4s店继续更换减震,和顶胶,因为这个雅阁好像没有总成,是分开的!这次没用了!依然响,然后把试驾车减震总成换我车上,声音依旧!把平衡杆球头拆掉试车,异响变大,排除平衡杆球头以及衬套!最后无果,慢慢感觉声音越来越明显,后来去了朋友修理厂一起研究,朋友为了确定声音来源,路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点,声音顿时变小了!紧起来声音又会出来,后来我就松了一点跑了段时间,声音又出来了!后来又松了点声音又没了!后来发现车开着不对劲,就把螺丝又紧起来,发现这种声音就巨大!后来没办法又把减震拆了装上,声音小了些!后来又是越来越明显,现在稍微一点不平整的路面,这个响声就特别敏感!就别说走乱路了!换减震也没用!现在头都是大的,现在是左右都一样的声音!行驶中用手摸着顶胶位置,随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来!很像顶胶位位置发出来的!但是顶胶都是好的,今天又换了两个那两个小顶胶没用!请问这到底是怎么回事!根据故障描述及问诊,建议重新拆检后减震总成,确认配件是否装配准确
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左右拐弯的时候,方向盘回馈的力度不一,向左边打方向很舒服,很轻,小方向的话,比如向左变线,方向盘几乎不回馈,左转弯侧倾也小.反之,右边打方向,即使变线这种方向盘的微动,回馈力度都很大,右转弯侧倾很大,人不舒服.颠簸路面的情况,手不扶方向盘会自动向左打,如果左边坡度低的话非常明显,方向盘不回正,可右边坡度低的时候方向盘不会右打. 总之,我的车子的毛病是:1.向左跑偏, 2.左右打方向力度不一样,转弯的侧倾感觉也不一样,左转很轻,右转费力不舒服,颠簸路面非常明显. 原因,有次在4S店换了右前避震和胶墩(避震上方的胶皮墩),换完后就跑遍了,左右回馈力度不同.因跑偏问题去4S店无数次,量过气压正常,换过左右轮胎,四轮定位做过5次正常,!方向机和助力泵已更换!
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避震高度不一样,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车避震的事儿。你有没有遇到过这样的情况:车子开着开着,感觉避震不太对劲,左右高度不一样,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你分析分析。 避震的作用 首先,
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避震胶有什么不一样,避震胶套有什么用
避震胶有什么不一样(避震胶套有什么用) 避震胶套是汽车避震器上非常重要的一个零件,它主要的作用是为汽车的悬挂系统提供缓冲作用,具有消除车身震动、降低噪音等功能。那么,避震胶有什么不一样呢?它又有
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避震顶胶损坏原因,你知道吗? 避震顶胶,就是汽车悬挂系统中的一个小零件,它的作用可大了去了。它可以缓冲避震器的压力,减少震动和噪音,让你的驾驶体验更加舒适。但是,要是这个小零件坏了,那可就麻烦了。 避
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汽车前轮左低右高,咋回事儿 中牟哩,你开车哩时候有没有发现车前轮一个高一个低?这是咋回事儿啊?别慌,我来给你谝一谝。 减震器漏油泄压,收缩降低 你看啊,这减震器要是漏油泄压了,它就会收缩,一收缩,车就
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